電動車車輪胎有兩種型別，一種是有內外胎的（丁基胎），另一種就是真空胎，也是現在市面上使用最多的真空胎。

帶內胎的：這種如果打不了氣，應該是內胎破的洞太大了，或者是氣嘴和內胎已經斷開了。

我覺得題主說的應該是真空胎怎麼打氣也打不進吧！

關於真空該怎麼打氣才能打起氣來。

我就以一位車主推了很遠的路來到我店裡，說電動車後輪沒氣了。一看輪胎上到處是膠水。

1.把大腳架打起來，也就是說讓輪子離開地面。

2.檢查真空嘴。看有沒有爛掉，氣嘴膠裂痕嚴重不。

3.檢查有胎有沒有釘子，玻璃渣，大的洞。

4.用風槍將胎邊的膠水吹乾淨。

5.用黃油把輪胎邊塗摸均勻的黃油。

6.將氣嘴芯擰出來，用手將胎按壓，使胎邊和輪框貼在一起。

7.用風槍對著氣嘴吹，基本上可以把胎漲起來，也可以邊吹邊壓胎，感覺哪裡漏氣就按壓哪裡，使胎邊貼緊輪框。

透過以上方法基本可以搞定，可以讓車主用風槍打氣，自己用兩個手按壓胎，使胎更容易漲起氣來。

有時我也會用繩子把胎圍一圈，勒緊，在用風槍打，我也聽說過噴點化油器清洗劑，用火點。

兄弟們都來說下你們都用什麼方法來給真空胎打氣的？？？？

現階段兩輪電動車大多數裝配的是真空輪胎，這種輪胎出現題主所提的這種問題主要的原因就是輪胎漏氣。而真空輪胎漏氣的主要原因有以下幾點

1.輪胎破了，輪胎被馬路上的釘子，玻璃等給扎破了。

2.輪轂變形，因為平時騎行中操作不當造成了輪轂的變形。

3.輪胎口受傷，平時拆卸輪胎時因為沒有使用專用工具造成了輪胎口受傷。

4.真空氣嘴損壞，它是橡膠製品會變硬老化一旦老化就無法起到密封的作用。

5.輪轂和輪胎接觸部位有異物，這就需要你及時的清理保持兩者比較好的密封性。

不管是以上哪種原因的漏氣查明原因進行排除，如果是輪胎扎破了最好選擇用專用工具進行內補才能保證以後的行駛中不出現慢撒氣現象。膠條修補法只能起到暫時的修補效果無法長期使用。

透過題主的描述，我的判斷是因為輪胎漏氣造成輪胎和輪轂的分離，車主只是使用了普通的打氣筒進行了給輪胎充氣才發生了這種現象，這時你必須查詢漏氣原因用空壓機進行充氣才能夠將輪胎充足氣壓。

這個情況我也遇到過。

上次家裡的兩輪電動車紮帶，車輪子一點氣都沒有。我向輪胎裡灌進去了一瓶補漏液之後，用打氣筒打氣，怎麼都打不上。又用汽車上的車載充氣泵充氣，仍然充不進去。發現充進去的氣都從輪胎與輪轂接觸的邊緣漏出去了。

詢問修車的朋友得知，那是因為壓力不夠。於是找來一個高壓充氣泵，充氣的瞬間，首先嘣的一聲，高壓氣體把輪胎的邊緣和輪轂的邊緣緊緊的壓貼在一起，不再產生洩漏，這樣後續充進去的氣體就儲存在輪胎裡面了。

所以從這以後得到了一個教訓：發現兩輪電動車漏氣以後，如果氣已經漏完，儘量不要挪動，以保持輪胎和輪轂的貼合。不然的話，就只能和我一樣，找高壓氣泵解決了。

首先。題主需要確定一下自己的車是真空輪胎還是有內胎的。

簡單的區分方法就是看充氣嘴。有內胎的充氣嘴根部沒有橡膠。只是金屬進氣管。真空輪胎的進去管根部是有密封橡膠的。可以參照一下汽車輪胎的進氣管。

第二。如果題主的車是有內胎的。那麼直接拆開補一下就可以了。如果是有異物並且騎行了一段距離，估計口子不止一個了。直接換條新內胎就行了。如果是新內胎，但是經常會出現漏氣現象，那麼應該就是外胎不行了。老化或者過薄，俗稱夾胎造成內胎漏氣。這個不用多說了。都是騎腳踏車出身的。

第三。真空胎漏氣的處理方法最好是不使用補胎膠條。膠條一般都是臨時沒條件的情況下才選擇的方法。不耐用，而且輪胎本身質量差的話。口子會越來越大。最好是拆開後在輪胎裡面用膠片補。

有些情況下即使是補好了輪胎，或者根本沒有扎胎。也會出現漏氣的現象。那麼首先檢查氣嘴，以及氣嘴根部的密封橡膠。如果不是這裡的問題檢查輪轂是否有出現變形的部位。現在電動車的自重不比踏板摩托車輕多少。但是輪轂的質量缺不如踏板車的。所以有個時候過坑，減速帶什麼的容易造成輪轂變形。導致漏氣。如果輪轂變形嚴重就考慮更換吧。不嚴重可以加內胎繼續使用。

還有就是使用真空輪胎最好是加一些自補液進去。一般的小漏氣全部都可以自動補住。比較省心。

1.首先檢查車胎，若進氣閥壞了，更換新車胎。2.若車膽有沙眼用補胎液可修復，不能修復則更換。真空輪胎的處理辦法也一樣。

3.若扎有小孔，可用冷補法，熱補法和膠條法修補。

4，檢查鋼輪是否因碰撞變形，若變形，則更換。

5.愛車行駛，安全第一，不留隱患。

普通電動車都是有內外胎裝備的，電動車打氣怎麼也打不進也就兩種可能:

一，內胎被扎破而且破洞很大，打進的氣立馬跑光。或者是內胎用久已爛，破的太多。

二是氣門嘴出毛病，進不了氣。

解決的辦法是把內胎扒下來看看，用氣簡打氣試試，看來得花點小錢換條新胎了。

這個情況應該是電摩的真空胎，有內胎的肯定是破了很大的口子，只能換了。那就說說電摩真空胎吧不管是新胎，還是舊胎，都會遇到充不起來的情況。我們等氣泵氣壓恢復時，拿氣嘴的氣門芯，用氣槍對著氣嘴吹，可以解決大多數充不起來的輪胎。主要還是氣泵氣壓太小，衝擊力不夠。

換胎時，清理乾淨電機和輪轂，加了補胎液的輪轂生鏽嚴重的，導致不光滑卡著輪胎。有一個不是很好的方法，就塗抹黃油。有的師傅會塗抹很多，一是做潤滑，二是堵住不給漏氣。

輪胎和輪轂兩邊結合的地方太空，導致保不住氣。電動車漏氣，車主一般是開過來的，輪胎胎邊都往裡縮了。我們可以用廢的剎車線（電摩的好，夠粗），繞一圈，放根木棒，絞幾圈勒緊。再打氣，記得慢慢鬆開

其他方法，類似汽車那樣，噴點化油器清洗劑，引火爆充。還有，現在網上有爆充器，瞬間氣壓很大，就可以充起來。

相信很多朋友們都有過電動車半路罷工的時候，輪胎沒氣了。特別是在嚴熱的夏天或者是寒冷的冬天，推著車在路上走的時候，看到身邊飛馳而過的別人的電動車，感覺一下子從人間到了地獄。正在鬱悶推車的時候，猛然間想起了我那負責的電動車買家好像送了一個打氣筒，就在電動車座的儲物箱裡。立馬像打了雞血似的，支起電動車支架，開啟儲物箱，拿出打氣筒，賣力的打起來。感覺好像春回大地，哼哼小曲又回到了人間。可能是老天爺覺得要給一個多姿多彩的舞臺，需要一瞬間完成高興--鬱悶--狂喜--欲哭無淚的精彩表情包（打了半天氣，打氣筒都發熱了，可是輪胎還是癟的，氣完全打不進去），老天爺不帶這麼玩的。

既然老天爺要玩，咱們也只有配合了。輪胎打不進氣，咱們也不慌了，反正最壞打算也只是推車了。

首先，我們用電動車鑰匙或者是別的鑰匙類比較尖的東西，去戳輪胎上的氣嘴。氣嘴上有個頂針的東西，用鑰匙戳這個頂針，看它是能自由回彈，這是空氣進去的必經之路，看有沒有被堵塞或者損壞。如果是堵塞了，用牙籤類的東西去戳一下，弄通就行了。如果氣嘴是正常的，那就應該是輪胎的問題了。

大家都知道，我們的電動車輪胎現在有兩種，一個是普通輪胎，也就是帶內胎的輪胎；一個是真空輪胎，就是沒有內胎的。如果是真空輪胎，就仔細檢查一下，看輪胎表面有沒有大的或者是明顯的外傷，輪胎上有沒有扎著什麼東西。輪胎上如果只是扎著一個東西，沒有大的外傷，這種情況下，記住千萬不要把紮在輪胎上的東西弄下來。可以嘗試把氣嘴弄通之後，給輪胎打氣，氣打好後，應該可以騎一段距離了。

如果是普通輪胎，那隻能說：兄弟，不好意思，你要繼續推車了，因為普通輪胎不論是輪胎上有沒有扎東西，只要是破了就沒有辦法打氣了。

不過現在有很修電動車的鋪子都有提供流動補胎的業務，你可以打電話給朋友問一下，或者是周圍的人問一下，應該都能找到。最好是認他確認輪胎的型號，帶一條備用輪胎來，萬一需要換胎，也不至於空跑一趟，耽誤事。

我遇到過。去修車地方硬是要給我換輪胎。明明新胎要換，還說不換就自己打氣唄，修車老闆吃定我了娘心大大的壞。硬是推了兩公里，補了個胎。人家是解決氣壓問題一下就打好了。。。。專業的有工具就那麼回事。。。。沒什麼稀奇的。