主要還是中國的殲20造成的，本身以前只有美國的F22為五代機，但是自從2010年中國的殲20首飛之後，世界上相當多的國家覺得我兔都能做出五代機，那自己也沒問題，因比印度、南韓、土耳其等國家都開始了自己的五代機計劃，不過現在都屬於PPT專案，只有伊郎做了個原型機出來。

現在很多國家覺得中國能做五代機，自己也能做，也不看看自己的工業基本，最基本的風洞都沒有還做什麼戰鬥機，像日本的心神還是去法國掏錢做的氣動外形，戰機的氣動外形都是經過大量的計算與設計，然後做出模型送到風洞裡吹，看看哪一種設計更適合空氣動力學。開啟風洞相當於一箇中型城市的耗電量，在風洞中吹出合適的氣動要一年以上，這費用大家可以自己算一下。

風洞這一關捨得出錢還是可以做好，當然在氣動設計上沒經驗就得找外援，世界上有設計經驗的就只有中英美法俄五國。其它國家做戰機誰敢用，南韓的T50教練機是由中國臺灣漢翔公司與美國洛克希德馬丁公司幫助研製的，印度的LCA戰機在法國達索公司幫助還花了幾十年才能飛上天沒掉下來。現在就說現在的戰鬥機技術只在五常手中，其它國家能研製戰機也是有五常支援，沒有任何哪個國家能在沒有五常的支援下搞出戰鬥機。

就算能設計出戰機，你還得能做出來，自己沒有生產關鍵部件的能力只能去外國買，然後你自己還得有整合能力，戰機的線路設計出一點錯戰機就會出事故，戰鬥組裝出原型機還要上飛行試險臺進行各種防高溫、防冷凍的各種測試。

其實做五代機最重要的資金，這個是個驚人的數字，美國的F35花了幾百億美金，小國為了自己裝備幾十架戰機花幾百億研製不值得。二來戰鬥機技術各國都是保密的，美國會幫南韓搞隱身戰鬥機來搶F35戰機的市場嗎。

中國能做五代機是中國有戰機的研製生產和子系統的全部產業鏈，而且中國有生產和研製二三四戰機的能力，經過厚積博發才做出五代機，有些國家不知道自己多重，覺得中國能做它們也能做，好高務遠。

五代隱身戰機的設計構想誕生於冷戰末期，並最終在21世紀大量投入裝備使用。但值得一提的是，目前除了中美俄等擁有航空關鍵技術的國家正在研製五代隱身戰機，像印度、南韓土耳其伊朗這樣的國家也正在努力開發自己的五代隱身戰機專案，隨著多年來的努力，這些國家或多或少的都推出了自己的五代機概念模型，甚至還有模有樣地開啟了相應的研製計劃。

但是，五代戰鬥機屬於一種耗資非常巨大的科技工程。五代戰機的研製國家除了技術必須保持持有，而且在資金的投入上也必須大手大腳放得開來。比如，美國第一代隱身戰機的研製費用就花了兩百億美元（1990年幣值）。後來的聯合戰鬥攻擊機計劃更是花費了4000億美刀。並且在研製過程中，有1100多個民營企業和軍工企業都投入到研製計劃之中。可以說，推出一個五代機的概念模型連小米手機都能做到，但是要將其付諸實踐並最終獲得成果卻非常難。

這些地區小國研製五代機的主要原因無非是兩個；保持裝備水平的相對優勢和對國防工業水平的開發進步，透過自行研製五代機都會投來壓低向其他國家採購五代機的價格也是這些地區小國研製五代機的因素之一。事實上，這些自認為能研製五代隱身戰機的國家實質上還不具備三代戰機的自行生產能力。歐洲的一群航空大佬們都沒有倉促地推出自己的五代機計劃，這些只具備組裝他國零件和技術的國家研製五代機更是無法談及，像南韓這樣不具備科技實力的國家推出五代機計劃最後的結果只能是自取其辱。

我不比中國那東亞病夫強！中國能的我也能！不然怎麼證明白人的優越性，怎麼證明有色人種就是落後，

然後就本著中國能，我也能的態度開始研發五代機，造航母，造潛艇，造核彈的...

對於歐美的這種看法我們只能說

五代機的研發有個特點，傳統航空工業國家中只有美俄研製，歐洲國家沒有跟進。反倒是次發達國家爭先恐後。比如土耳其，南韓，伊朗和印度。

其中原因是次發達國家要發展航空工業，不得不從高起點起步。因為現在軍用戰鬥機已經進入隱身戰鬥機時代，不可能再從空優戰鬥機起步了。

這也是所有科技產業的特點，門檻越來越高。

比如說民航客機，早期就是螺旋槳時代，技術難度很高，但是單個國家還是可以進行開發的。比如荷蘭福克。現在進入噴氣時代，難度更高。空客公司就不是單個國家可以做到的了。

在五代機上也是如此。如果韓日等國想開發戰鬥機，只能從五代機開始。不可能再研發和F-16一個級別的戰鬥機了。

這也是俄羅斯拼了老命也要發展五代機的原因。因為一旦被落下，想要追趕就要付出比現在更多倍的努力。

所以中國值得慶幸的就是中國戰鬥機的研發一直沒有停步。從殲八，殲十，殲二十，堅持下來了。

如果沒有技術積累，中國是研製不出五代機的。對其他國家來說也是同樣。日本根據F-16照貓畫虎，很多基礎工作沒有做。五代機只能依靠美國再次提供技術(據說是F-22的)。南韓和伊朗、土耳其就更是沒有可能了。連印度都沒有可能。印度的光輝採用了法國的技術，自己也是缺乏研究，需要美俄提供技術才有可能。不花高價可能嗎？

這和中國能夠研發兩種五代機是密切相關的，在許多西方國家的宣傳中，中國的軍事科技實力是落後的。這使得不少國家覺得連中國這樣一個發展中國家都能夠研發五代戰鬥機，為什麼我就不能研發呢？而其中最為突出的就是印度，印度很早就提出了自己的第五代戰鬥機AMCA，並且提出將在投入20億美元的基礎上確保能夠在三年之內將戰鬥機生產出來並且進行試飛，當然這是根本不可能的。

想要自發研製五代機，首先需要良好的氣動力佈局設計基礎，因為戰鬥機能飛起來除了要靠功率巨大的引擎之外還要依靠氣動力佈局提供的升力，在發動機推力相近的情況下氣動力佈局將決定戰鬥機的飛行能力，更何況五代機還需要隱身化氣動力設計，如果連普通的四代機的氣動力設計基礎都沒有直接上馬五代機設計想來是天方夜譚的。

其次想要進行超音速巡航，沒有大推力的發動機是不行的，目前整個世界上美國的發動機實力最強，無論是F-119還是F-135推力都遠遠超過其他國家，根據俄羅斯方面的宣傳他們的產品30發動機的推力在18噸以上接近了美國的F-119發動機，中國目前為殲20使用的發動機是推力為14.5噸左右的WS-10改發動機，雖然弱於美國和俄羅斯，卻強於歐洲的一系列中推發動機，而日本為心神配備的竟然是隻有五噸的小推發動機。

有源相控陣雷達作為戰鬥機的眼睛，也並不是所有國家都能夠研製的，一般來說這種裝備都是裝備在四代半戰鬥機和五代戰鬥機上面，而提出了五代機計劃的伊朗、南韓、印度根本沒有生產戰鬥機用有源相控陣雷達的能力，日本雖然率先為F-2使用了有源相控陣雷達，但是卻有著嚴重的近視問題。

這裡面大多數國家都是渾水摸魚的湊數國家。大部分說白了都是整治工程，指望本屆政府搞出來基本是吹牛，想以此糊弄老百姓，賺點選票罷了。其中有些國家讓人覺得費解。比如印度尼西亞。印度尼西亞也宣稱擁有製造5代機能力，很讓人想摔眼鏡吧！一個吃不飽飯的小國，能研製5代機！而且還能製造，這突然讓人有種錯覺，5代機如同民科一樣，是種敢想，就能造的東西。

其實嚴格的說，這有些兒戲了。5代戰鬥機那是科學王冠槍的明珠，別說碰一下，想看一眼都不容易。這樣的小國這樣放膽說出豪言壯語。可以說國際上自己國家露臉了，但臉馬上也都丟光了。拿馬來西亞的5代機來說，就極不光彩。其5代機來源是依靠更不靠譜的南韓人。兩國簽署了一份合作協議，共同研製新5代機。據估計效能將超越即將服役的F-35，具備躲避雷達探測的隱身能力。這就是印度尼西亞所謂的5代機KF-X專案。

研究計劃將耗費雙方41億美元。韓印兩國協議研製5代機，實在是眼鏡摔了一地！印尼肯定是沒5代機研製的任何能力的。南韓人一樣不靠譜，唯一的自制自研飛機只有一個教練機，t50教練機。就這些資本，就敢殺進5代機研製製造。膽子反正證明是不小的！不管怎麼說，最後南韓承擔80%，印度尼西亞承擔了20%。但說大話在老百姓那裡，光吹吹牛是靠不住的，在國家層面，國際形還是要嘛！可能出於羞恥，印尼近期退出合作研製。