個人認為，買東西最忌諱問別人。自己喜歡買什麼，買哪一種，買什麼樣，就可以了。買的是喜歡，是開心。要是問別人，肯定是這個不好，那個不行，最後買了別人喜歡的自己不喜歡。所以說，自己喜歡就買，沒什麼這事那事的。

題主說的應該是比亞迪新一代唐五座版。最近關於這款SUV的討論比較多，說實話，新一代唐七座版剛出來的時候，我也是被這款SUV驚豔到了，無論是外觀設計還是整車標準，全都煥然一新。所以近期我也一直在關注比亞迪的一些動向，發現這幾年，比亞迪的進步可謂神速，我認為華人都應該重新審視自己對待自主汽車品牌的認知和態度——因為，自主汽車品牌真的崛起了！

言歸正傳，新一代唐五座究竟值不值得入手？我會嘗試從它的銷量、空間、外觀、配置、動力、造車平臺和實力背景等幾個層面幫題主梳理一下，看看能不能幫助到你。

首先介紹下新一代唐燃油五座版的一些基本情況，這款SUV今年11月16日在廣州車展上市，一共推出了四款配置車型，官方指導價在12-16萬間。這一步主要解決題主的預算問題，方便你能作出適合自己經濟條件的決策。

一般來說，判斷一輛車到底值不值得入手，除了瞭解它的硬體效能，也可以透過一些側面因素來輔助判斷，比如銷量資料就是一個很好的參考標準。一般能夠熱銷的車型，肯定有它的核心產品力，也積攢了一定消費者口碑，不會差到哪裡去。

以新一代唐五座版為例，儘管目前新車仍未到店，但是我們可以把新一代唐七座版作為參照物。從比亞迪官方公佈的銷量資料來看，七座版從今年6月上市以來，已經連續三個月銷量破萬，如果算上燃油、DM和EV的累計訂單量，則已經逼近5萬輛了！在今年汽車銷量整體低迷的情況下，這個銷量資料已經相當可觀了。從這個層面來看，新一代唐五座版也會是一款備受消費者青睞的車型。

那麼在綜合實力上，新一代唐五座版如何呢？我給你逐一分析下：

1、空間真的大，目前最優選

既然題主提到想要買空間大一點的SUV，那就先講講它的空間吧。比亞迪這次推出新一代唐五座版，打的就是“長軸距，大五座”的概念，因此毫無疑問空間是它的最大優勢。具體有多大呢？我們來看看一組資料。

我把目前市面上和新一代唐五座版同價位，並且銷量都比較可觀的其它幾款緊湊型SUV車型做了對比，可以發現，新一代唐五座版在軸距和尺寸上已經具備絕對的碾壓優勢，達到中大級SUV的級別。哪怕是與主打“大空間”的合資SUV對比，也絲毫不遜色。

這是新一代唐五座版的內部空間圖，可以看出，無論是前排空間、後排空間還是後尾箱空間，新一代唐五座版的空間舒展性和利用率都有很大的保證。所以，僅從空間層面來做橫向對比的話，新一代唐無疑是目前同價位SUV裡的最優選。

2、顏值已重新整理，不輸合資車

汽車的外觀設計是華人買車最重要的影響因素之一。過去比亞迪汽車的外觀一直飽受詬病，這個沒什麼好說的。不過今年以來，比亞迪汽車的外觀設計已經發生了翻天地覆的變化，最重要的原因是比亞迪請來了前奧迪設計總監艾格，他的加盟讓比亞迪汽車外觀設計上升了幾個檔次。設計師艾格不僅保留了奧迪一些科技感和藝術感的設計慣性，還把東方美學做了最大化的應用。新款唐五座的前臉就採用了東方龍的臉譜設計，看起來相當霸氣，整車也有游龍騰躍的靈動。

Dragon Face設計語言

3、配置很良心，該有的都有

至於配置方面，新一代唐五座版低配版匹配了LED線性互動車燈、後排中央空調出風口、雙溫區獨立控制自動恆溫空調、無鑰匙進入及一鍵啟動系統、後排雙USB充電介面等，基本上該有的配置都有了。而且，在安全配置上，新一代唐五座版還標配了包括博世ESP車身電子穩定系統在內的33項主動安全配置，可以說是相當良心了。除了這些，部分配置車型還搭配了全景天窗和主駕座椅電動調節功能。

為了更有說服力，我拿最低配的新一代唐五座版（智聯尊馭型）和同價位的幾款緊湊型SUV做一下對比，可以看出新款唐五座版在配置上也更加豐富。

這裡要特別提一下，整車配置裡最能為大家直觀感知的，就是比亞迪被人津津樂道功能極為豐富的中控屏。用比亞迪超大可旋轉中控屏玩“吃雞”看“抖音”已經成為網路上流行的段子，而這廣為流傳的背後正是代表了使用者對這款應用豐富的車機系統的認可，這種開放的生態模式，也確實在全方面為使用者帶來了價值體現。

4、動力更強勁，秒殺同級車

在動力上，新一代唐燃油五座版匹配了2.0T的發動力，最大馬力達到205，與同價位的緊湊級SUV相比，也更加強勁。

5、平臺更優越，背景更強大

造車平臺和造車團隊的成熟與否，是衡量一家車企能否向高階豪華方向發展的重要標準。隨著比亞迪新能源產銷規模化，比亞迪開始全面開放，BNA造車平臺也是在這種背景下應運而生。在BNA造車平臺的架構下，比亞迪的汽車生產、智造、研發、採購等的全價值鏈環節都將全面最佳化，並不斷地滲透到未來的產品矩陣中去，新一代唐五座就是BNA造車平臺下的一款全新車型。

而且，隨著艾格、漢斯等國際化造車團隊和全球頂尖的供應商的加入，比亞迪在技術研發能力、生產管理水平、供應鏈水準、質量控制體系、以及造車標準也大大提升，不僅綜合實力和品質更有保證，也具備了與合資車正面扛的實力。

6、最後建議

結合以上的分析，我覺得新一代唐五座版是目前市面上品價比最高的中大級SUV，絕對值得入手。

GS4車主含淚來回答。提醒廣大車友，買SUV一定要買空間大的，空間大的，空間大的！

開了半年GS4，對這車其實也還算滿意的，中規中矩，談不上好，但也沒有特別差的駕駛體驗，除了空間小一點之外，整體湊合吧。但是，自從上個月在廣州車展看了新一代唐五座版這款SUV後，我整個人都不好了！

新一代唐五座是真正做到“由外及內”吸引到我的。在外觀上，這車辨析度實在太高了，整個設計語言非常獨特，既有西方審美里時尚銳利的科技感，又彰顯出濃郁的東方設計美學，給人一種靈動的霸氣感。而且因為這車的軸距（2280mm）和尺寸（4870x1950x1725mm）是真的很大，自帶了一股強勢氣場，使得它能在眾多車中脫穎而出。坦白說，我1米82的個兒，站在新一代唐五座旁邊有能感到一點怯場。

而且這種感覺還會持續到你坐進車內，巨大的後排空間，讓你坐在裡面會油然生出一種空空落落的感覺，彷彿置身在千萬豪宅，身邊卻沒有一個知心朋友的落寞感。不過，如果你在裡面待多一會，這種落寞感就會慢慢演變成優越感了，尤其是當你舒展雙臂，翹起二郎腿，內心真的湧出股“一覽眾山小”的寬闊感……真香！

回到現實，再看看我家那輛GS4，價格和新款唐差不多，軸距卻只有2640mm，足足差了180mm啊！這是把GS4按在地上摩擦啊！我現在不僅身體憋屈，內心也憋屈起來了。

樓上的分析得都非常詳細了，我就來定個調吧。如果你想買13萬級左右的大空間SUV，新一代唐五座版絕對是首選。用緊湊型SUV的價格，買一輛中大級SUV，非常值了。我覺得這次新一代唐五座版之所以能夠定價這麼低，更多的是為了藉助銷量來宣告品牌向上發力的決心。未來，估計比亞迪汽車的價格，整體都會往上提吧？

新春佳節之際，大家都要回家過個團圓年。除年貨和送給親朋好友的禮物外，如何將幸福載回家，選擇一輛大空間的有面座駕自駕回家無疑是值得推薦的出行方式。

還有就是，看到網友們曬出被媽媽塞得滿滿登登的後備箱和行李箱，是不是嫉妒了？哈哈，其實行李箱再大，也裝不下父母的愛，一點一滴都是無盡的不捨和牽掛。這世上，唯父母之愛，不求回報，不遺餘力。話說今年過年，爸爸媽媽給你準備了啥？你的後備箱裝的下嗎？

全新一代唐軸距2820mm，後備箱空間比較大，而且“大五座”佈局讓每一個座位都是VIP，帶來車內乘坐空間與儲存空間更完善的享受。此外，購買真正的大五座，也省去了後續小車換大車的煩惱，將大五座購車需求一步實現。因此，如果你有12萬的預算，想選一款外觀大氣又好看、空間寬大又舒適、配置豐富又實用的SUV回家過年，那麼全新一代唐智聯尊馭型無疑是“最優乃至於唯一選項”。