大氣層的厚度是不一樣的，有的地方厚有的地方很薄，如高海拔地區、珠穆朗瑪峰上空等。不要糾結到底有多厚。至於能燒燬墜落的物體，是因為物體高速墜落時與空氣產生的劇烈摩擦，發熱引起的高溫燃燒所致。

大氣層到底有多厚，為什麼能燒燬墜落的物體？

首先，如題我們分成兩個問題，然後一一解答;

高中地理課本貌似說的是2000-3000千米的厚度，越往上就越稀薄，所以很難有個具體的答案，而且地球大氣層還有時刻都在逃逸的氣體，所以我們的答案只能是約等於，沒有1+1=2這樣的具體答案哈。

這又得說道說道大氣層了，因為大氣層的厚實，加上墜落的物體在地球引力的加持下，其速度接近（第一宇宙速度7.9千米每秒）然後物體與大氣層就有了摩擦熱，使得物體達到燃點，加上我們的大氣層有助燃氣體-氧氣，所以就會燃燒。如果我們在地面上也能做出速度達到7.9千米每秒的飛行器，那麼不用經過大氣層，光這樣飛起來也會燃燒。

按大氣層隨高度的分佈可以分為：

（1）對流層：在赤道區約16～18公里，中緯度區約10～12公里，兩極區約7～8公里。

（2）平流層：（又稱同溫層）由對流層頂到離地表50公里高度的一層，

（3）中間層：（又稱散逸層）　離地表50～85公里的一層，

（4）熱層：，在離地表500公里處

大氣層 atmosphere 又叫大氣圈，地球就被這一層很厚的大氣層包圍著。大氣層的成分主要有氮氣，佔78．1％；氧氣佔20．9％；氬氣佔0．93％；還有少量的二氧化碳、稀有氣體（氦氣、氖氣、氬氣、氪氣、氙氣氡氣）和水蒸汽。大氣層的空氣密度隨高度而減小，越高空氣越稀薄。大氣層的厚度大約在1000千米以上，但沒有明顯的界限。整個大氣層隨高度不同表現出不同的特點，分為對流層、平流層、中間層、暖層和散逸層，再上面就是星際空間了。

對於第二個問題 ：因為大氣層中空氣有阻力，大氣與物體有摩擦，空氣對物體做工，當物體的速度足夠快，會使物體的內能增加，溫度升高，溫度達到一定時，就會起火燃燒。這就是為什麼很多的天體進入大氣層都會燃燒。

大氣層有多厚，已經有很多人回答了。我就只回答下為什麼能燒燬物體，因為我覺得他們的回答沒有答道點子上。

這個摩擦力來自大氣層與航天器的相互作用。但是，我們平時的日常活動，甚至坐飛機也沒有被燒燬啊。由此可見，這個摩擦力要達到燒燬的程度，必須要求速度足夠大！

我們看一下，航天器的執行速度，以天宮一號為例：正常情況下，天宮一號的執行速度約為每小時28440公里，即饒地球一圈100分鐘。根據3.31日的軌道資訊，天宮一號每天饒地球16.3圈，即一圈約88.3分鐘，由此其速度約為465.6km/min，即27933.6km/h。這個速度是音速的22.8倍。

一般而言，當航天器下降到20km以下時，重力與氣動阻力達成一個平衡，此時的速度約為150-200m/s，並保持這個速度下降。這個速度其實已經比民航的巡航速度低了一點點。所以，降到這個速度後，摩擦並不足以讓航天器燃燒起來，最多也是維持而已。

在力學中，載入的速率對材料的效能影響也非常大，我們叫它應變率效應。通俗的講：載入速度大，材料反應時間慢。這時候，力的作用影響擴散不出去，就會集中在一個區域。相對來講，材料就顯得變“硬/剛”了。

大氣也一樣，速度快，大氣層的反應時間來不及反應。大氣層就會表現的更加粘稠了，從而摩擦力也更大了。這跟我們游泳的感覺是一致的。

所以，航天器在大氣層中燒燬，最主要的原因是由於高速執行導致的與大氣層的摩擦生熱。速度快，大氣層來不及反應，外在表現就是顯得更加粘稠，從而摩擦力增大。

一般來說，當物體進入地球的大氣層時，物體就會接觸到大氣層的氣體，由於大氣層的氣體與物體產生摩擦，大量的熱量將物體周圍的大氣加熱到等離子體狀態，於是我們也就可以看見光與熱了，只不過這與我們平時所接觸的普通燃燒有點不一樣。

地球的大氣層由地面向上分成四層:對流層、平流層、中間層、熱層。大氣圈的質量約為5000萬億噸，高層的密度比低層要小，越高越稀薄，90%的質量集中於海平面16公里以內的空間裡，1000公里上下以氧為主;再往上2400公里上下以氦和氫為主，3000公里以上也就和星際空間的物質密度差不多了，2000-3000公里的高空是地球大氣的上界。

加拿大宇航員哈里斯哈德菲爾德在太空中累計停留了166天。他和我們這些普通人看地球大氣層的角度不一樣。我們都是在地球上仰望天空，看到的是藍天白雲卻看不到大氣層邊際。而哈德菲爾德則做到了俯視地球的大氣層，因為他在空間站上。

圖示：加拿大宇航員哈里斯哈德菲爾德

他說：“當你俯視大氣層時，你根本感覺不到它的存在，但是當你向著和大氣層平行的方向看去時，你會發現那一條細細並且薄薄的藍線。看上去是多麼的美麗有時多麼的脆弱。”科學家總是喜歡用細細的藍線來稱呼地球的大氣層。這就意味著地球的大氣層在科學家的眼很薄，同時對於地球生命來說又非常重要。

圖示：在空間站上看到的地球大氣層

在地球的引力作用下，大量的氣體聚集在了地球周圍，形成了大氣層。雖然科學家總是習慣叫它細細的藍線，大氣層還是很厚的。探空火箭在距離地面3000公里的高空仍然可以發現稀薄大氣。甚至有人認為，大氣層可能厚達6400公里左右。

圖示：在空間站上看到的地球大氣層

大氣層到底有多厚呢？其實地球的大氣層和外太空是沒有明顯的分界線的。大氣層的空氣密度隨著高度的增加而降低，越是到高空空氣就越稀薄。因為隨著高度的增加，地球引力對空氣分子的束縛力就越小，粒子就越容易擺脫引力的束縛發生逃逸。

圖示：在空間站上俯視地球大氣層

在距離地面16000空裡的地方仍然會發現氣體分子和基本粒子。這裡既然還存在著氣體分子基本粒子的話，那麼這些氣體分子和基本粒子還會向更遠的地方擴散。更遠的地方會向更更遠的地方擴散。這就像一個無限接近零而永遠不等於零的數字一樣。最新研究表明，地球大氣層竟延伸到了地面63萬公里處。這可比地月距離都要遠了。原來月球是在地球的大氣層中執行啊。

圖示：在空間站俯視地球

實際上，在地球表面1000公里處的高空空氣密度就已經是海平面處的一億億分之一了。這裡是大氣層的散逸層，大氣已經及其稀薄。再往上雖然還有大氣分子的存在，但是個人覺得已經沒有太多的實際意義了。

首先，從理論上講，地球大氣層應該是沒有絕對邊界的。因為太陽風的存在，很難劃分大氣層邊緣到底在哪裡。因此，也就沒有辦法確定大氣層的厚度到底是多少！

其次，由於太陽風的存在，會使地球大氣層不斷改變狀態：迎太陽一面的大氣層會變薄；背太陽一面的大氣層則增厚；

再者，最近天文觀測表明：星系外圍存在太陽低溫氣態物質。如仙女座外圍的氣態物質已經與銀河系外的氣態物質相混合。也就是說：星系間的廣大空域也並不是真空狀態的，也是存在氣態物質的。因此太陽系內部任何區域都並不是真空狀態的，地球附近也不例外。這要一來，就沒有辦法確定大氣層的厚度了。目前以航空與航天的概念來說，一般以數百公里作為劃分標準，也有以1000~3000公里作為劃分標準的。

總之，並不存在固定的大氣層厚度值。

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