大概就是因為FIT的銷量比較好吧，所以價格上也要比致炫高。不過話說回來致炫銷量也是不錯的，從1999年至今，先後在歐洲、日本、澳洲、北美、中國等發售，去年的全球銷量500多萬臺。其實兩車相比下來，真心覺得致炫更經濟實惠一些。因為效能上兩車相差不多，FIT雖然動力上比致炫更足，但是對於普通家庭代步來說，這一點並沒有更高的要求，至於其它，致炫都比FIT更親民，比如價格，舒適度，油耗，以及後期的保養費用等。所以個人還是覺得致炫相對更經濟一些。當然，FIT也是不錯的。就看個人喜好了。

FIT因其多變的空間組合被無限的放大，以至使用者們選擇上偏向於此，但其操控，總體尺寸與致炫相差不大，看個人喜好吧，個人更喜歡FIT的顏值，相比致炫的前臉，那兩道淚痕看著真不那麼討喜歡

現在你手頭有個任務，手下有兩個人可以選擇去辦

一個是老成持重的中年人，態度有點油膩，但是做事找不出什麼缺點。

一個是奮進的年輕人，做事有些很漂亮，只是有些事情只能說做完還有後遺。

你怎麼選？

FIT真的很年輕很激進，中置油箱，直噴發動機，再加上比致炫換代晚，連樣子都更年輕。

而致炫呢，一直小改的車身，沒什麼特點也沒什麼缺點的動力。

就這些區別。

致炫和FIT是小型車級別中直接的競品車型，雖然致炫的價格相對便宜一些，但這並不一定代表著沒有優點，同樣價格高一些的FIT也是有一定缺點，對於兩款車的具體表現以及如何進行選擇更加合適，就來簡單的分析一下。致炫這款車最大的優點在於質量，雖然是豐田中的一輛低價車，但是後期用車過程中各方面的質量非常穩定，基本沒有什麼小毛病，而且ESP是全系標配的，這個價位的合資車能做到這一點還是非常不錯的，整車油耗低保養便宜，經濟性表現也同樣優秀，除此以外在隔音、舒適性等方面雖然不是很好但是比FIT要強一些，是一款綜合表現比較全面的小型車。相比致炫的綜合性FIT則是一款優缺點比較明顯的車型，對於一般的家庭用車來說，動力和保值率兩方面特別突出，雖然空間表現也很不錯但相對致炫大不了多少，不過隔音差一些，減震也偏硬降低了舒適性，如果喜歡改裝的話，FIT在這方面的潛力很大，市場上相對應的各類套間也很多，油耗上比致炫低一點，但是保養價格高，可以說省的油錢又給4S店了。總結:致炫和FIT在價格方面，雖然FIT更貴一些，但是後期的保值率更高，而致炫買車時所需費用低，在一定程度上減小了壓力，如果就是普通的代步想要舒舒服服的，建議選擇致炫，而如果是追求動力或者不滿足於原車表現想後期進行改裝，那FIT是一個更合適的選擇。

樓主的問題幾個月之前也擺在我的面前，當時給家裡領導買臺買菜車，去4兒子店裡分別試駕了致炫和FIT。之前一直內心偏向於FIT，保值率，外觀，動力，改裝潛力等等。試駕以後我就直接交了致炫的定金了。FIT的優勢在於動力，保值率以及改裝潛力。而致炫的優勢在於標配ESP，這東西可能一輩子用不上，用上了可能救你一輩子，而且無法後期家裝。FIT減速帶的時候底盤特別散，那一刻我就放棄了FIT。我就想踏踏實實買臺買菜車。空間，油耗，保值率致炫都不比FIT差太多，豐田的質量和品控大家也都瞭解，所以我就買致炫了。現在開了1500公里，一切ok。急加速噪音大，大燈暗是目前我發現的缺點，別的都還好。

這兩款車都是日系小型車，我做車品這麼多年，接觸過各種車型的車主，FIT車在同級別銷量確實好

主要優點：

1. 同尺寸車型空間利用率較高。

2. 同排量發動機油耗最低、動力最強、故障率較低。

3. 同級別車造型最時尚，便於改裝。

4. 同價位車型效能優秀。

5. 作為十萬內的家用車，保值率高

主要缺點：

1. 隔音效果一般，噪音比較大。

2. 配置較低，基本沒啥配置

3. 安全性差，主動安全系統基本全無

4.剎車確實差，很多車友吐槽

FIT客戶群體主要是年輕人，外觀時尚，經濟省油，改裝潛力大…

致炫這款車質量也很好，雖然是豐田中的一輛低價車，但是後期用車過程中各方面的質量非常穩定，基本沒有什麼小毛病，而且ESP是全系標配的，這個價位的合資車能做到這一點還是非常不錯的，整車油耗低保養便宜，經濟性表現也同樣優秀，除此以外在隔音、舒適性等方面雖然不是很好但是比FIT要強一些，是一款綜合表現比較全面的小型車。

至於選哪款車看個人喜好吧

專車座套請關注聖香添福，車內深呼吸，健康用聖香

作為一個5年豐田VIOS車主,我就說說我開VIOS的心得吧,可能有些人會說咱們不是提的致炫嗎?其實VIOS和致炫他們兩個是換殼產品,FIT我也開過,這兩款車都是各自車系中比較不錯的緊湊型轎車,不過我個人還是比較推薦VIOS.其中的原因我就以自己個人的看法來分析下吧.

外觀方面:採用豐田式家族全臉霸氣外漏,側身線條比較性感,做工用料都是豐田的水準,不過個人還是喜歡老款的VIOS外觀,新款的VIOS前臉仁者見仁智者見智,確實不太好看,那個大嘴確實不忍直視,不過即將推出的新款還是比較推薦的,FIT這款車也是比較適合年輕人的心態,關於外觀方面只能說,如果你真喜歡這輛車的話,你會包容他的一切.

VIOS在動力方面有兩款發動機來選擇,排量分別為1.3升99馬力最大扭矩123牛米,1.5升107馬力最大扭矩140牛米,FIT全系搭載1.5升缸內直噴自然吸氣發動機,最大馬力131馬力,最大扭矩155牛米,在發動機的選擇上VIOS更勝一籌,我個人開的1.3VIOS,在動力方面無論是空載還是滿載是隨叫隨到,從沒有網友說的高速動力比較弱的表現.也沒有時速120發飄的表現.

在配置方面VIOS全系標配發動機自動啟停技術,上車輔助,剎車輔助,牽引力控制,車身穩定系統,車內空氣調節花粉過濾,而FIT只有定配車型才配備了剎車輔助,牽引力控制和車身穩定系統,特別是車身穩定系統,只有親身經歷過的才知道它有多重要,從這一點來看VIOS更勝一籌.

總的來說我個人認為豐田VIOS更加的出色,只要按時保養,維護在VIOS身上就是多餘的選項的,特別是保養也很便宜,總的下來也就100多不到二百(不在4S)，我已經開了15萬公里，只會換個機油和玻璃水，不是有那句話麼，有路的地方就有豐田車。

駕齡二十多年，開過很多車，前前後後換過三輛，昨天去試駕了一下豐田致炫，我覺得如果買手檔動力輸出還算可以，如果買自動擋，轉速漲，速度不漲。和FIT1.5比起來動力相差很多，但是如果你作為一部代步車，緩慢加油也未嘗不可；家庭用還是可以的，空調很涼，減震比FIT好，全車ESP最主要價格優惠力度大，現金優惠18000。1.5CVT魅動版裸車也就67800；各地優惠力度不一樣；價格僅供參考。原14款FIT車主；但是你讓我選的話我會選FIT，不過現在FIT已經不賣了，很多城市無法上牌國五。我15年買過一輛FIT，17年賣了，818款；7.38萬裸車價格，不到兩年跑了6萬1千公里賣了7.1萬。保值不保值大家自己感覺

致炫2019款價格並不比FIT低，兩者指導價幾乎重疊，優惠後同價位車型來看，致炫確實更加實惠一些。不過致炫對比FIT在中低配車型上，保留了基本的主被動安全配置，這一點要厚道不少。而致炫的劣勢就是動力總成，這個劣勢不是質量方面，而是效能方面的差距，畢竟FIT擁有號稱同級最強的1.5L發動機，在效能方面確實完勝致炫。不過話又說回來，買這種小型兩廂車的消費者，究竟有幾人是為了效能和快感？我們再來看看兩者的車身尺寸和軸距，致炫比FIT更寬、更長，軸距略微領先，腿部和橫向空間好於FIT；而FIT優勢就是高度，頭部空間會好於致炫。然後再來看看配置，致炫沒有閹割剎車輔助、車身穩定控制、牽引力控制等主被動安全配置；同時致炫還比FIT多了駕駛模式切換、發動機啟停、上坡輔助等配置，比FIT厚道不少。最後，終端價格方面致炫同價位車型比FIT便宜幾千元，所以，豐田致炫要比FIT更值得考慮。