這個問題我可以給點參考建議。

作為一家專注變速箱養護與維修的企業，我們有很多的變速箱故障彙總維修案例，其實所有的自動檔汽車在它的生命週期內，至少會有一次變速箱或者發動機的維修歷史，隨著車輛年限和里程的增加，磨損損壞的機率就越高，這和人的生命週期是一樣的道理。

至於說，這款變速箱的優缺點以及質量方面，目前在雙離合變速箱領域首屈一指的還是大眾的DSG ，畢竟老牌廠商對與雙離合的研發和投入有很深造詣。 常常聽人說大眾雙離合不行如何如何，人家的保有量在這裡，相比其他同類競品來講，確實在品控 油耗各個方面都有很好的資料表現，我並不是大眾的死忠粉，只是站在我們這個專業領域去看待同類產品給出的評價。

為什麼越來越多的車企加入雙離合，明知道口碑和質量投訴問題頻出還要上馬，還是因為雙離合有得天獨厚的優勢--換擋提速快，油耗低。

至於榮威雙離合，我們也維修過，但是目前維修量並不算多，有遇到事故磕碰的也有正常維修更換離合器及控制模組的，從這款變速箱解體拆檢來看 ，在做工用料上還是挺不錯。被剛打車主所詬病的抖動並不明顯。

當然了，就如前面講到，隨著車輛使用年限和公里數的增加，變速箱問題如離合器磨損間隙過大等問題，這是很多雙離合甚至很多型別的車都會遇到的， 車主朋友們更多的是要從駕駛習慣已經保養方面去延長車輛的使用壽命。