做銷售任何時間都不算晚，雖然現在整車銷售的收入不比從前了，但是會做的銷售依然可以成就一番事業。

這裡幾點經驗分享給你。

首先，現在整車銷售的提成收入並不高，尤其是熱賣車型品牌，一臺車的銷售提成少的可憐，算上各種業績考核，規矩多，提成低，需要你在完成各種考核的前提下，把新車禮包的銷售做好，也就是新車搭配的貼膜，美容，加裝專案加購率做起來。這樣才能獲得比較不錯的收入。

第二，現在購車的門檻很低，零首付購車比比皆是。怎麼搶奪客戶資源是關鍵。一般4S店都是有專門部門去宣傳推廣的，搞各種試駕體驗活動吸引客戶到店。客戶到店以後你能不能留住客戶就是關鍵了，這個需要你對所在品牌的車型的充分了解，空間，油耗，動力情況等。同時也必須充分了解競品的車型資訊，幫客戶分析利弊，給客戶解決方案。所以你必須刻苦的學習和了解各種車型知識，保持不斷的學習才行。

第三，銷售是門事業。是需要你耕耘的。不要奢望剛入行就開疆闢土成就事業。需要你耐心的維護客戶群體，耐心的學習，耐心的鑽研。很多新銷售在頭一兩年就堅持不下去了，覺得收入低，難成交。卻忘了最開始的時候需要你潛心耕耘這份事業。

第四，銷售無定式。並沒有一招鮮吃遍天的銷售技巧的。跟客戶的銷售工作是一種溝通服務的過程。這個過程是圍繞充分挖掘客戶需求，並提供解決客戶問題的方案展開的。優秀的銷售跟客戶的溝通是彼此平等的，是能夠交心成為朋友的。所以銷售人員要具備良好的心理素質和情商。

最後，銷售人員要具備四種心態。

企圖心：對收入，對業績，對事業要有強烈的企圖心。不忘初衷，敢於追求。入行之前要問你是不是願意為了這份事業付出，且能付出多少？

責任心：既然決定從事銷售崗位了，就必須具備主動的責任心。主動發掘客戶需求，善於提供解決方案，是你必須去做的，有時候這樣做了可能不會有直接的結果。但是你的責任就是替客戶解決問題。

自信心：銷售人員需要有個大心臟，因為這份工作的拒單率是很高的。而且是需要做大量的客戶接觸才會有成交的。這個過程中如果心態一旦炸裂，就任何辦法都沒有了，要有調整自己心態的方法。

總之，入行之前，問自己是不是有強烈的意願透過銷售崗位成就你自己？一旦入行，那就必須堅持學習，立刻行動，及時糾錯！

非常感謝邀請。首先你要明確你的興趣在哪，不是做不做汽車銷售的問題。27歲正是風華正茂，馬上就快三十而立了，所以你需要仔細規劃一下，你做汽車銷售是要解決掙錢的問題還是要從事一個自己喜歡的事業並願意為之奮鬥，哪怕短期失敗挫折。如果這些你都沒有想過，只是單純的看著汽車銷售很掙錢，我建議你還是按照我說的靜下來想想，這樣會對你的整個人生職業生涯規劃有幫助，祝好

銷售不分年齡，也沒有時間限制，只要有開始一切都不晚。

27歲想到進銷售的大家庭還是非常有智慧的，銷售是一門學問，也是一門藝術。

銷售什麼不重要，重要的是你想透過銷售學到什麼？得到什麼？在選擇的行業裡能不能實現目標？

首先你要明確自己的夢想與目標，透過目標做好規劃選擇行業，行業對了還要選對團隊，企業+行業+團隊+執行力=實現目標的週期。

在此預祝你2019選對行業賺大錢。

沒有任何問題的。沉下心來好好學習，主動向行業中的高手請教。如果能系統地再參加個市場營銷專業學習，一定會逐漸成為一個銷售高手。祝成功！

正所謂行行出狀元，若干一行愛一行，持之以恆，27歲轉行去做汽車銷售絕對沒問題。

人說家有家規，行有行規，汽車銷售也一樣。哥們有一兄弟，汽車銷售華南區總經理，聚會的時候，常聽他提起汽車銷售過程中的種種，並且對汽車銷售崗位總結：有面，壓力大、收穫大。他剛做銷售的時候，一進入公司，裡面是清一色的年輕人，個個油光滿面，就像強盜一樣，還沒工作就感覺到一種競爭壓力。後來在工作的時候，經常跑車展、發傳單，天天打電話，當時真的感覺到心態的重要性，特別經過努力終於有個意向客戶要買車，但要求降價，作為新人來講，多想開個單給自己點信心，後來將客戶的想法一次次反饋給領導，就是達不到客戶滿意，最後甚至逼的自己差點抑鬱啦，後來才知道這是討價還價裡涉及的各種專案和套路。經過這一次自己徹底成熟啦。

做汽車銷售，除了能拉單，剩下就是交車環節，很關鍵，例如檢查車況—洗車—做檢測—開進交車區—帶客戶交款—辦保險，後期交購置稅—帶客戶選牌照等等，後期還要跟進客，每一塊都不能大意。還有就是交車時候最害怕幾個人同時取車，太理解買車的開心，所以在這個過程中處理不好，很容易獲得投訴，整個過程賊苦逼。但經過這些後，兄弟的的業績提升很快，並又總結自己的銷售技巧，隨後可謂事業蒸蒸日上。

綜上所述，轉行汽車銷售並不可怕，只要有良好的心態，誠懇的態度，熟悉銷售的行規，職業發展可謂槓槓的。

從問題上來看，題主的困惑在於27歲轉行是不是合適？這是第一，第二的話就是對於汽車銷售這個行業是不是看好

不要受限於年齡的大小，人的一生能夠把自己的愛好當做事業來做，是再幸福不過的事情了，一個人在進入社會之前，對於自己想要乾的事情永遠只是處於臆想階段，30歲之前儘可能的去嘗試自己想做的行業，崗位，只有在換的過程當中你才會知道你到底適不適合做這個工作

可能有人會說，頻繁的跳槽會不會對於自己的經驗積累沒有好處，或者在這個圈內會混不好導致以後的路會越來越窄

在我看來，你連在一個行業中都沒有立足的根本，都沒人認識你，也沒人會搭理你的，更何況，你未來都不知道自己在哪一行，就無所謂路走的寬與窄了

但是等你折騰到30歲之後，你的道路大機率就會確定了，到時候你就做好屬於的專屬列車朝著你的目標前進就好，如果透過你的努力有了不錯的成績，那麼你就換個商務艙，能夠享受著走完這一程

汽車銷售我沒幹過，但是我有車，我知道我買車時候希望看見什麼樣的銷售，我在買車的時候首先我會先在網上尋找符合我的條件的瀏覽，然後把那些看不懂的引數收集下來挨個搜尋查詢概念額解釋，然後再對應到每個牌子的車上對照哪個好哪個不好

如果，你做汽車銷售，能把我上面買車時候遇到的問題都解決了，我肯定會從你這買車，不管你賣什麼車，我信你

不知道題主能明白我的意思嗎，第一，藉助現在的自媒體平臺，輸出你的專業汽車知識，然後吸引到粉絲，為你的粉絲提供專業的諮詢導購服務，不管是整車銷售也好。汽車配件也好，還是汽車相關的配件，如果你在你的自媒體平臺搭建你的商城的話，我是肯定在你的商城下單的。那麼你就不僅是汽車銷售了，而是整合了整條汽車供應鏈的平臺了

上面是我能想到的做好汽車銷售的方法，那最終能否做好還是得題主憑藉自身長期實踐努力才能實現的，反正無論哪個行業，只要選定自己感興趣的，一定有辦法有路徑可以做到很好

汽車銷售是一件非常有挑戰性的工作，轉行做這個工作需要先了解一下國內的汽車行業發展情況和中國產、合資的汽車品牌銷量情況。

現在國內汽車市場屬於飽和期，銷量遞增緩慢，又有新能源車交替，整個汽車經銷商處於減員增效，活下去的狀態。一般非集團化的單品牌汽車經銷商很難生存下去，另外也要看該汽車品牌在國內的銷量排行榜，謹慎的選擇品牌。

儘管汽車行業低迷 ，但不影響個人掙高工資。比如像華人一直青睞的德系品牌、日系品牌銷量一直很好，我公司某日系品牌的銷冠月入2萬以上，相當掙錢。所以中國產品牌就選銷量排行前三的品牌，合資品牌就選華人改革開放40年來一直認可的幾個品牌，具體就不說了，謹防打廣告嫌疑。

汽車銷售競爭壓力大，工作時間靈活不固定，會銷售的一直掙錢，不會銷售的天天低迷不振。

總之，選擇平臺大於能力，堅持到底大於頻繁跳槽。