1、尺寸方面，捷途X70：4720x1900x1695，軸距2745mm；捷途X70S:4750x1910x1695，軸距2745；捷途X90：4840x1925x1718，軸距2850。很明顯，X70和X70S，尺寸幾乎一樣，X90尺寸大一圈。

2、動力方面，三款車均搭載1.5T發動機，108kW/210Nm。匹配的變速器，X70和X70S匹配的是5MT和盛瑞8AT；X90匹配的6MT和盛瑞8AT。

3、配置方面，X70/X70S是前後雙獨立懸置，X90為前獨懸後非獨懸。

4、售價方面，X70是6.99萬起，X70S是 7.69萬起，X90是7.99萬起，X90比X70貴了10000元，非獨懸，為了彌補這些，多了定速巡航和後方影像，後排空調等。X70S相對X70，僅前臉和內飾有調整，貴了7000，感覺不划算。

綜上，僅對比基本款，我覺得X70更划算。

捷途X70

對於捷途汽車大家可能瞭解的並不太多，但是這款車型上市之後就獲得了消費者很大的認可，在上市的第一個月銷量就達到了7777臺，那麼在上個月銷量就達到了9000多臺，這樣的成績相對來說表現的還是非常不錯的，因為捷途汽車背靠著奇瑞汽車，所以說在發動機底盤以及變速箱方面，和其他的幾家自主品牌相比的話，並沒有太大的劣勢，那麼今天我們就來聊一聊這三款捷途SUV。

外觀方面

捷途X70的定位是一款緊湊型的SUV車型，車長4720毫米，但是當你看到這款車的實車的時候就會發現它的車身非常的大，在同級別的車型當中，這款車型絕對非常的有優勢，而且它還有一個相對有優勢的地方，價格方面比較低，6.99萬元的起售價格對於現在的消費者來說，吸引力非常的大，全款落地的價格大概也就在9萬元左右。那麼這款車的整個前進氣格柵的面積也是比較大，檔次感比較高。

空間方面

這就是捷途x70另外一個非常大的優勢，筆者當地有一家捷途汽車的直營店，筆者的一位朋友在那裡上班，他告訴我，客戶看中這款車型，主要就是看中價格和空間，這款車的第二排空間表現非常的好，而且d盤還是接近於純平的設計，這是一個大的優勢，另外就是後備箱的空間也非常的大，平常家用的時候非常的合適。

動力方面

對於動力方面，大家也完全不用擔心這款車型所搭載的1.5t的發動機就是奇瑞瑞虎吧上面的那臺1.5t的發動機，這臺發動機的最大功率為147馬力，熱效率高達37.1%，與之匹配的是來自盛瑞的8AT變速箱，雖然說動力引數的表現比較一般，但是燃油經濟性的表現卻是非常不錯的。

捷途X70之所以能夠成為爆款，那麼她滿足了三個條件，第一個就是外觀足夠大氣漂亮，第二個就是價格比較低，第三個整車的效能穩定性的表現比較好，所以說這款車型如果買來家用的話，也是比較合適的。

捷途X70S

外觀介紹

捷途X70S車身尺寸真的是非常的巨大，對比它的一些競爭對手，比如說傳奇GS5、哈弗F7、長安cs75等等，在長、寬、高和軸距上都有著不小的優勢，這是它的亮點。另外它的座椅的配置非常多，其中包括了五座、六座和七座三種配置。它的大燈的造型雖然說看起來貌似人畜無害，但實際上有兩條鍍鉻裝飾非常像兩道濃眉，日間行車燈這塊採用了非常特殊的矩陣式設計，很像剛剛推出的華為mate20的攝像頭。

內飾介紹

小編進入車內，捷途X70S座椅的靠背非常的軟，而且坐墊也非常的軟非常的舒服，12.3英寸的全液晶儀表盤，還有10.25英寸的中控屏，包括一些旋鈕，按鍵手感非常的舒服，不過旋鈕的區域看起來有點眼熟，適合一些大心臟的實用主義者。中控系統裡邊用了很多的配置和功能，堪稱是車聯網界的良心。比如說包括全景影像、遠端啟動、無鑰匙進入，小編個人感覺功能是真的非常有意思！

動力介紹

捷途X70S採用了1.5T的渦輪增壓發動機，匹配的是八速自動變速箱，它還有五速手動變速箱，那可能就比較適合情懷玩家了。這臺發動機的最大馬力是147匹，最大扭矩是210牛米。首先這輛車開起來的第一感覺就是這輛車其實還是很輕鬆的，和小編印象當中那種是完全不一樣的，因為最開始小編以為這輛車的尺寸比較大，而且它的動力引數說實話也不算是特別的出彩，所以說駕駛起來總有一種這輛車是四平八穩的感覺。

捷途X90

外觀方面，捷途X90延續了捷途家族的設計語言，尺寸格柵採用了橫向點綴，這樣設計不僅還該車的。，雙設計下方加入點綴，了該車的感，尺寸了該車的運。，整體設計標記圓瑞，並採用了更多勾勒，“JETOUR”字母LOGO該車的。捷途X90表現氣，有條的設計沒人說它“醜”。

捷途X90定位中型SUV，該車的長分別為4840mm1925mm1718mm，為2850這樣的尺寸在同級別中處於一個，2850mm的要比豐田HIGHLANDER2790mm的多出60mm。方面，該車採用了前獨立+後獨立結構，四輪獨懸結構能夠性後還能夠該車的性。新車將提供5/6/座車型供不同消費者群體選擇

內飾方面

捷途X90延續了X70的設計風格，黑色為主題的設計氛圍更具丶感。平底式突顯運動特徵，盤以及屏設計了該車的，對稱的下方集結了量的實體，的周圍集結了量的配置，在行駛當中更好的操作。方面，新車採用了量的軟性皮質以及點綴，不僅還了該車的感。配置方面就不在一一說道，畢竟是中的“殺手鐧”。

動力方面

捷途X90搭載了1.5T和1.6T兩款機，最功率分別為147丶197，傳動方面匹配的是6速丶盛瑞二代8AT和格特拉克7速箱。

捷途X90作為一個顏值丶尺寸車型來講，是符合當下消費者審美的，呼籲已久的1.6T機在捷途X90同樣也能夠見到，所搭的格特拉克7速箱在現款車型中也表現十分，基於預8.50起的能夠買到一款中型SUV也是一個的選擇。

從捷途品牌的釋出，到首款車型的上市，再到第三款車型的上市，筆者看到的是一種捷途速度或者說捷途效率，包括5個月售出5萬輛，8個月建店308家。這一切正如捷途口號所講“快速發展才是捷途的生存法則”。

所以，捷途才會在短短五個月時間內接連發布三款車型，包括捷途X70、X70S以及X90，三款車型都是定位中型SUV產品，售價也是絕大部分重合。這是採用相同定位、相同價位下的多車型發展策略，目的是為了滿足不同消費者的實際需求，進一步搶佔市場份額。那麼，這三款車型哪款更值得購買呢？下面就來簡單瞭解一下:

售價方面:捷途X70 售價6.99-12.09萬捷途X70S 售價7.69-12.79萬捷途X90 售價7.99-14.19萬車身尺寸方面:捷途X70 4720*1900*1695(1710)mm，軸距為2745mm。捷途X70S 4750*1910*1695(1710)mm，軸距為2745mm。捷途X90 4840*1925*1718(1745)mm，軸距為2850mm。動力總成方面:捷途X70:1.5T+5MT，1.5T+8AT捷途X70S:1.5T+5MT，1.5T+8AT捷途X90:1.5T+6MT，1.5T+8AT，1.6T+7DCT底盤懸掛方面:捷途X70:前麥弗遜，後多連桿捷途X70S:前麥弗遜，後多連桿捷途X90:前麥弗遜，後扭力梁；前麥弗遜，後多連桿

至於哪款車更值得購買，首當推薦捷途X70，原因有幾點:

第一，銷量大，目前佔了整個捷途品牌所有車型總銷量的百分之九十多。

第二，畢竟是捷途品牌的首款車型，官方自然不敢懈怠，不管是車身設計還是做工用料至少不會出現偷工減料。當然，事實也確實如此，捷途X70的用料很厚道，比如說鋁合金下襬臂、前後帶橫向穩定杆的四輪獨懸結構、前後防撞鋼樑、整車75%的高強度鋼材的使用等等。

第三，價格更親民，6.99萬的超低起售價，比其它兩款兄弟車型更便宜。