伊拉克又一次感到了石油出口危機。石油是真主送給伊拉克的禮物，只是伊拉克缺少一個心滿意足的出海口，這樣就不會受制於人了。伊拉克為石油的出海口打過兩次，甚至三次，四次戰爭。薩達姆上絞刑架都和這個有關係。如今，美國和伊朗鬧的不可開交，美國不讓伊朗出囗石油，要組建多國聯合護航部隊，伊朗要在霍爾木慈海峽檢查收費，雙方各不相讓，霍爾木慈海峽很可能被封鎖，“城門失火，殃及池魚”，讓海灣國家一滴油也出不去。伊拉克又一次感覺危機到來，而且，比過去哪次也嚴重。

伊拉克面向波斯灣有60公里海岸線，但不幸的是被科威特的阿布延島堵著，再往東走就是阿拉伯河的入海口。伊拉克當年想奪取伊朗一塊地方，以便開啟自己大船不能靠岸的窘境，結果與伊朗打了8年，最後一寸土地也沒得到。一計不成，又生一計，伊拉克藉口歷史上奧斯曼帝國時，科威特屬伊拉克的巴士拉省，出兵佔領了科威特，結果發生了第一次海灣戰爭。伊拉克戰敗，退出了科威特。誰知小布什“子承父業”，又打了第二次海灣戰爭，伊拉克徹底滅國，薩達姆也上了絞刑架。至今伊拉克沒有一個安全的，理想的出海口。

現在伊拉克所說的第二第三石油運輸通道，其實也不是什麼新鮮事。都是伊拉克過去曾經做過的或想到的。歷史上伊拉克的石油，曾經經約旦的亞巴喀港輸往歐洲，而透過波斯灣輸往亞洲。而且，伊拉克在海灣戰爭前就有在科威特的阿比延島建立一個離案中心的想法，曾經一度已得到了科威特的同意。但，2014年，經中石油的幫助伊拉克米桑原油外輸管已到達法奧，事實上，舊有的想法已不適用，由於伊拉克與伊朗同屬什葉派，與伊朗合作的可能應該是最大的。但，如果是波斯灣出了問題，整個海灣被封鎖，這條路自然也走不通。伊拉克也有經北部到伊朗和土耳其的想法，但因為庫爾德人等問題，都撂置在一邊。現在來看，唯有經約旦的亞巴喀港比較現實。

謝邀！什麼是工業的命脈，石油能源就是工業的命脈，什麼是中東人民賴已生存的命根子，石油產業就是中東人民的利益命根子，美國想再次偉大，就要中東大市場石油美金做鋪墊，劍指伊朗石油出口歸零封鎖進出中東各海道造成緊張在石油貿易雙方獲利做支撐，在強大的美國軍艦金融大棒面前，讓中東各國特別是伊拉克，又怕又恨又無奈。

天之大地之廣，千條道萬條路，擺在伊拉克政府面前的只有二條路，屈服死路一條，反抗是唯一的出路，如何衝破封鎖，又如何使得石油運輸順利賣出，對於伊拉克政府來說，抱著石油金娃娃唉聲嘆氣，不如勇敢面對現實利用民間組織開闢陸路通道揚眉吐氣。

經過十五年槍林彈雨洗禮過來的伊拉克人民，經過十八年制裁封鎖下的伊拉克人民，死都不怕，還怕什麼封鎖，在封鎖下求生存是民間組織的家常便飯，開闢第一第二通道是伊拉克政府的一種試探性策略，是對伊朗的聲援，也是對美國中東區域內戰略不得民心無聲的反抗。

以上是我個人的見解。

不可行，現在伊拉克政府的重大事務操控權在美華人手裡，當年的中東猛虎，已經被美華人改造成中國的麋鹿，變成四不像。

美國絞死了薩達姆，也就打碎了伊拉克：在北部庫爾德自治區，在美國的扶植下，近似於獨立王國，一切亊務伊拉克政府無法染指。上次搞獨立公投，美國怕將土耳其推入俄羅斯懷抱，故踩了剎車，否則現在該叫庫爾德斯坦國了。

南部是什葉派武裝民兵控制區，是伊朗人的勢力範圍。伊西部邊境殘存IS國武裝組織，時刻讓伊拉克軍警疲於奔命。

伊拉克戰亊讓美國花費了近8000億美元，美軍傷亡近萬人，現在學精了，躲在軍事據點內，充耳不聞據點以外的事。

美國在伊拉克艱辛經營了16年，美國和伊拉克政府簽訂了28個擁有永久使用權的軍事基地。伊拉克政府就是中國歷史上的‘’石敬瑭‘’，並且一盤散沙。

伊拉克的石油開發，主要有西方的五大石油公司進行，即美國的埃克森、雪佛龍、英國的BP、英荷的殼牌、法國的道達爾，別的公司到手合同，也是經層層轉包，層層扒皮。西方人掠奪成性，吃相難看，伊拉克政府敢怒而不敢言。

伊拉克北部地區的石油外運，主要過境土耳其，現在由伊拉克庫爾德自治政府控制，美軍抽頭分成，與伊拉克政府半毛錢關係沒有。

伊拉克西部地區，原先有一條石油管道經敘利亞到達地中海，因戰亂已經廢棄，這就是伊拉克政府所謂的第二條石油輸送通道，伊拉克政府想開啟此管道，有心無膽。石油經過敘利亞，將補血巴沙爾。如果影響美國整體戰略利益，伊拉克政府將變成短命鬼，薩達姆是前車之轍，伊拉克政府要員都得小心翼翼。

最近伊拉克又一次感到了石油出口危機。石油是真主送給伊拉克的禮物，只是伊拉克缺少一個心滿意足的出海口，這樣就不會受制於人了。伊拉克為石油的出海口打過兩次大戰，甚至三次，四次戰爭。薩達姆上絞刑架都和這個有關係。如今，美國和伊朗鬧的不可開交，美國不讓伊朗出囗石油，要組建多國聯合護航部隊，伊朗要在霍爾木慈海峽檢查收費，雙方各不相讓，霍爾木慈海峽很可能被封鎖，“城門失火，殃及池魚”，讓海灣國家一滴油也出不去。伊拉克又一次感覺危機到來，而且，比過去哪次也嚴重。

伊拉克面向波斯灣有60公里海岸線，但不幸的是被科威特的阿布延島堵著，再往東走就是阿拉伯河的入海口。伊拉克當年想奪取伊朗一塊地方，以便開啟自己大船不能靠岸的窘境，結果與伊朗打了8年，最後一寸土地也沒得到。一計不成，又生一計，伊拉克藉口歷史上奧斯曼帝國時，科威特屬伊拉克的巴士拉省，出兵佔領了科威特，結果發生了第一次海灣戰爭。伊拉克戰敗，退出了科威特。誰知小布什“子承父業”，又打了第二次海灣戰爭，伊拉克徹底滅國，薩達姆也上了絞刑架。至今伊拉克沒有一個安全的，理想的出海口。

美國絞死了薩達姆，也就打碎了伊拉克。在北部庫爾德自治區，在美國的扶植下，近似於獨立王國，一切亊務伊拉克政府無法染指。上次搞獨立公投，美國怕將土耳其推入俄羅斯懷抱，故踩了剎車，否則現在該叫庫爾德斯坦國了。南部是什葉派武裝民兵控制區，是伊朗人的勢力範圍。伊西部邊境殘存IS國武裝組織，時刻讓伊拉克軍警疲於奔命。

伊拉克的石油開發，主要有西方的五大石油公司進行，即美國的埃克森、雪佛龍、英國的BP、英荷的殼牌、法國的道達爾，別的公司到手合同，也是經層層轉包，層層扒皮。西方人掠奪成性，吃相難看，伊拉克政府敢怒而不敢言。

伊拉克西部地區，原先有一條石油管道經敘利亞到達地中海，因戰亂已經廢棄，這就是伊拉克政府所謂的第二條石油輸送通道，伊拉克政府想開啟此管道，有心無膽。石油經過敘利亞，將補血巴沙爾。如果影響美國整體戰略利益，伊拉克政府將變成短命鬼，薩達姆是前車之轍，伊拉克政府要員都得小心翼翼。

伊拉克的經濟體制以石油出口為主，但也有一定的農牧業，伊拉克的石油已探明的儲藏量為1150億桶。

石油是黑色的金子，是現代工業的“血液”足以說明石油對工業的重要性,這也決定了石油的價值很高，從兩次世界大戰到一系列的區域性戰爭,無不帶有強烈的石油色彩。眾所周知，扼守海灣的霍爾木茲海峽號稱全球能源大動脈，關聯全球大約三分之一的海運原油貿易。海灣產油國沙烏地阿拉伯、伊拉克、阿拉伯聯合大公國、卡達等國經由霍爾木茲海峽出口原油。

由於，美國與伊朗緊張關係不斷升級，美國近來向中東派出航空母艦打擊群、戰略轟炸機特遣隊、兩棲艦艇群和“愛國者”防空導彈系統，一個月內先後兩次宣佈向中東增兵，隨後強硬的伊朗也放話稱要封鎖霍爾木茲海峽。伊朗上一次封鎖霍爾木茲海峽是在上世紀80年代與伊拉克的兩伊戰爭期間。我們都知道石油運輸方式包括兩種，一是陸上運輸：主要採取管道運輸。因為管道運輸時效性好、可以不受白天黑夜和天氣的限制。但是靈活性差。二是海上運輸：透過海運，採用大型油輪等等的運輸方式，海運運費低、但是運量大、時間較長。伊拉克的石油生產曾長期受到戰爭、國際制裁和內亂等因素的影響，發展緩慢甚至倒退。近幾年來伊拉克石油生產和出口有所恢復，但其石油出口通道遭遇較嚴重梗阻。

如果伊朗一旦封鎖霍爾木茲海峽，伊拉克石油出囗始於癱瘓狀態，伊拉克方面也意識到問題的嚴重性。早日伊拉克酉長嘉班將對伊拉克和約旦之間的管道進行可行性研究。相信今後三四年內，受管道政治、國內 基礎設施、制度政策等因素的影響，伊拉克石油出口的瓶頸問題將很難獲得解決。