後胎爆胎方向盤不穩，車身擺動，穩住方向靠邊停車，車後150米擺好警示牌就好。前胎爆胎就比較危險了，方向突然失控，主要是抓緊方向盤，輕踩剎車，注意右側車輛，輕打方向靠邊停車。有備胎能自己換就換，換不了只能打電話通知救援車輛

曾經開過車的朋友們認為，他們曾經見過或經歷過高速公路上的井噴現象，但有的朋友，面對這樣的局面，突然恐慌起來，不知道該怎麼處理呢？現在，蕭邊，我想和你分享我的經驗。開車時不要驚慌，比如爆胎。只要你的手握住方向盤，你仍然可以控制車輛。如果輪胎在後輪後爆裂，汽車後部將是不穩定和顛簸的。只要司機保持冷靜，雙手抓住方向盤，他們通常保持汽車直線行駛。劉警官警告說，最好是反覆踩剎車踏板，這樣汽車的重心就能向前移動，使前完整的輪胎受到壓力，後胎的爆裂可以減輕。同時，注意不要踩剎車踏板太多。

如果前輪胎爆裂，情況就會嚴重得多。應儘可能輕踩剎車踏板，以免頭部承受太大的壓力，因為爆胎前的輪胎會平穩地滾出甚至脫離環。雙手緊握方向盤。如果汽車是左或右，它也可以立即糾正。慢慢將車開至緊急車道，迅速開啟緊急閃光燈，並按規定設定警示標誌。如果你對付不了，就報警求助。高速公路爆胎是由輪胎的質量、氣體溫度、磨損、路面狀況和道路操作等因素影響的。輪胎質量的原因是非常複雜的，輪胎的一些質量問題沒有被一般的修理廠檢查過。因此，很難徹底消除高速井噴。因此，為了您和您的家人和朋友的安全，我們應該定期維護您的汽車在4S店，恢復車輛效能的最佳狀態，防止小問題進入大問題，確保車輛的安全。

爆胎後，第一意識：開啟警示燈，眼睛隨時掌握車後情況，隨時準備為側；2。保持冷靜，集中精力，不要慌亂，身體的接近座椅背後，頸部和整個身體向後用力，雙手握住側盤的同時，慢慢踩剎車，讓車輛逐漸減少。速度，在任何時候直線調整方向；3。當車速緩慢下降到安全速度時，請注意後面的車輛，以確保安全狀態進入緊急停車區。然後，電話需要幫助修理汽車或等待救援，還有就是一定在車後面150處放置三角架。

行駛途中如輪胎突然爆裂，不要驚慌，只要雙手緊握方向盤，仍然可以控制車輛。

如果是後面車輪的輪胎爆裂，汽車的尾部就會搖擺不定，顛簸不已。只要駕駛人員保持鎮定，用雙手緊握方向盤，通常都可以使汽車保持直線行駛。劉警官提醒說，最好反覆一下一下地踩制動踏板，這樣可以把汽車的重心前移，使完好的前輪胎受力，減輕爆裂的後輪胎所承受的負荷。同時要注意不要過分地踩制動踏板。

如果爆裂的是前面的輪胎，情形就嚴重得多。應該儘可能地輕踩制動踏板，以免車頭部分承受太大的應力，因為爆裂的前輪胎會不平穩地滾轉，甚至可能脫離輪圈。雙手緊握方向盤，如果汽車大幅度偏左或偏右時，也可以立即矯正。把車慢慢駛向緊急停車道，迅速開啟緊急閃爍指示燈並按規定設定警示標誌。如果自己不能處理，打電話報警請求援助。

高速公路上的爆胎因受輪胎質量、氣體溫度、磨損、路面狀況及行駛操作等影響，原因比較複雜，有些輪胎質量問題是一般修理廠檢查不出來的。因此高速爆胎很難徹底杜絕。

所以為了您和您家人朋友的安全，應定期到汽車4s店內保養您的愛車，恢復車輛的效能到狀況，防止小問題變成大問題，確保車輛的安全性。

對此鹿哥採訪了幾位20年駕齡的老司機，看看他們怎麼說：

老司機1：千萬不要猛踩剎車 正確的應急處理方法是這樣的，如果是前輪爆胎，要握緊方向盤，調整車頭，不要慌張地反覆猛打方向盤，以免汽車出現強烈側滑甚至調頭。然後慢慢減速，可以掛空擋或逐級減擋，鬆開油門踏板並反覆輕踩剎車，將汽車緩慢靠邊停下來。不要急打方向盤 如果是後輪爆胎，汽車的尾部會產生搖擺，只要駕駛人員保持鎮定，以雙手緊握方向盤，通常都可以使汽車保持直線行駛。此外，最好反覆一下一下地踩剎車踏板，這樣可以把汽車的重心前移，使完好的前輪胎受力，減輕爆裂的後輪胎所承受的壓力。記住，不要過分用力踩制動踏板。　

老司機2：

1.爆胎後，第一意識：開啟警示燈，眼睛隨時掌握後面來車的情況，隨時做好靠邊的準備；

2.保持冷靜，集中精力，別慌張，身體後背緊貼座椅靠背，頸部和整個身體向後用力，雙手直撐握住方向盤同時，緩踩剎車讓車輛漸漸減速，隨時調整方向成直線行駛；

3.當車速慢慢減速至安全車速後，觀察後邊來車，確保安全的情況下駛入應急停車帶。然後電話求助修車或等待救援。

老司機3：說說如何防止車輛爆胎。

1、平時要注意輪胎的保養，經常檢查輪胎是否有扎傷、劃傷，是否有因斷線造成的突起。在汽車被升起的時候(如檢查底盤和換機油)應該順便檢視輪胎內側是否存在問題，發現問題及時找修理廠或4S店諮詢。按照要求調換輪胎以利磨損均勻。

2、關注輪胎壽命，輪胎到一定里程要視行駛路面和磨損狀況而確定是否更換。一般來講城市道路時間可以長一些，若經常上高速或行使路面較差，就要視磨損程度及時更換。

3、養成檢查胎壓的好習慣，要經常檢查胎壓，每隔一個月要測量胎壓，隨時補充。上高速前更要檢查胎壓，使其在正常範圍內。

4、高速中防止輪胎溫度過高，儘量不要連續太長時間跑高速，可適當在休息區停車，使輪胎降溫。這一點在夏天尤其重要。

5、養良好駕駛習慣、控制車速，儘量防止急起步、急剎車和快速過彎，這些動作都會加劇輪胎磨損和增加瞬間壓力。不要碾壓路面上的堅硬物，控制車速。

高速爆胎時一般屬於突發狀況，此時最好的應對方法就是以不變應萬變，牢牢把住方向盤，切勿亂打方向盤。

此時只需要模擬ABS原理，採用輕輕點剎的方式，將車輛降速至最右側的應急車道或緊急停車帶內即可。

當我們安全將車輛停在路邊後還不能放鬆警惕，畢竟還在高速路上，一旦後方來車發生碰撞，後果同樣不可想象。車內人員需要立刻下車，在路沿下護坡內儘量遠離高速公路路面、護欄)尋找安全地帶開啟雙閃燈，同時在後方150米處(成年人約200步的距離)放置三角警示牌，然後才能更換備胎。

首先在高速行駛中，爆胎

第一，緊握方向盤，待車穩定後慢慢制動駛離主幹道，期間切勿緊急制動，以免翻車。停入緊急車道，設定三腳架警示牌。防止二次事故。

自換備胎或者求援即可。胚胎車速控制在60以上，80碼一下，甚防安全到家。

高速爆胎雖然可怕但做好安全是可以防止事故發生的，首先，對自己車輛使用的輪胎情況有了解，年限，有無受傷，氣壓，等，原則上太舊的輪胎由於結構物質老化，相應承載，耐熱，和胎壓升高的承受能力減弱。其二是輪胎有硬傷:造成線層斷裂。其三是胎壓過高:因為靜態和動態下的輪胎氣壓是變化的，過高的輪胎壓力，在升溫後再度升高而導致爆胎。

為防止高速爆胎事故的發生，建議駕車人要集中精力駕車，如遇單側方向跑偏，或路面良好而車輛顛簸，即說明輪胎有鼓包漏氣現象，應雙手緊握方向，減速，間接制動，同時開啟雙閃，靠邊停車。

絕大數人都沒有經歷過類似情況，輪胎是全車唯一和地面接觸的部件，在平時對輪胎的檢查至關重要，做到防患於未然。平時要注意輪胎的保養，經常檢查輪胎是否有扎傷、劃傷，是否有因斷線造成的突起。輪胎到一定里程要視行駛路面和磨損狀況而確定是否更換。一般來講城市道路時間可以長一些，若經常上高速或行使路面較差，就要視磨損程度及時更換。

如果真的出現高速爆胎的情況，記住別慌張，千萬別猛踩剎車，一些文章上寫到趕緊開啟雙閃呀什麼的話，我想知道你的心都有大，有多理智，那個時候了哪個手顧得上去按雙閃鍵。前輪爆了就控制車頭，不要猛打方向，慢慢的減速，靠邊停下，後輪爆了，還是雙手握緊方向盤，控制車身，別讓屁股亂甩，一腳一腳的踩剎車，制動力讓前輪好的輪胎多分擔，慢慢的靠邊停車。

不論爆的是前後哪個輪胎，一定記住別慌張，別亂打方向，別一腳踩死剎車，用上面的辦法，看著你要併線停車一側的車流，靠邊停下，這個時候開啟雙閃警示燈，放置三角牌。擦擦汗，抽袋煙，拿出備胎工具開始吧。