這個“常常”可不太經常，我們用望遠鏡能看到的那些比較明顯的隕石坑最年輕的也有上億年了。至於為什麼沒有使月球偏離軌道？因為撞擊到月球上的隕石都不夠大啊，而且也不是同時去撞擊一個地點。月球的小隻是相對的，拿太陽系中最大的小行星穀神星（直徑950千米），與月球（直徑3476千米）比較一下看看： 這麼看月球還是很大的，所以說要想使月球改變軌道是很不容易的。其實在太陽系形成早期，地球和月亮還是“經常”被比較大一些的小行星騷擾一下的，這裡的“經常”也是以數十萬年記得，可不是你頭腦中流星雨那般。不過隨著大部分小行星慢慢的被土星木星這類巨行星歸攏後，能進入內太陽系的大天體（直徑超過10公里）就變得非常稀少了，而且月球的目標也少。你看到的月球上這些痕跡大都是幾十億年積累下來的成果。 質量大的天體撞擊月球還是會影響月球軌道的，比如球遠月面巨大的南極艾肯盆地，據推測是一顆直徑200km的撞擊物低速傾斜（入射角30度左右）撞擊月球南半球形成的。這麼大的撞擊是有可能影響月球軌道的，也會打破月球原本的同步自轉狀態。但這是發生在十幾億年前了，影響多大還無法得知。如果像穀神星那麼大的天體正面高速撞擊，也許就不是軌道偏移那麼簡單了，也許就會讓月球分裂成幾塊了。 話說回來，為啥要讓月球軌道偏移啊，那樣對地球可沒啥好處，沒準你的中秋假期就會泡湯。

物理學有個動量守恆定律，每個物體的動量是它的質量乘以速度，而且是跟運動的方向相關的。運動方向相反的物體，總動量是質量乘速度值大的物體方向，值是乘積大的 - 乘積小的，剩下的值。如果兩個物體執行的方向有夾角，那麼撞擊後，肯定會改變原來的軌道的。只是說偏移多少的問題。

小行星撞擊月球的次數很多，但質量足夠大能對月球軌道造成影響的很少。月球上有幾個很大的撞擊區，雖然不知道是多大質量的天體所為，但當這些天體較大時，會對月球有輕微的影響。但是這種影響是暫時的，在地球引力的作用下會使月球逐漸穩定下來，慢慢恢復其應有的環繞軌道。事實上，月球繞地球的公轉軌道並不是完美的圓圈或者說不是理想弧線，而是有輕微波動的波浪形公轉軌道。這是因為月球要以某點的線速度為基準向前運動有遠離地球的趨勢，但在地球引力作用下將它拉回來一點，迫使月球向地球靠近，月球向地球靠近時產生了加速度，使該點的線速度增加，又產生了稍大的離心力，就這樣反覆迴圈著這一過程，出現忽近忽遠的環繞運動。其實不只是月球有這樣的現象，其他行星在做環繞公轉運動時都是有不同程度的波動的，原理相同。所以，並不是月球沒有偏離軌道，而是偏離太微弱了，沒有產生明顯的影響，可以忽略不計。

月球上有很多隕石坑，足可以證明月球“常常”被撞擊。

月球的形成，其中有一個觀點就是撞擊說，觀點主要認為月球曾經是地球的一部分，由於地球在太陽系形成初期，曾經被其他行星撞擊分裂，形成了月球。

個人認為，肯定是隕石比較小，撞擊月球的力量小，不足以使得月球軌道發生偏轉。

簡單回答，祝好！

這個問題應該這麼看，我們現在所見到的月球軌道，是小行星撞擊月球后的結果。換句話說，是小行星撞擊後得到的新平衡點。

理論上來說，不管隕石大小，只要撞擊在月球上，對月球的軌道都會有所影響，當然質量大小、撞擊角度等不同，對月軌的影響也不同，小隕石對月軌的影響微乎其微，可以忽略不計的。

月球的起源目前只有一個地球分離假說得到部分印證，但它的謎的確非常之多。

小行星撞擊月球，歷史上肯定是非常之多，我們可以見到月球上的隕石坑數量有如雨打沙灘。那麼，這些隕石坑是怎麼形成的呢？

難道真的是46億年中，地球帶著月球妹妹，與太陽系一起穿越過一大片宇宙隕石區所導致的嗎？這個問題目前還沒有確切的答案，也僅僅停留在假說之上。

月球的隕石坑問題也有很多疑點。首先是分佈問題，非常明顯的是，月球背面比正面隕石坑要多得多。月球正面被幾大平坦廣闊的“海洋”所佔據，山地極少。而主要的山脈和環形山都集中在背面。

（月球的正面和背面）

有科學家認為，正因為月球正面一直對著地球，飛來的隕石被地球阻擋住了，所以月球正面的隕石坑數量很少。

但是問題又來了。

第一個問題：地球的引力非常強大，足以把一些來自地球方向，撞擊不到月球上的隕石拉到月球上，而且月球本身也有公轉和自轉。理論上講，月球的正面與背面的隕石坑數量應當基本相當。

由於地球的引力作用，地球“背後”不可能出現一個很大的無隕石雨的空曠地帶，或者說就算是有，這個地帶也會非常狹小，月球不可能躲在這個狹小的地帶裡，而不與地球碰撞。

而且正面的幾大“海洋”從哪裡來的？其中最大的“風暴洋” 面積約為500萬平方公里，差不多9個法國的面積總和。

那麼大的面積，真的是早期火山熔岩平鋪成的嗎？月海是那樣的平坦，絲毫沒有被撞擊過的痕跡，難道說在幾十億年的時間裡，它都能安然躲過撞擊？這是根本不可能的。

第二個問題：月球的隕石坑為什麼都那麼淺？理論上來說，隕石坑越大，遭受的衝擊就越嚴重，坑也就會越深，但是月球最深的加格林坑只有6.5公里深，它的直徑卻有300多公里。

（月球上的加格林坑）

想想一隻直徑30釐米的大盤子，它的邊沿高度只有0.65釐米，就是這樣的一種比例。

這是科學上不能接受的事實，科學家不想解釋，一解釋，就要推翻全部已有的月球結構知識。因為只有在月表約6-7公里深的下方，有一層極為堅硬的結構，隕石無法砸透，才能解釋這個現象。

第三個問題：月球的軌道真的太巧了。

月球距離地球平均距離約為38萬公里。太陽距離地球平均距離約為1.5億公里，是地球到月球距離的395倍。太陽的直徑約為138萬公里，月球的直徑約為3400多公里，太陽的直徑正好是月球直徑的395倍。

多麼巧的數字！

這樣我們從地球上看月亮和太陽的面積是一樣大！月球正好能造成日蝕，這現象真的是自然界產生的嗎？

（日全蝕）

更深層次的問題是，月球想要留在這個軌道上，又要保持現有目視的大小，就必須有精確的速度、精確的重量和精確距離才行。這個資料組合，我們人類也是需要計算機計算才能得出。想想人類為了第一顆人造衛星入軌，付出了多少艱辛，而月球，天然就有這個資料組合，真的太神奇了。

第四個問題：月球重力場問題。

月球的重力場分佈非常不均，在一些月海盆地記憶體在重力異常問題，被稱之為質量瘤（mascons），這也導致我們釋放到月球的低軌衛星不能長期繞月飛行。衛星軌道持續受到重力異常干擾，最終可能墜落到月表。

月球的軌道目前處於近圓性，如果是地球捕獲而來，沒有外力的修正，它很難達到現在的這種狀態的。

基於以上問題，我們可以想象，月球結構可能並不象科學家們公佈的那樣。既然如此，那麼它的成因也是謎霧重重，月球軌道形成問題也無法談起。

聯想到月球上古老的岩石，不可能出現在自然界的純鐵，月球的直徑是地球直徑的25%的大塊頭等一系列問題，顯然，月球的來歷，並非我們所瞭解的那麼簡單。

但有一點可以肯定的是，正是月球的存在，為地球生命誕生創造了許多機會，比如清空了軌道、擋住了一些小行星、促進地球磁場形成、潮漲潮落讓海洋有了生機，月球確實有它的特殊性。

《金史·天文志》中說,“太宗天會十一年五月乙丑,月忽失行而南,頃之復故。”

這裡是說，月球突然向南，一會兒又恢復了原來的執行。當然，金史雖然也算國家正史，但是同時代的《宋史》裡並沒有相應的記載。古人對天象的記載很多時候也是為政治服務的。這段“孤證”雖然可疑，放在這裡也算一個參考吧。

我認為是因為沒有足夠能使從地球到月球間的行星撞擊出月球脫離地球引力所致,而一般小行星撞擊月球也只能短時間發生偏移只耍沒有撞擊出月球移行的軌道是可能恢復正常執行的只是像人們拍球一原理