其實打敗德國的並不是蘇聯的冬天，德軍沒有足夠的冬季軍服肯定極大的削弱了德軍的戰鬥力，但是德軍的單兵作戰能力還是可以碾壓蘇軍的。

德軍失敗的主要因素一個原因是限制是蘇聯秋季泥濘的交通嚴重的限制了德國裝甲部隊的機動性，這讓習慣了快節奏進攻的德國無法快速機動對蘇聯發起閃擊戰，嚴重的打擊了德軍計程車氣。

另一個原因是被拉的過長的補給線，後方的補給無法及時送到前線軍隊的手中，蘇聯冬季是十分恐怖的，佈滿了積雪和泥濘的道路讓運輸部隊的汽車舉步維艱，寒冷的天氣甚至把火車的供水管凍裂，嚴重的影響了德軍的後勤運輸。

毫無質疑的是：天氣是戰敗的關鍵，而戰敗的因素還有不少如：物質，士氣等等。

就拿二戰時的莫斯科保衛戰來說，從德國方面，當時戰事急促，巴巴羅薩行動開始僅僅一年就攻打到了莫斯科，而當時義大利軍隊遭圍困，希特勒派兵營救，進攻莫斯科計劃延遲了幾個月，正巧的是莫斯科的冬天就神奇的提早到了，而延遲到達的德軍因為兩線開戰，戰線過長，物資根本供應不上。最為致命的是德軍連禦寒的棉衣都沒有，德國國內根本來不及趕製棉衣。普通士兵只有薄薄的長衣。重點來了，當時極端的天氣情況下，有六週時間氣溫達到了零下10℃至零下40℃。德國士兵手腳凍僵行動不便，即使聚集了東線最精銳的德軍，戰力也被拖下了大半，德軍士氣大降，德軍的閃電戰在莫斯科城中也發揮不了太多。被凍死，凍傷的德軍竟有10萬多人！

在蘇聯方面，對於嚴寒，常年生活中北方的蘇聯人早已見怪不怪了，所以針對極端天氣，蘇聯甚至做出了一個驚人的舉動：把德軍方圓10裡的房屋等，只要是能燒火取暖的統統拿走。這對當時的德軍來說無疑是雪中送冰棒。而且蘇聯瘋狂鼓動士兵，運用人海戰術，浴血奮鬥，終將德軍戰勝。

終歸到底，天氣因素是主要的也是不可忽視的，只怪希特勒太自大了。

天氣要背鍋，但主因並不是俄羅斯冬天的嚴寒，但這個話題要扯大了，可以從德華人的運力不足、燃油不足、戰爭總動員開啟太慢、產能跟不上作戰節奏、補給線太長等等一大堆原因去說，但從天氣的角度而言，其中一個主因就是秋雨導致的泥濘嚴重影響了後勤。

就想毛子的破基建，水泥路簡直就是個奢侈品。而德軍去打莫斯科的路上時候恰好是1941年9月，正開打是10月。而這段時間毛子的路是這樣的...

確實，德華人在蘇聯的第一個冬天被凍得要死，缺衣又少食的。但就這破路能給100多萬德軍運多少東西啊~ 尤其還得優先保障彈要燃油的供應。

話再說回來，1941-1942那個冬天並不算冷，而且氣溫下降之後反而還讓爛路凍上，一定程度上對運輸利好）

上圖是1941年那個冬天的氣溫表，可以看到賊冷的也就12月份的幾天，氣溫也沒有某些說法中有-40°

當然，這只是一場莫斯科保衛戰。從整個蘇德戰爭勝敗來說，天氣起到的作用並不大。

天氣影響並不是特別大，如果說趕跑德國，原因非常多，絕對不是冬天。冬天這個問題，主要是英美一些西方國家為了抹殺蘇聯在二戰時期的貢獻，所提出來了的，還有就是德華人自身的狡辯，輸了不是因為我們弱，是天氣不好。

從氣溫上看，1941年的冬天並沒有提前多少，從資料上看，1941年的冬天算是個正常的冬天。莫斯科地區降溫，是在12月6號，開始了極寒天氣，而這一天之前的12月5號，蘇軍開始反攻了。總不能說，蘇軍有能力反攻，還是天氣的原因吧。而後來天氣又恢復了一些，到了月底又降溫一次。

真正因為天氣影響德軍的是去往莫斯科的路上，九月份十月份，持續不斷的暴雨，把德華人憋在路上了。而入冬之後，路面變得僵硬，公路要比以前好走了一些，天氣應該是幫德軍加快了速度的。蘇聯，只要守住莫斯科，基本就不會輸。莫斯科是蘇聯最重要的城市，不光政治意義，他還連線著蘇聯的鐵路線，都是以莫斯科為中心的。德軍打列寧格勒、打斯大林格勒，這兩個地方都是交通要地，都是鐵路樞紐，而莫斯科則是這些鐵路樞紐中最重要的部分。一旦莫斯科陷落，蘇聯就麻煩了。

而恰恰是蘇聯人在莫斯科頂住了德軍的進攻，才沒導致戰敗的局面。為何沒輸掉？首先，後勤。德軍的後勤簡直是差到了離譜。德軍在東線負責運輸的車輛，僅僅9000多輛，根本不夠用。這些車輛，僅僅能夠保證德軍那30多個快速師每天的物資攻擊，東線可是有五百多萬德軍啊。

除了後勤，德國的產能太低，德國在戰爭期間，能夠拿出來的坦克不過三萬輛左右，這與蘇軍的坦克數量和美軍的坦克數量根本沒法比。數量，完全可以彌補質量上的劣勢。這一方面，體現的就是兩國的國力。

要說德國戰敗的原因，不止這些，但是，天氣絕對不是主要原因。莫斯科戰役期間，甚至有很多蘇軍還要穿著德軍的棉衣去保暖的。德軍，並不是沒有棉衣。

這個世界上沒有人能擊敗俄羅斯，除非你可以戰勝俄羅斯的“冬天”！

不管是拿破崙還是希特勒，都吃過它的虧！

二戰時期蘇聯之所以能夠取得衛國戰爭的勝利，很大程度上就是因為“冬天”的助攻！

當時蘇聯的全境平均溫度達到了零下三十多度，在這個溫度下，正常人都會喪失大部分行動能力，更何況德軍入侵之前沒有配備特別好的過冬裝備，加上蘇聯的天氣變化又非常突然。

剛開始的時候德方確實損傷較多！

另外德軍部隊大多數機械化軍團，機械化裝置在寒冷的天氣裡也會出現各種故障，在作戰過程中往往不能正常進行使用。

再者蘇聯地域廣闊，但二戰時期的基礎建設並不夠完善，境內的公路線非常稀少，大部分道路都是普通的土路。

在寒冷的條件之下，這些土路會出現經常性的結冰現象，無論是軍隊前行還是車輛行駛都會遭遇困難。如果天氣偶爾好那麼幾天，給德軍帶來的又是溼滑泥濘的道路。

在這種道路環境之下，德軍無論是進軍還是後勤，都遇到了非常大的困難，從這些方面來看，天氣確實給他們帶來了重大影響。

至少閃電戰這一招是行不通了！

但是天氣因素是他們失敗的最根本因素嗎？其實這個說法也是不準確的！

不得不說，德華人的適應能力很強，雖然德軍在冬天開始的初期有了一定損失，但是後續的棉衣裝備很快就補充了上來。

但即便是這樣他們仍然失敗了，他們之所以失敗，最主要的原因還是蘇聯人的“焦土政策”。

德軍在戰場上最厲害的戰術就是閃擊戰，利用自己機械兵團的優勢，以最快最強的戰鬥力拿下敵人。可是蘇聯的疆域實在太大，雖然在戰爭開始以後德軍拿下了很多地盤，但是蘇聯的核心力量並沒有受到影響。

隨後蘇聯下發了一條作戰命令，在某個地區開始戰鬥之前，該地區的所有生產裝置以及民眾牲畜，都要最大限度的轉移到後方，留給德軍的地盤一定要是一座空城。

這個政策下達以後，雖然德軍在戰場上繼續獲得了幾場勝利，但是在勝利中根本得不到什麼，隨著部隊的深入，整個補給線也越拉越長，物資運輸變得異常困難，德國軍隊的高效性在敵人廣闊的領土面積下完全喪失。

而偏偏在這個時候，寒冷的天氣又跳出來“補了一刀”，讓原本就不好過的德軍更加不堪，這才是他們失敗的根本原因。

當年拿破崙其實也是輸在這上面，俄羅斯人堅壁清野，連莫斯科都給燒了，然後又沿途襲擾其補給線，給拿破崙好好上了一課。

一場戰爭的失敗有太多的原因，從戰略到戰術甚至到一個小小的細節。天氣不是唯一因素，但確實是導致兵敗莫斯科的最後一根稻草。

想一想，如果不是義大利自不量力進攻希臘不力，希特勒不得不進行支援而拖延了對蘇開戰，甚至不因為克里特到戰役讓希特勒失去了對空降兵的信心，莫斯科，甚至斯大林格勒都可能是完全相反的結果。而這兩個地方丟一個，蘇聯就註定失敗了。