傳祺GS5、奇瑞瑞虎8，兩車孰優孰劣、誰更值得入手讓資料說話吧。

基礎引數對比：

傳祺GS5指導價10.98-16.98萬，車身尺寸4695*1885*1700、軸距2710mm，全系五座定位緊湊型SUV，不過級別至少算A+；懸架為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架，安全配置標配ESP、其他配置主流水平。

奇瑞瑞虎8指導價9.98-14.28萬，車身尺寸4700*1860*1746、軸距2710mm，有五座和七座兩個版本定位中型SUV；懸架結構相同，配置幾乎一致。

兩臺車空間接近、軸距相同，雖然廠商的定位有小有大不過實際沒有區別，只是瑞虎8多出一個七座而已。

發動機變速箱：

傳祺GS5動力有兩臺1.5T發動機，低功率電噴機頭最大功率112lw、峰值扭矩235牛米，匹配6擋手動、愛信6AT；高功率直噴機頭最大功率124kw、峰值扭矩265牛米，全系匹配愛信6AT。

奇瑞瑞虎8動力僅有一臺1.5T電噴機，最大功率108kw、峰值扭矩210牛米，匹配愛信6擋手動，以及格特拉克6擋乾式雙離合。

很尷尬的對比，GS5即使是低功率版的電噴機動力引數也比奇瑞優秀一些，直噴機已經超越一代，動力全勝；變速箱愛信6AT沒有什麼可以挑剔的，而乾式雙離合則是所有自動變速器裡最低階的型別，這是一線和倒數一線的對於同樣全勝。

傳祺GS5是一臺相當有誠意的消費級SUV，因為手動版只有一款丐版車型其他均為自動擋，合理的動力傳動匹配合理的空間配置，這臺車幾乎沒有不足。

至於瑞虎8在消費級裡使用同類低階變速箱的只有榮威MG，但人家發動機效能強太多；而動力同樣一般的競品車型，變速箱一般為東安6AT或者盛瑞8AT，穩定性又高太多，所以實際沒有選擇這臺車的理由，即使不考慮傳祺GS5也沒有必要考慮瑞虎8。

兩款車上市都有一定時間了，都經過了市場的考驗，從市場保有量說，奇瑞瑞虎8的保有量比傳祺GS5要大，更能獲得市場的認可。目前兩個廠家夠給出了一定的優惠政策，瑞虎8貸款購車補貼最高5000元，享3年零利息或一成首付購車，置換補貼最高有4000元;而傳祺GS5首付低至1萬元，2年0利率最高享5000元惠民貼息，還有5000元煥新補貼。

傳祺GS5：官方指導價10.98-16.98萬

全新傳祺GS5是廣汽傳祺旗下一款重磅車型，率先打響傳祺在SUV市場的影響力。在中國車市一年一小改，五年一大改的車型更新潮流之下，不少消費者期望它早日出新款。終於，全新傳祺GS5在2018年臨近年尾的時候，煥新而來，沉澱了五年之久，傳祺GS5帶給了我們什麼樣的驚喜呢?

全新傳祺GS5看起來強壯厚實，稜角分明又飽滿，像個活脫脫的肌肉猛男。依舊沿襲傳祺的家族式設計的前臉，兩側分體式LED大燈組給前臉增添了一點氣勢，五條橫貫式的鍍鉻條裝飾了前進氣格柵使得整款車看起來沒有那麼強勢，讓人安心。

另外，相比老款GS5有8個顏色可選，全新傳祺GS5只保留了4個顏色，分別是象牙白’皓月黑、駿馬橘、冰清藍，都是主流的大眾化的車身顏色，一定程度上，緩解了GS5準車主的買車選擇困難症。

全新傳祺GS5全系車型搭載了1.5升直列四缸渦輪增壓發動機，匹配6AT手自一體變速器，有高功率和低功率兩種動力選擇。其中，高功率版本最大馬力169Ps，扭矩轉速在1700-4000rpm間能輸出的最大扭矩為265N·m，確保了車子在中低速和中高速行駛時的加速響應。低功率版本的最大馬力152Ps，扭矩轉速在1450-4250rpm之間能輸出的最大扭矩為235N·m，低功率版本在降低買車成本的基礎上，同樣能滿足日常家用。說到配置，全新傳祺GS5全系標配ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、安全帶未系提醒等主動安全配置，全系標配主副駕駛座安全氣囊。官方指導價要到13萬以上的才能有前排側氣囊，前/後排頭部氣囊。如果對車子的安全性要求比較高的準車主，就要多掏腰包才能買到安全性更高的車。

瑞虎8：官方指導價:9.88-14.28萬

奇瑞瑞虎8是一款全新的車型，上市以來就獵獲了不少消費者的眼球。有5座和7座兩個版本供消費者選擇，無論是5座還是7座軸距都是2710mm，5座版本的舒適性會更高，更實用。對瑞虎8的外觀評價一直存在爭議，喜歡它的人怎麼看都覺得它漂亮，不喜歡它的人怎麼看它都不順眼。瑞虎8的外觀設計在汽車界來說，尤其是前臉，兩條橫貫式鍍鉻條連線上下兩個分體式LED大燈，把車頭分成三個部分，的確有一氣呵成的豪爽氣勢，至於是否符合現代消費者的審美，如今的銷量已經給出了答案。

配置上，瑞虎8與傳祺GS5一樣，全系標配ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、安全帶未系提醒等主動安全配置，全系標配主副駕駛座安全氣囊。同樣，瑞虎8官方指導價也要到13萬以上才能有前排側氣囊，前/後排頭部氣囊。

與傳祺GS5一樣，瑞虎8全系車型搭載了1.5升直列四缸渦輪增壓發動機，發動機型號為SQRE4T15B，有6擋手動變速箱與6擋雙離合變速箱供消費者選擇。目前國內手動擋的汽車越來越少了，瑞虎8對喜歡操控、追求情懷的車友來說，簡直就是難得可貴。值得一說的是，奇瑞瑞虎8採用的是格特拉克6速雙離合，是電控乾式雙離合。雖然有些先天不足，目前國際上雙離合技術已經有了很大的提高，而瑞虎8上市至今也沒有收到車主的反饋發熱問題。

瑞虎8全系車型可輸出的最大馬力是147Ps，扭矩轉速在1750-4000rpm間能輸出的最大扭矩為210N·m，動力表現略遜全新傳祺GS5。

樓主，你還是選擇廣汽傳祺GS5吧，那才是真本實料的，做工精細的中國產SUV。瑞虎5才剛剛上市，很多細節做的不好，懂行的人基本上都在觀望中，等瑞虎5的升級款。還有，瑞虎5的幾個缺點，論壇很多帖子都提到了，說的人不少，反覆看，都知道個所以然來。我來分析幾個重點：1、瑞虎5高配版的內飾也達不到傳祺GS5的水平，也別指望瑞虎5的內飾好到哪裡，要好內飾，價錢就高一些。2、瑞虎5的後輪輪距設計的不合理，後輪距太小，希望改款的後輪距能達到1580mm。3、瑞虎5搭配的這款發動機，現在普遍評價不是很好。4、瑞虎5的車身高度能降低到1700mm左右，就好了。總之，瑞虎5就這麼個水平，沒有說瑞虎5不好，廣汽傳祺GS5確實比瑞虎5好一些。樓主，也可以考慮看看X80、瑞風S5、海馬S7，這3款SUV應該也不錯。

傳祺GS5和奇瑞瑞虎8兩臺車的實力相當。

廣汽傳祺GS5長寬高分別為4695×1885×1700mm軸距2710mm。奇瑞瑞虎八長寬高分別為4700×1860×1746mm軸距2710mm，兩車的軸距完全一樣，車身大小差不多同樣屬於緊湊型SUV，兩臺車同樣搭載1.5t發動機，發動機馬力和扭矩相差不大。奇瑞瑞虎8銷量更大，比較出名。搭配六速雙離合變速箱，影響的整體的表現。新款傳祺gs5，2019年5月份才上市，從時間上較有優勢。Gs 5配備來自愛信的6速手自一體變速箱，這方面的表現要比瑞虎8的雙離合來得更穩定一點，扳回了一點優勢。

實力相當高顏相當，主要還是要看消費者喜歡哪個品牌的車。

奇瑞瑞虎8是奇瑞推出的一款中型SUV，搭載的是奇瑞最新研發的1.6T發動機，這款發動機和一些合資車的2.0T相比都毫不遜色，變速箱用的是格特拉克的七速溼式雙離合變速箱。穩定性不錯，無明顯頓挫。 傳祺GS5是傳祺推出的一款中型SUV，全系搭載1.5T發動機，分為235T和270T，變速箱全系匹配愛信6AT，也是一款很不錯的車。

這兩個車價位差不多。奇瑞他是他引以為傲的1.6t最厲害的發動機。但是他是個雙離合的車。Gs5這個車它是1.5t，但它給你配的是一個的6at。還有最最最重要的就是這兩個汽車的這個品牌。我不噴也不黑，只說現狀。你開一個奇瑞車，別人會歧視你，但是你開傳奇別人不會歧視你。