本來以為是哪個不靠譜的車企又玩兒人臉識別這種概念搞噱頭呢，再一看是阿里旗下的AliOS，我又放寬了心。原因很簡單，因為阿里的人臉識別技術，是絕對值得信賴的。

還記得，手機支付剛推人臉識別的時候，我的內心也是拒絕的，但在後面才發現這技術實用度還是蠻高的。也讓我真正體驗到了，誰說我的臉不值錢！

因為在支付寶的轉賬功能中，當支付寶判定支付有風險的時候，就會提示人臉識別，為我的賬戶安全攔下一道硬門檻。同時，在一些和支付寶合作的快遞櫃，取快遞的時候只需要”嘀“一下我的臉，快遞櫃門就自動打開了，快遞丟件？不存在的，安全保障槓槓的！

阿里的人臉識別技術誇張點形容就是到了爐火純青的地步了，我記得早前在平昌冬奧會的時候，有一對雙胞胎信誓旦旦“挑戰”阿里的人臉識別，但是卻被阿里的人臉識別一秒就分辨出了不同，可想而知……

所以我說，要是汽車也能人臉識別，首先一個汽車的財產安全問題就能夠大大的得到緩解，媽媽再也不怕車被小偷不知不覺開走啦！再來就是像題主說的，AliOS人臉識別還可以透過車內攝像頭對駕駛員進行面部識別，儲存不同駕駛員的行為偏好——愛聽什麼歌，經常去哪些地點等這些偏隱私類的設定，再也不需要放在桌面上作為公開的id任人選擇了。當即使在車上也只有人臉可以解鎖隱私的時候，人類的出行才是真正往前進了一大步！AliOS這麼給力的黑科技，我已經迫不及待想要體驗了！

我們每個人都認識自己的汽車，但是現在AliOS要讓汽車能夠認識我們，AliOS的工程師已經將人臉識別技術搬上汽車，並在研究車載人臉識別的場景化落地應用。感覺現在的科技可是越來越先進了，讓我們也更加的便利了。

透過人臉識別這個入口，汽車不僅認識你，而且還很懂你，你看它一眼，車門就開了，坐進車裡，座椅、方向盤、後視鏡會自動調整到最適宜你的角度，導航早就根據你的駕駛習慣設定好了路線，空調甚至可以根據你的衣著調整溫度和風速。

聽說這個技術可是超級智慧的呢，會讓我們大吃一驚的啦，如果你是鄉村音樂愛好者，那揚聲器裡絕不會播出爵士或搖滾，有沒有很膩害，讓我們有沒有很便利，這樣的話，就可以專心聊天和開車了，賊棒的好嘛。

人臉識別，在手機上已經玩得很溜。在杭州，支付寶使用者甚至可以透過“刷臉”提取公積金，再也不用打一連串的申請和證明，也省去了請假和跑腿之苦。那麼，當人臉識別技術應用到汽車場景，當汽車被安上“眼睛”，你們覺得又會怎麼樣呢？

這個靠譜不靠譜，其實都是有跡可循的，我個人認為還是蠻靠譜的。

首先，AliOS作為目前國內最領先的智慧汽車作業系統，優勢是必然有的，因為和別家的妖豔賤貨不同，AliOS作為國內唯一擁有自主智慧財產權的汽車作業系統，安全與可靠性毋庸置疑。

再者，AliOS從2014年就研發汽車作業系統，在2016年的時候就能正式實現汽車作業系統的商用，而在今年已經實現了搭載AliOS系統的量產車售出高達60萬輛的驕人成績。並且，去年AliOS還實現了全球最大量級的OTA升級，40萬輛汽車同時進行OTA升級，數量遠超特斯拉。短短几年內，AliOS能取得這樣空前絕後的成績，自然和紮實的技術功底抹不開關係。

而AliOS才沒有止步於此，前段時間他們還發布了儀表盤ar導航技術：這一突破，讓不少人直呼不可能——這可是多少豪華品牌汽車廠商研發了多少年都失敗的功能啊！然而就在強大的AliOS工程師面前，這一切都不是問題：日前，這項技術已經在電動智慧超跑SUV榮威MARVEL X上實現落地，使之成為全球第一款搭載儀表盤AR增強現實技術的量產車。而AliOS也順理成章的成為全球第一個實現AR導航的汽車作業系統。

雖然將人臉識別搬上汽車AliOS不是第一個，此前就有樂視車聯網系統宣佈推出一款人臉識別的汽車，除了樂視以外，海外也有不少汽車都風風火火的號稱要推出人臉識別的汽車，但終究還是停留在概念上，沒能有太大的市場衝擊力。

畢竟，如果形成實際量產車，對於不少車企來說還是有壓力的阿。因為，一輛擁有“人臉識別”技術汽車，如果實用率低下，這個功能不能很好的為汽車助攻，反而會成為雞肋。

恕我直言，AliOS卻不同，這也是我認為它靠譜的原因之一：在軟硬體的系統上，AliOS擁有的資源才能夠真正發揮出人臉識別的最大作用。

各位思考下，阿里覆蓋的生活圈，從加油站到高速收費站，甚至是街邊小攤都能夠使用阿里的產品支付寶。而如果未來AliOS要實現透過車內攝像頭對駕駛員進行面部識別，或許能做到用人臉識別來開啟發動機，給汽車加油、買電影票、外帶咖啡等人臉識別支付也能在車上完成，這優勢誰能媲美？

但是，這技術何時能夠我們見面，這也是我心目中的一個大大的疑問，不過我相信，基於AliOS這麼多年來的智慧領先優勢，這樣的未來，的確可期。

說真的汽車要也能搭配人臉識別技術，這在未來絕對是一個新的突破！根據目前釋出的AliOS人臉識別demo圖，可以發現，這個新技術帶來了完全不一樣的出行體驗。

首先映入眼簾的主頁，可以明顯看到上面顯示的使用者名稱，儼然是一個賬戶介面。同時還標出了當前車內的空調溫度。下方可能是座椅的一個調節功能，分為三大模式。介面右上方則是駕駛員回家的路線圖及所需時間，右下方顯示音樂播放功能，並且歷史播放曲目都會被記錄。

看來人臉識別功能所關聯的這個賬戶，的確會記錄使用者日常的行為喜好等等，可以說是駕駛員的“小百科”。

第二張圖看起來有沒有很眼熟，介面模式讓我感覺似乎一秒穿越到了《碟中諜》《007》這樣的電影裡。

這應該是人臉識別功能的重要作用之一，一個陌生可疑的人上了車，立馬被系統進行面部識別，與車主不匹配，被列為“可疑人員”，系統不但記錄該人影像甚至已經自動報警。

這波操作無疑會讓很多偷車賊自投羅網，也給汽車又加了層保護網！

圖三是一個支付介面，能夠看出使用者在“杭州外婆家西溪溼地店”消費後，需要支付金額。這裡顯示的其實是刷臉支付功能，可見車載人臉識別技術多麼實用。

不過既然能夠用車載系統刷臉支付，或許意味著使用者可以使用車載系統選擇想去的店鋪並下單，同時刷臉支付，接下來直接導航到店，立馬就能吃上了。

最後一張圖是汽車系統彈出的疲勞提醒介面，甚至還附有音樂播放介面，溫馨提示到：“來首歌還是去休息區”，連休息區的導航圖都一併顯示出來了，真是貼心。

大家都知道對於長途駕駛來講，疲勞是潛在危險，這個時候有了系統的提示，就會警醒不少，但是人臉識別是否能夠達到這樣的一個效果，還不得而知，可這依然也沒有阻擋我對AliOS人臉識別技術的期待阿！

幾張圖看下來，不得不說AliOS對前沿技術的探索從未停止，不久前還為它的AR導航技術所驚歎，現在這個人臉識別技術再次讓我大開眼界。

現在我已經迫不及待地想要趕緊體驗一把AliOS的人臉識別技術了，照這麼發展下去，今後的出行體驗想必只會越來越豐富！

那些晝夜不停賓士在高速公路上的大卡車司機，經常會在長途駕駛的過程中犯困，這時雲端管控的及時提醒就很關鍵，而且王愷提到，未來網聯車還會配備更多的感測器，來增加車輛和駕駛員安全的保障。

男士們你再也不用抱怨妻子把座椅調得太過靠前，或是下車時沒將後視鏡歸回原位了，因為車輛能識別今天的司機是誰，並由此給你最好的照顧。這簡直就是駕駛者的福音吶，讓你享受一切駕駛給你帶來的樂趣。

人臉識別帶來的不只是便利，更有安全。王愷介紹，當系統識別到未登記的可疑人員上車後，在通知車主的同時，會經過連動設定，在雲端觸發警報，並拍攝下可疑人員的人臉資訊同步到雲端，形成日後可追溯的材料。