賓士e級外觀設計大氣沉穩，格調優雅，商務範兒濃厚，無形中給人一種高貴神秘之感，顏值無可挑剔。其中又可以細分成立標和大標兩個版本，立標版神似s級，格外奪人眼球。大標版運動時尚，更加符合年輕人的審美需求，具體選擇哪一款就要看個人喜好了。

動力方面，賓士e300搭載一臺2.0t高功版發動機，最大功率190千瓦，最大扭矩370牛米，變速箱配9速手自一體，零百成績6.6秒，加速感覺平順絲滑，換擋邏輯清晰，升降擋積極，偏沉的油門讓人開起來總是波瀾不驚，在不知不覺中就能把速度提升到一個很高的水平。雖說e級不是一臺強調運動的車型，但它的絕對硬實力和對手相比也並不吃虧。

底盤方面，懸掛結構前後多連桿，調教風格柔和，濾震舒適度高，細碎的顛簸和大的衝擊都能處理的很好，開起來穩健紮實富有韌性，高階感滿滿。當然如果輪胎在換成非防爆胎的話，這種舒適感還會更上一層樓。

內飾方面，e級內飾承襲s級，雙大屏設計基本上已經成了賓士的家族傳統，12.3英寸的大連屏，非常有視覺衝擊力，畫面顯示清晰酷炫，科技感滿滿。材質用料上，大面積的木紋和皮質包裹，摸起來看起來都很高檔，圓形的空調出風口很有復古的味道，讓人眼前一亮。中控臺潛藏的64色氛圍燈在夜間點亮後，絕對是美輪美奐，在同級別中沒有誰能與之在這方面叫板。

售價方面，2019款e300l低配的時尚型，官方指導價46.58萬，優惠幅度在4萬左右，終端裸車成交價42.58萬，全部落地再加購置稅36707，車船稅480，強險950，商業險11722，上牌500，共合計47.62萬左右。

賓士E300定位是一款中大型豪華車，在國內有著較高的知名度，在豪華商務車領域也是有著很高的地位，自上市以來一直有著非常不錯的銷量和口碑， 經過全新改款後外觀和內飾都進行了升級，目前1-5月份累計銷量6.8萬多臺，5月份銷量也達到了1.2萬多臺，表現非常不錯。

外觀方面全新E300依然是延續了其商務的風格，給人的感覺非常有氣場，讓人會不自覺的多看兩眼，前臉碩大的賓士標非常的醒目，給非常莊重的感覺，車身側面向尾部慢慢收緊，看到來更加的幹練，姿態非常的優雅，尾部簡潔大方又不失厚重感，前LED大燈採用了S級上的暢心醒目多光束幾何大燈設計元素，加上柳葉形的璀璨星辰後尾燈，點亮後光彩奪目，有著較高的辨識度。

內飾方面也是賓士的優勢所在，依然是賓士一貫的風格，不能給人眼前一亮，但其強烈的豪華感依然是可以令人滿意。中控臺上方真皮縫線處理，下方搭配木紋飾板和銀色鍍鉻條裝飾，有幾分復古的感覺同時又不失時尚感，全液晶儀表盤和中控顯示屏連為一體的設計凸顯了科技感，懷擋式的換擋機構都體現了賓士特意的高階感，車內多色的氛圍燈能讓人心情愉悅，在細節以及豪華感的營造上賓士拿捏的還是比較到位的。

空間方面作為一款豪華商務車自然是不需要擔心，加長軸距版的賓士後排1米8身高的人也可以找到舒適的坐姿，並且腿部空間也比較充足，最主要的是後排座椅可以支援角度調節，家用商用基本都是可以滿足的。

動力方面搭載了1.5T混動和2.0T混動以及2.0T高功率發動機，匹配的都是9擋手自一體變速箱，其中2.0T發動機最大功率258馬力，最大扭矩370牛米，百公里加速時間僅需6.6秒，油門調教偏沉穩，即使是急加速也不會讓人感到突兀，但是油門響應非常迅速，日常行駛基本都是輕點油門便有不錯的動力表現。

底盤方面搭載了前後多連桿獨立懸掛，底盤帶有可變懸掛功能，懸掛支援軟硬調節，並且帶有可變轉向比功能，底盤質感優秀，非常有厚重感，對於路面的細小顛簸過濾的很從容，同時又保留了一定的路感，即使是經過大顛簸車身姿態也不會有太大的改變，保證了車內乘客的舒適性。

賓士E300L時尚型廠商指導價46.58萬，目前市場優惠不大有4.2萬左右優惠，實際裸車價42.38萬，加上購置稅36222，保險14150，車船稅480，上牌500，全款落地價475152元。

賓士品牌相比大家都知道，這款品牌最大的競爭對手就是奧迪、寶馬，三款品牌合成BBA，在汽車市場佔有較高的聲譽，當然也是豪華品牌的代表作，賓士E300相比BMW5 Series和奧迪A6l還是有很大優勢的，下面我們就來了解一下這款車吧！

賓士E300外觀遵循了家族式風格，在整體設計上非常明顯，端莊、大氣上檔次的商務氣息依然沒有改變，整車線條打造非常優美很有貴族範，特別符合成功人士的座駕，當然想開這款車的人也是有一定能力的，因為他的價格非常昂貴。

這款車內飾打造特別豪華，特別是細節方面做工格外精細，科技感運用特別靈活，總體表現很不錯，後排空間就特別讓人滿意了，同時主、副駕駛後面還帶有夜景顯示屏供後排人使用，不得不說是一款老闆專屬座駕，在安全配置上配有車身穩定系統、全包圍氣囊搭配、ABS防抱死功能等等，各項功能搭配完美結合，使用起來特別方面，下面我們再看看他的動力如何吧！

賓士e300搭載一臺2.0t高功版發動機，最大功率190千瓦，最大扭矩370牛米，變速箱配9速手自一體，百里加速僅需6.6秒，動力表現非常均勻，提速穩定加速效果明顯，換擋邏輯清晰，沒有絲毫的頓挫感，不得不服賓士對汽車的標準如此的高。

2019款e300l低配的時尚型，官方指導價46.58萬，優惠5萬元左右，實際價格415800元，購置稅35500元，車船稅480元，上牌費120元，全險價格11580元。

最終落地價：415800+35500+480+120+11580=463480元。

賓士E300怎麼樣？落地需要多少錢？

在我們聊這款車型落地的價格時候，想和大家先來聊一聊賓士E300，賓士E300的改款是非常成功的，我們都知道這樣的一臺豪華的中大型車，它的直接競爭對手就是BMW5 Series以及奧迪A6L，在這三款車型當中，賓士e級的銷量表現還是比較不錯的，但是要知道，這三款車型當中其實也就賓士e級的價格優惠幅度是非常小的，賓士E Class有大標版本和小標版本可以選擇，要說哪個更好看，就只能是蘿蔔白菜各有所愛了。

賓士E Class的內飾辨識度很高，它採用的是貫穿式的螢幕設計，整個中控我覺得層次感並不是特別的強，但是它使用了很多的軟性材料包裹，而且還有縫線的處理，我覺得這三款車型當中也只有賓士e級的檔次感會顯得更高一些，第2排的空間表現不錯，這款車型我從靜態體驗過，但是說實話後排也只能坐兩個人，如果是坐三個人中間乘客的駕乘舒適感就不好。

關於這款車型的動力，我就不和大家去聊了，主要聊一聊，在購買這款車型的時候，其實每一家4s店都有著自己的不同收費標準，對於這樣的豪華車型來說，有一些收費上面是和普通的合資車型不一樣的，而且他們還有一些裝潢或者是其他收費上的要求，所以我下面的價格也是僅供大家參考。

賓士E300中配時尚版車型的指導價465800元，目前這款車型的優惠幅度在35,000元，部分地區的優惠幅度有5萬元的，所以說這個價格它有著很大幅度的跨度，從上圖大家可以看到加上購置稅保險上牌，等費用之後全款落地，大概在499,423元，這樣的價格呢，也僅供大家去參考。

總結：總的來說賓士e級這款車型的整體表現確實是非常不錯，說實話，開這款車的人家境應該還是比較殷實的，而買這款車的話，車架上面相差1~2萬元，我覺得對於車主來說應該是無所謂的。

賓士E300車型現在報價在42.58-49.28萬元之間。現在賓士的E級更新了19款，然後我們來看一下19款其實最值得推薦哪款。裡裡外外聊的其實並沒有變，最核心一個理由就是它的立標大臉的版本長得非常像S，甚至在五米之外，乍一看臉跟尾巴，一眼看不出來E跟S的直接區別。