作為曾在東線戰場擊毀敵人119輛坦克的德軍坦克指揮官，曾先後兩次被希特勒親自授予十字勳章的魏特曼，絕對是當時最負盛名的王牌車長。1944年8月8日，魏特曼在指揮虎式坦克前往辛西亞克斯小鎮途中，其所乘坐的007號虎式坦克在高米斯尼地段被摧毀，車組人員全部陣亡。不過，到底是誰擊毀了“007號虎式坦克”，至今卻成為了謎團。

△米歇爾·魏特曼

魏特曼是在1943年的早春，開始加入虎式坦克指揮官行列的，並在同年7月5日的堡壘行動中開始了他虎式坦克指揮官的傳奇經歷。當時的魏特曼，隸屬於LSSAH師第13連。

我們來看看魏特曼最輝煌的幾次戰績：

1、堡壘行動，摧毀30輛蘇軍坦克和28門火炮。1943年7月5日，堡壘行動第一日，魏特曼便摧毀了對方兩門反坦克炮和13輛T34坦克，此後兩天又幹掉2輛T34、2輛SU-122自行火炮、3輛T60和T-70輕型坦克。7月12日，摧毀8輛蘇軍坦克、3門反坦克炮，並消滅一個炮兵陣地。

△虎式坦克

2、秋季攻勢，摧毀58輛蘇軍坦克和自行火炮。蘇軍發動秋季攻勢後，LSSAH師返回基輔。1943年10月13日，魏特曼的虎式摧毀了20輛T-34、23門步兵炮和反坦克炮。1944年1月8日至9日，魏特曼所在的排粉碎了蘇軍坦克旅突圍的嘗試，魏特曼擊毀十輛以上敵軍車輛。1月13日，再度擊毀13輛T-34和3輛超重自行火炮。2月2日，在東普魯士，希特勒親自授予魏特曼帶橡樹葉的騎士十字勳章。

3、波卡基村之戰，一戰摧毀英軍25輛坦克。諾曼底登陸後，魏特曼指揮的第101重型坦克營第2連撤離到波卡基村時只剩下了4輛虎式坦克和1輛4號坦克。1944年6月13日上午八點，魏特曼盯上了一個正在波卡基村附近公路上前進的英軍裝甲縱隊，他指揮其餘三輛虎式和1輛4號坦克在213高地為自己提供火力支援，而他則指揮著自己那輛虎式坦克，先將排成縱隊的英軍坦克縱隊第一輛和最後一輛坦克摧毀，然後用88毫米火炮對英軍坦克來了個挨個點名。僅僅用了5分鐘時間，他就將英軍第7裝甲師22裝甲旅第4倫敦團的25輛克倫威爾坦克和螢火蟲坦克送上了天，同時還摧毀了14輛半履帶車和14輛布倫通用載具，自己則毫髮無損。因為此戰，他於6月25日再度被希特勒親自授予帶橡樹葉和寶劍的騎士十字勳章。

作為二戰時期最成功和最著名的坦克指揮官，在魏特曼的指揮下，先後有數百輛敵軍坦克被摧毀，戰績簡直可以用恐怖來形容。他所率領的虎式坦克軍團，對於敵人來說簡直就是一個噩夢。

1944年8月8日，魏特曼奉命率領7輛虎式坦克，攻擊辛西亞克斯小鎮，佔領鎮子北側的高地。當時，魏特曼的車隊正在沿公路向北推進，在行駛到高米斯尼地段時，魏特曼的007號虎式坦克被摧毀，炮塔從車體上被炸飛，整個車組全部陣亡，由於戰鬥還在繼續，魏特曼和他的乘員被曹操埋葬在了他們的虎式坦克左側。

△米歇爾·魏特曼和他的車組成員

魏特曼雖然犧牲了，但圍繞到底是誰、用什麼摧毀了魏特曼的虎式坦克，卻成為了一個迷。

1、空襲說。1945年，一位叫瑟格·瓦瑞因的人找到了“007號”虎式殘骸，在仔細檢查了這堆殘骸後，並沒有找到任何被火炮擊穿的痕跡，唯一的損傷來自於車體後方接近引擎處的一個大洞。於是，瓦瑞因認為造成虎式被摧毀的攻擊只能來自於空襲，炮彈擊中了虎式坦克的車體後方頂部，穿透了發動機吸氣裝置後在內部爆炸，動力室的燃油和戰鬥室的彈藥都被引燃，形成了二次爆炸，立即炸死了全部乘員並將炮塔從車體上炸飛。因而他將摧毀虎式的功勞記載了英國皇家空軍的颱風MkIB型戰鬥機身上。不過，在檢查了空軍支援部隊的對地作戰日誌後，事實證明當天並沒有出動任何飛機，空襲說逐被推翻。

△魏特曼虎式坦克殘骸

2、螢火蟲擊毀說。這種說法認為魏特曼的“007號”虎式坦克是被英國第33獨立裝甲旅北安普敦團A連的螢火蟲坦克所擊毀，A連的原始戰鬥記錄表明：當日12點20分，三輛虎式坦克向A連陣地駛來，第一輛虎式坦克在12點40分被摧毀後，第二輛虎式坦克進行了還擊，但隨後於12點47分被擊中，炸成了一團火球。緊接著第三輛虎式坦克於12點52分被兩發炮彈擊中，隨即起火燃燒。他們認為魏特曼指揮的正是第二輛虎式坦克，是在800米的距離上被英軍螢火蟲坦克的17磅炮擊穿而誘爆車內彈藥，炮塔隨即被強大的爆炸力掀飛。不過，根據戰後的研究和航空地圖的對比顯示，A連的螢火蟲坦克距離虎式過遠，近1000米的射程，加上地形和地貌的影響，英軍坦克根本看不到魏特曼的“007號”虎式，而且魏特曼的坦克中彈部位在車體左右側的發動機艙油箱處，而英軍坦克陣地位於其右側，如果是英軍坦克擊中的虎式，那麼但找點不可能在車體左側，只能是在右側。

△戰場態勢圖

3、加軍舍布魯克燧發槍裝甲團A中隊擊毀說。隨著調查的深入，更多盟軍記錄被先後挖掘而出，我們似乎找到了答案。當時，在高米斯尼以北、158號公路以西區域的石牆後方，拉德利·沃爾特斯少校指揮的加軍舍布魯克燧發槍裝甲團A中隊同樣參與了對虎式坦克的伏擊，其手中擁有著7輛謝爾曼和2輛螢火蟲。根據拉德利·沃爾特斯的回憶，他們是在德軍距離自己500碼時開火的，瞬間便擊毀了一輛虎式坦克和1輛自行火炮。他們所擊毀的那輛“虎式”，正好位於公路附近，且加軍舍布魯克燧發槍裝甲團埋伏的陣地正位於007號“虎”的左側，與其中彈的部位相符。而且，該陣地距離007號“虎”只有150米，這麼近的距離完全可以做到彈無虛發。由此判斷，在150米距離上，加軍舍布魯克燧發槍裝甲團A中隊發射的炮彈擊穿了007號“虎”車體左後側的發動機艙，引燃了油箱中的燃料。燃起的大火引爆了其車載彈藥，彈藥殉爆最終殺死了包括魏特曼上尉在內的007號“虎”全體車組。

綜上所述，似乎加軍舍布魯克燧發槍裝甲團A中隊擊毀說是最為靠譜的，然而沒有任何加軍官方的檔案和記錄能證實拉德利·沃爾特斯少校的回憶。魏特曼上尉陣亡不到1個小時，美軍B-17“空中堡壘”式轟炸機投擲的炸彈偏離了目標，炸燬了加軍舍布魯克燧發槍裝甲團團部的半履帶式裝甲運兵車，記載著團作戰記錄的檔案隨之燒燬，團情報軍士也陣亡了。因此，加軍舍布魯克燧發槍裝甲團擊毀了007號“虎”的觀點，成為了邏輯上最合理、卻又沒有任何官方佐證的說法。

不過，鑑於戰場態勢複雜、交戰過程短促、戰鬥記錄匱乏，真相已經無法百分之百地還原，因而，主流觀點一直將擊毀魏特曼座車視為加軍舍布魯克燧發槍裝甲團A中隊的集體榮譽。

謝邀，其實並不存在爭議的。米歇爾·魏特曼(Michael Wittmann)可以說是第二次世界大戰中最成功和最著名的坦克指揮官。他1934年2月1日，他參加了 德國勞動軍團，並一直待到7月。1934年10月30日，他作為一名列兵加入了德國國防軍第19步兵團，1936年9月30日退伍時是一名軍士。1938年夏季該部縮編為一個排。1939年9月，魏特曼作為一名LSSAH偵察部隊的軍士指揮著Sd.Kfz.232參加了波蘭戰役。

在1944年諾曼底戰役後期階段，英軍的戰史中出現這樣一條訊息，1944年8月8日螢火蟲坦克車長哥頓上士聖·埃格南伏擊戰中擊毀德國坦克王牌——米歇爾·魏特曼虎式坦克。加拿大坦克裝甲師，宣稱在一場遭遇戰時在147米處擊中了米歇爾·魏特曼虎式坦克引擎，也擊斃了米歇爾·魏特曼本人。

在1983年3月份，法國N158號國道正在進行道路施工，工人突然挖出兩具二戰德軍士兵的遺體。法國政府讓專業法醫進行了身份鑑定，最最最後證實了其中一具就是米歇爾·魏特曼本人。有人說是英華人幹，但是幾乎沒人願意相信；有人說是空襲，有人說是被螢火蟲坦克伏擊，其實都沒有準確的證據。但是根據戰爭歷史分析來看二戰時期被坦克幹掉的機率會大一些，所以米歇爾·魏特曼本人只死過一次而已，至於怎麼死的，大家其實不必有爭議，知道他是第二次世界大戰中最成功和最著名的坦克指揮官即可。