司乘人員車上鬧彆扭，嚴重時發展到打架鬥毆、乘客抓方向、踩剎車等。這些事件其實屢見不鮮，全國各地都時有發生。

劉大媽是個另類，屬惡人範疇。如果換個女乘客，興許情況會不一樣。其實開始她是有理的。我買票坐車，安全送達是你巴士應盡職責，必須順利到站是我應享受的權利。礙於修路，責任在你不在我。

儘管你車上喊有話，催我下車，可這畢竟不是我要去的地方。一句客氣話，一句虧欠的話就可能使乘客怒氣煙消雲散。壞就壞在她得理不饒人！試想如果你下車走兩步…

重慶是全國著名的文明旅遊城市。態度，態度，態度不僅決定著成敗而且還決定著生死呀！

公交司機不辭辛勞，為城市建設默默奉獻、添磚加瓦。劉大媽不僅不能抱怨他們反而應該懷揣一顆感激、感恩之心！這才是作為重慶市民應該秉持的優良品德。

從冉師傅當班五小時前唱的那首《再回首》來看，實際他多少是有點個人情緒的，當然一般人聽不出來，唯有心理醫生才能檢出其端倪。

這裡不得不說到22路公交公司。22路既然已經出現過兩次此類事件，公司怎麼都還不加強管理，不上綱上線？正是在“把無理取鬧的乘客按《危害公共安全罪》投進監獄”的思想影響下，冉師傅這回才把自己也搭了進去！看影片，看不出他有絲毫扭轉乾坤的動作，倒是聽見了：打嘛，打，再打！我就開到河頭去了！

危難來臨前要求其他乘客挺身而出，踴躍制止，在“事不關己高高掛起”的當下恐怕有點強人所難。當然如果你現在再去問他們那時該重新作何選擇，答案肯定是不言而喻的了。遺憾的是，早已沒有如果了。

前幾天重慶萬州公交墜江事件，還在追責中，今天咱們來看看誰的責任最大？

第一：當女乘客與司機發生爭吵的時候，車上還有十幾名乘客，當時他們在做什麼？有沒有進行勸導與化解，如果沒有那我要說，所有乘客沒有盡到作為一個公民的應有的責任，導致事態近一步的惡化！

第二：作為一名公交司機，你的職業操守與所學到的職業技能，在事情發生的時候全沒用上，而是與女乘客先是爭吵，繼而發生互毆，置車上所有乘客生命於不顧，導致此重大事故發生！

第三：就要說說最無恥可恨的人了，首先你是成年人，有自己的判斷能力，在公共場合先是撒潑耍賴為先，後又辱罵毆打駕駛員，自己都忘記了你也在乘坐此班車，你的善良呢！為了一己私利坑了車上所有乘客的性命，你可後悔！

首先謝過邀請回答問題，中國有句俗話叫，一個巴掌拍不響，人人都有脾氣，看似沒有脾氣的若弱只是還沒到脾氣的燃爆點，任何事情從開始到發展，沒有到結尾的時候誰也不會知道最終的結果是什麼樣的，如果任何事情都能倒序著發展，我想劉姓女子會有很多種選擇，而冉姓司機的脾氣也會再降低點，至於另外的十一個人，如果有預知預控前知後覺的超然能力，我想至少也會有一半的人起身有所行動，畢竟說到死誰也會口出狂言，而那個過程是每個人都不會避免的恐懼

從我個人分析來說，這次悲劇其實對三者都有責任，不過責任有輕有重，第一主要責任是那位跟司機鬥毆的女士，本來公交車到了這位鬥毆女士下車的地點，司機稍停車說明了到了此地，但是，當時這位鬥毆女士未聽到司機說話，就錯過了下車，當然司機開車是有規定的，公交車未到下車站，是不永許司機停車的，後來這位鬥毆女士叫司機在中途停車，司機按照規定開車那肯定是不會停車的，所以這位鬥毆女士看到司機不停車，心裡就很怒恨打罵司機，第二，司機也有不可摧下的責任，身為一名合格的職業老司機，經過了特殊安全教育的培訓，應該知道每一位司機都有保護每一位乘客的生命安全神聖職責，當時，司機在跟那位鬥毆女士爭吵過程中，作為一位開車職業老司機來說，第一反應，車上有十五名生命，而且又是在高架橋上，橋兩邊又有水，當時司機一邊開車一邊在跟這位女士爭吵，鬥毆，司機當時跟本沒有考慮十五名乘客的生命安危，最後造成公交車一路橫插河中，當時司機應該不要跟這位女士爭吵，鬥毆，司機應該要忍受這位女士幾分鐘的毆打，再把公交車開到馬路邊上停穩，或者急殺車，後再跟這位女士理論，如果這位司機當時這樣有理智的處理問題，就不會發生悲劇事故，還有第三者，笫三者就是座在車上的每一位乘客，如果當時這位女士在跟這位司機爭吵，鬥毆過程中，如果其中有一兩位乘客，出面站起來，阻攔這位女士，那這次悲劇也不會發生，什麼叫做退一步，海闊天空，

可恨的蛋白質女乘客，可憐冷漠一車人，不理智的司機，希望你們能結伴到天堂，天堂車來車往，不要再發生不必要的爭執！

你說的這個問題，已經不是一個普通的問題，也不是一個兩者之間意氣用事造成的，而是一種讓人很痛心的社會怪像！

很多人在評論司機不冷靜與乘客互歐導致事故發生，連官方也是如此結論。但我想問問那些人，假如你是當事司機，碰到那個自己坐過站而胡攪蠻纏的女人，你是選擇在橋上停車讓她下去亦或是和她解釋到下一站下？而那個女人不聽你解釋，仍用手上的物體（不知是手機亦或什麼）來擊打你的頭部，你還能冷靜和她交流？

我是個正常的人，而且平時也比較理性，對生活也很樂觀，但我自認碰到這樣的事我也無法冷靜，遭到無端擊打的時候肯定也會本能地還手，這只是所有動物（可能只有“聖人婊”們完全脫離了動物性）的本能反應而已。

不知何故，知情方沒有公佈車內之前還有不同角度拍攝的影片，那個女人之前是如何同司機交涉不得而知，但從目前公佈的影片來看，那女人在責罵和歐打司機的過程中是沒有人來制止的，也沒有聽到有乘客勸阻的聲音，只是聽到在最後墜江時刻的一片“哎呀”聲，委實讓人悲痛。

看到客車墜江的真實原因影片，讓我想起了一個微電影，四十四：一個年輕漂亮的女司機，開著一輛長途客車，行駛在美麗的伏虎山，山間公路上，突然車上有三個歹徒起了色心，當著一車人的面把女司機拖下車，意行不軌，整個一車人都在裝睡，只有一個瘦個子的青年站出來制止，無奈寡不敵眾，反被歹徒歐打，最終歹徒得逞。女司機後來上車之後要將那瘦個子青年趕下車，瘦個子青年感到很是委屈，我可還是要救你的人啊，你可倒好，居然還把我拋在這前不著村後不著店荒無人煙的山野，太沒有良心了。女司機大聲地質問他，你怎麼救我了？你救了嗎？你要不下車這車我就不開了，大家都走不了。這時裝睡的一車人都來神了，都紛紛譴責那青年，讓他趕緊下車。最終青年萬分委屈地下車在荒郊野外。第二天，青年看到報紙上登著一條新聞，說昨日伏虎山一大客車墜下山崖，車上連司機一起二十多名乘客無一生還，當即嚎啕大哭，旁人皆不知何故，以為他家裡有親人在那輛客車上。

我還想到曾經發生的其它事情。

河南駐馬店一起交通肇事逃逸事故，一人死亡。讓人寒心的是，從被撞到二次碾壓的1分鐘內，10餘輛途經車輛和約20名經過的行人，無一人上前施救。

廣西玉林的一條街道上，一名小男孩在過馬路時不幸被一三輪車撞倒，三輪車撞倒男童後僅停留了不到一分鐘的時間，便駕車逃逸了。此時街道上有很多行人路過卻無動於衷，非但沒有伸出援助之手，就連片刻的停留也未曾有過，直到後來一位剛上一年級才7歲的小男孩跑過去，奮力把被撞的男童抱到了路邊，還細心的詢問了小男孩的傷勢。

以上悲劇，只有一年級的小學生去施以援手，而其他路人的表現是多麼無情多麼冷漠！

從這次重慶的客車墜江事件讓我想起有許多人把我們祖國比喻成一條大船，是啊，我們這眾多的華人何嘗不是在一條船上？

當崔永元在“反轉”，“揭娛樂圈”被人中傷，當李翔因揭露地溝油被殺，當揭露“奶業黑幕”的老蔣慘死家中等各種讓英雄和其家人流血又流淚的事件一幕幕發生，我們這條船上的人在哪裡？我們可曾為這條已經漏水的船作出過一些修補的努力？

可惜，我看到的大多是冷嘲熱諷的不屑和麻木的神情。人啊，難道只有大難臨頭才能讓你痛悔？只有等船真的沉了那天才能讓你想起來我們必須同舟共濟？

在一個充滿邪惡的環境下，戾氣橫行，麻木看客，長此以往，一同沉淪。沒有人能獨善其身，我們不去爭取光明、不去努力改變，所有老百姓都會深受其害，都隨時會成為犧牲品。

不要問喪鐘為誰而鳴，它就是為你我而鳴！