我感覺這款車非常符合現在華人的胃口，不管是7座還是5座，又是輕越野，小假期拖家帶口出去玩玩。對現在中國國情放開二胎和三胎的情況下，會越來越多的家庭喜歡這型別的車。

殊不知現在GLA處在尷尬的位置，銷量也差強人意！正好GLB來彌補這個空缺，GLB 定位家用緊湊型SUV，比GLA實用太多，希望GLA改款稍微拉低售價，給預計會成為爆款的GLB更多的操作空間，最後希望不要加價和漏油！

賓士全新SUV亮相將要中國產上市，尺寸介於GLC和GLA之間，名字也理所當然的叫GLB。這款車可以說是為中國消費者量身打造的，因為華人就喜歡大車，喜歡豪車。GLB這兩個條件都滿足，關鍵價格還比較親民。

全新上市的賓士GLB外觀有點像大眾Tiguan加長版，車身總體線條比較硬朗，但是在車身邊緣又都比較圓滑，總體來說柔中帶鋼，不像賓士GLA那麼眉清目秀。車頭部分還是很大氣的，有點停產的GLK的影子。

車身側面線條比較保守，但是比較耐看。新車軸距為2829毫米，這樣的尺寸說實話，塞進三排座椅是比較滿的。如果長期有七人以上乘坐需求，那麼還是不要考慮他了。他的第三排座椅主要是這樣的作用，平常如果我們六個人短距離出行，比如從公司開到食堂，就算是轎車的話，六個人可能也會擠一擠，前排兩個人，後排四個人。但是如果有了這輛車，我們可以分三排擠一擠，這樣坐姿雖然也不好受，但是總比兩排轎車要好很多。

汽車尾燈採用環形led燈，個人感覺有點像雪鐵龍SUV車型的尾燈，設計感還是比較不錯的。整體車尾造型也比較方正，既沒有後溜背，也沒有懸浮車頂，,風格比較中庸，但這樣的風格卻是大多數華人都能接受的。

內飾設計風格和賓士a級十分相似，其中又增加了一些自己的風格，比如說內飾裝飾板的配色。兩塊相連的大螢幕，不過也是隻有高配車型才有，低配車型估計和低配的賓士a級一樣。但這是賓士就夠了，完全能夠滿足喜歡豪車又害怕空間小的人的虛榮心。

全新賓士GLB將提供五座和七座兩種座椅，七座將採用2+3+2模式。將搭載1.3 t四缸發動機能夠輸出163匹馬力，匹配七速雙離合變速箱。還有高配車型搭載2.0 t發動機，最大功率224匹馬力，匹配全新八速雙離合變速箱。

看到這裡，我感覺很多小夥伴就要吐槽了，這麼大的車，1.3 t還是雙離合變速箱，垃圾什麼什麼的，但是上市肯定賣的很好。因為SUV華人對它的動力其實要求並不高，或者說動力絕對不是購買一輛SUV的主要因素，價格合適，尺寸空間夠大，品牌夠硬，這才是關鍵。華人心裡想要什麼樣的車，賓士這方面還是抓的穩穩的。

賓士GLB這款車自概念車身份上海車展亮相以來就備受華人關注，原因無外乎三點：

GLB有兩種風格，分別是越野套件版和AMG套件版

1，這是臺“硬”賓士SUV。（相較於GLA和GLC的優雅而娘乎乎的設計，GLB的外形野了很多，也硬了不少，如果說男人心中最想擁有的賓士G高不可攀，那麼GLB實在是平易近人）。

2，這是臺7座賓士SUV。（想想另外一個賓士的7座SUV型號，那就是百萬級別的GLS！）

3，這是臺賓士。（對於華人來講，有三叉星輝標的車，自帶壕(zhuang)氣(bi )光環。什麼也比不上賓士這兩個字有吸引力。

AMG版更吸引年輕人

原因無它，這裡是中國。SUV市場的火仍在很旺的燒著。由此誕生的各種細分車型也都很有市場，緊湊級7座SUV也不例外。

賓士E斷軸、賓士CLS漏油...這些鬧得沸沸揚揚的事件，似乎都預示著賓士銷量的沒落。但，醒醒吧，一個不得不去承認的事實就是：華人歷來就是罵也罵了，鬧了鬧了，然後一切照舊，這就是真香定律。不服氣的，看看賓士的銷量就知道了。

儘管新車最快今年就能上市，但我們畢竟沒有拿到實車測試，我們來淺析一下2829mm的軸距意味著什麼？

可以看到第三排座椅讓後備箱容積少的可憐

為了更直觀。還是找點參照物：福特EDGE和豐田HIGHLANDER，這輛款華人都比較熟悉和熱賣的7座SUV,注意！這兩個車型屬於中型SUV,而GLB定義是緊湊級。

EDGE的軸距是2850mm,而HIGHLANDER為2790mm。三者對比的話：HIGHLANDER＜GLB＜EDGE。GLB比HIGHLANDER長了4釐米，只比EDGE短了2釐米，所以不必擔心它的內部只是個噱頭，這屬於典型的緊湊級車身，中型車軸距。

而且，和轎車相比，SUV的2850mm軸距會更有優勢一些，這是由於SUV車身更為高大的車身和較為平直的座椅和坐姿導致後排腿部空間更為寬敞。

另一個參照車型就是寶馬X1,都知道寶馬X1的軸距是2780mm,但體驗過X1的人都知道，它的後排大的可怕，比X3更顯寬敞，比起X5也毫不遜色，這令很多人驚訝不已。

不過，有人會問，這麼寬敞的空間，5座豈不更好？7座SUV大部分時間用不到第三排，而且就算大如日產patrol、林肯Navigator，使用第三排座椅的時候，後備箱容積也是少的可憐，更何況賓士GLB只有小小的4634mm？

問題是，7座SUV對於華人而言，往往就是這麼一個心理安慰作用，很多人買車都希望用一輛車來解決所有的用途，再加上身處二胎時代，上有老，下有少，平時偶爾用到時，才知道7座的可貴！更何況，用不到時，放到第三排座椅，那不還是5座SUV嘛，後備箱空間自然就大了。

所以，不要小看7座SUV對於大部分華人的心理的旁聽側敲，屢試不爽的管用！

無論是外觀的設計，還是內飾的設計，都屬於仁者見仁智者見智的事，這裡不作深究，但賓士的內飾設計確實讓很多華人都著迷。無論是豪華的S級還是優雅的E級，就是GLB的內飾，也同樣吸引人，我敢說，為了這個內飾去買賓士的，也大有人在。

動力方面賓士GLB提供1.3T四缸發動機以及2.0T四缸發動機兩款動力，最大功率分別為163馬力和224馬力，傳動系統分別匹配7速雙離合變速箱和全新8速雙離合變速箱。

很多人吐槽這臺1.3T四缸安到7座GLB的行為，認為屬於典型的小馬拉大車，實際上，確實如此。那，你選擇2.0T不就完了？1.3T送給那些老人和女士，要知道他們現在也是買車大軍，對動力又沒有太大需求！

介於GLA和GLC之間，那麼起售價一定30萬元以內，預計全系可能在27-42萬元之間，你覺得呢？

2019年最新上市的GLB車型，頂著賓士的身份，配置了七座的座椅，1.3T的渦輪發動機，我也有和題主相同的疑惑，值得買嗎？

一、我們先說他的優點；

最大的優點就是掛著賓士的標，價格三十多萬聽起來不貴，好賴是豪華品牌的SUV而且還是7座。

二、我們說他的缺點：

三十多萬買個賓士雖然聽起來不貴，但是GLB卻匹配了1.3T的渦輪增壓發動機，這個價位可以買到其他品牌的六缸車；再說他引以為豪的七座，4米6的車身長度不用試乘試駕就知道第三排座椅肯定非常雞肋，沒有空間怎麼能做好寬敞的第三排座椅，三十多萬可以買到GL8，加點錢可以買到豐田的塞納，這兩種車型的第三排座椅那才叫真正的舒服舒適，想想都比GLB好，7座就得有7座的範，7座車型就得空間大一點才能叫做7座，GLB這麼小的空間第三排只能讓小朋友乘坐，實屬雞肋。

總結

至於這車值還是不值，朋友們自己看著辦吧，我認為肯定不會有太大的銷量，我的個人觀點：這個價位我會選擇其他車型，我不會為了賓士標誌買單。