筆者能給的建議不多。主要還是要看你對這個工作還有沒有繼續做下去的興趣。而且我一些朋友雖然做快遞送貨，但每個月收入還是不錯，個人不知道你具體什麼工種，所以不好揣測，只能簡單說一點。

首先，如果上班時間過長，首先可以根據勞動法和公司負責人洽談自己的工作時間問題，甚至可以去醫院或者一些鑑定機構，鑑定自己的身體和精神狀態，遇到這種情況，一般老闆都會降低你的工作強度和時間，但是會不會給你小鞋穿那就是另一回事了……收入部分肯定也會受到影響。

其次，要是可以和同行打聽一下，有沒有類似的物流公司，但是勞動時間更為合理的，這樣你可以考慮跳槽，有工作經驗的，一般找類似工作的難度不算太大。但是還是那句話，收入方面自己要注意，一般而言，我們跳槽是為了更好的上升空間，僅僅從勞動時間去考慮可能有點不夠全面。

最後，如果你不考慮辭職或者轉行的話，同時收入和工作時間又結合得比較緊密的話，那就只能自己想辦法在工作時間裡壓榨出一點自我調整的空間了。特別是心理方面的調整，平時有空閒的時候多運動一下，這樣調節心理和生理的平衡。如果工作時間太長，影響到健康的話，個人認為還是要想想要不要換個工作或者單位了！

向這種情況除了轉行當也確實沒什麼更好的方法，在現在的大環境下基本上是沒有投機取巧的可能。現如今社會當中大體上分為四類人：第一類：有錢有時間；第二類：有錢沒時間；第三類：要麼沒錢有時間；第四類；即沒錢又沒時間。最讓人羨慕的大概就是第一類人，即有錢又有時間還很自由，這大概指的就是富二代。最可悲的就是第四類人群，即沒錢賺又不自由，工作時間長，即沒追求又沒夢想的人。

我個人覺得你不管認不認命，還是正在努力改變命運當中，你都得實事求是承認現實。無論屬於那種情況都要擺正心態面對生活。發現需求創造奇蹟是這個時代很明顯的特徵，更重要的是深入研究更新速度要快，否則露死誰手還不一定呢。以前老一輩人總好說：‘’三十年河東，三十年河西‘’，現在不是，確切的說是‘’三年河東，三年河西‘’，你不去努力超越別人，就會被別人超越。當下也是個任性，崇尚自由追求完美的人性化時代。如果你覺得自己很有才華你就盡情釋放出來，沒人阻攔你。如果你是那種才華跟不上夢想，所說的才不配位，還不行動那就沒辦法了。但是你要明白一點，即使不努力也餓不死，能急死。道在人走，事在人維，你要尊重你自己的選擇，一切都要向“前看”，而不是一味的向“錢”看。在一個和平自由的國度裡，和諧共處的氛圍中，不努力不行動改變，誰也幫不了你。

看到這個問題才想起自己網購時不時檢視下物流，物流更新很及時，這都來源物流公司工作人員幸苦工作，在電子商務越來越普及的今天，許多人都有過在淘寶、京東購物的經歷。電商的發展趨勢不容小覷，現在社會大家都適應了網購，正是因為物流的方便給大家帶來愉快的體驗，物流上班時間改變了話那麼購物體驗就會受影響，覺得時間太長話比較建議換其他工作，希望你好運

謝謝邀請！物流行業上班時間長，能有什麼好的解決方法，還是合理安排好自己的時間吧，每一個行業都有它的艱辛的，只能說外行看不到而已，所為內行看門道，外行看熱鬧就這個道理了，物流行業辛苦，是給千家萬戶帶來方便的行業，在這裡向你道一聲辛苦了，注意休息，保重身體，安好吉祥！

你所說的上班時間長的物流行業，其實是指傳統快遞行業，三通一達等。

其實行業內，並不是所有快遞都上班時間很長，京東、蘇寧的快遞員就正常上下班的。

不過三通一達等傳統快遞行業上班時間長是又行業特點決定的。

快遞員的工資組成模式是基本工資+計件工資，都是送一個件可以拿個幾塊錢，所以只有每天送的件越多才能轉到更高的工資。如果每天想正常上下班也可以呀，每天賺的工資連送貨車的油錢不夠怎麼破。

所有行業都差不多，基本工資+提成/績效，想要高工資，就要透過搶時間來做出高的業績，才能拿到。

這個問題要解決，也確實不容易，不過現在在一步步好轉，菜鳥驛站，快遞櫃等等，一定程度上解決了這些問題。

不過，網路越來越發達，網購越來越盛行，這種情況短期內不會有太大改觀。

你說的問題還真是不好解決，因為大部分人白天上班，只有休息或者下班後才有時間去寄東西，這也是現在的通病！

要想解決這個問題，還是得大力發展智慧物流，讓機器人代替人類！他們不知道疲倦，只要沒有故障，他會永遠的工作！

現在人們離不開物流了，每時每刻，都在交易，都在發物流！只能是提高物流人員的待遇，時間長但是待遇好，就有人幹！有句話說的好，沒有不好的工作，只有不適合的人！時間長，是工作需要，暫時改變不了！

如果你正在幹物流，你可以研究一下，怎麼來改變！我覺得未來物流還得靠人工智慧！

首先物流行業上班時間長是因為快遞太多，現在大家幾乎都在網上買東西，所以每天要派送的件很多，所以也導致上班時間很長，很多人說人工智慧解決，但目前人工智慧還沒發展到這種程度，所以目前我覺得有兩個解決辦法

1、增加快遞員的底薪，吸引更多的人來做物流，人多把工作更細分出去，讓每個人能在標準的工作時間拿到理想的報酬，很多快遞員為什麼上那麼久的班，是因為他們派件數量和收入掛鉤，所以企業每天給每個人限制上班時間，但要從底薪補回去，當然這樣也變相增加了企業成本，但我覺得物流企業可以適當多收點郵費來彌補，網際網路上買東西的客戶你讓商家在原有產品上多加幾塊錢運費，很多客戶不會太計較，因為商家產品價格看不出來什麼。

2、或者鼓勵大家到附近的物流服務點自行拿快遞，上門拿快遞可以返多少郵費，或者有時候做活動送點小禮品，雖然說是小便宜，但要華人多，總會有人貪這小便宜的，這樣快遞員的工作會輕鬆一些，也不用上到那麼久的班

目前就我們國內而言，網購是很大的一個趨勢，所以在物流行業工作的人員相對來說就會很辛苦，上班時間長，假期少，這是跟整體的社會形式相掛鉤的，所以目前來說還沒有什麼特別好的辦法，只能寄期望於物流公司可以提高工作人員的薪資待遇了。

我本身也是做物流的，對於這行業時間長也是有所體驗的，解決方法有：

第一，換一家好的物流公司，還是有許多公司上班時間不是很長的，實行輪班制，人員多了，自然時間就少了，但是工資就少了點，

第二，換行業，但是有時候換行業不太好換，所以有句話叫男怕入錯行！但真覺得不好咬牙換吧！

第三，等待將來自動化或者人工智慧的出現，由機器人代替工作，不過不知道要等多久啦！

謝邀！現在整個物流行業都如此！

怎麼說呢？現在物流公司有很多，雖然順豐、三通一快佔據了物流市場大部分的份額，但知道現在在物流行業中佔據絕對優勢的公司暫時還沒有出現，就造成物流行業的競爭和廝殺遠沒有結束。

現在物流公司出於執行成本、運送速度等因素的考慮，一方面不停的儘量壓低成本、降低報價，佔據市場，一方面不停的壓榨物流人員的價值，這就造成物流人員上班時間長，收入不穩定，社保、醫保等保險不靠譜。

另外，加上電商之間的大戰仍未平息，購物街集中購物現象嚴重，短時間內暴增的訂單，早就了物流的高峰，從而對物流公司和物流從業人員提出了更高的要求！

個人覺得在今後五年內，物流行業的現狀不會得到根本的改變，所以如果你真的堅持不下去的話，建議你還是轉行吧！在行業內還真沒什麼好的解決方法。