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1 # 雲起yq
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2 # 愛車老二
要我說的話那就Forester吧!
rv4能做的它也能做
城市穿梭它沒問題,野地撒歡一定程度上它也沒問題。
豐田城市可以。野地就差點意思,四驅比斯巴魯也差點意思!
豐田已經早已經爛大街,雖然也算是神車,但是想要有點個性還是考慮Forester吧。
關鍵是Forester比rv4品質上也不差!
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3 # 改不改
先來看兩款車型的照片
兩款車型發展到今天,都屬於第五代車型,不過Forester是18年上市,正好相差1年。
斯巴魯 Forester
水平對置+全時四驅技術可以說非常成熟,Forester的操控性不用多說,全時四驅穩如老狗,也是富士粉迷戀的地方,時至今日會選擇斯巴魯的,一種是情懷,一種是對操控性比較執著的。 內飾中規中矩,就是非常實用的型別。
很多人會拒斯巴魯千里之外的反倒不是大眾吐槽的外觀,因為這車看久了其實挺耐看的,而是以訛傳訛的維修保養費用高。說實話現在資訊這麼發達,謠言終究會止於智者。
豐田 RAV4
說實話,豐田這幾年的車型外觀設計都偏激進,已經完全看不到以前的中庸。 這車顏值我覺得很有殺傷力,硬朗的外觀很 man!
關於RAV4的操控性,新車還沒試駕過不是很清楚,老款開過,純粹家用車調教,談不上效能,新款預計跟Forester還是有很大差距。
豐田的優勢是混動技術。
經常出去浪,真正喜歡自駕遊的可以選擇Forester;
城市代步 RAV4沒錯了 ,相對也比較保值。
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4 # 豫東鄉音
你好我是阿狸的Sunny!愛車一族,聊聊日系的兩款緊湊型SUV!
日系緊湊級SUV,新豐田RAV4和斯巴魯Forester哪個好?怎樣選?看完下面的分析,你就有答案了這兩款日系SUV車型,確實在實力上有些難分敵我,畢竟都是出自日系產品,在產品可靠性方面有著比較高的相似度,但是筆者在這裡想要說的是Forester這款車子在定位上是要比豐田RAV4稍微高一點的,除了它的全系標配四驅之外,畢竟是進口車的身份,在配置上不輸RAV4。
首先來看下外觀其實外觀設計上,這兩款車子都沒有讓我那個人覺得特別好看,但是作為日系經典SUV車型,它們的知名度都挺高的,這一點讓大家都非常的喜歡,尤其是在面對同級別對手時,RAV4的銷量還是挺高的。斯巴魯Forester可能是因為進口的原因,在國內的市場中沒有一個比較好的歸宿,另外就是斯巴魯近些日子以來總是傳出一些糟糕的醜聞,讓人們確實對它有點失望。
其次對比一下內飾在內飾的設計風格上,其實筆者認為兩款車子的設計也都一般。
豐田RAV4沒有像HIGHLANDER一樣那麼的大氣出眾,讓人們一看就有種想要入手的衝動,不妥我不過它的實用性也算是比較不錯了,尤其是四驅精英版的車型,在配置方面的表現非常的高,畢竟都已經是次頂配車型了。斯巴魯Forester就不一樣了,作為入門級的最低配車型,它的配置也算是走心,畢竟是進口車型,而且在價格方面也不高,最低配的車型也配備了電動調節座椅,座椅加熱,以及手機互聯絡統等,都是非常好的配置,而且還標配了LED大燈總成,也是很有誠意的配置
後排空間及配置相比斯巴魯Forester的後排空間,豐田RAV4似乎佔了一些優勢,雙天窗的設計風格讓它在同級別中的後排配置提升了不少,整個內飾部分也更加的通透,讓人們在用車的時候都還是挺舒心的,而且第二排的空間也不小,只是沒有後排的出風口讓人們對它有些失望。
斯巴魯Forester,說實話它的配置也損失比較走心了,大尺寸的天窗就非常的讓人喜歡,而且在第二排還擁有較大的空間表現,在同級別中有些優勢,雖然不太明顯,但是配置方面也都過得去。
再看下動力效能豐田RAV4的動力系統採用的是2.5L的發動機,並且與之匹配的是6AT變速箱,在同級別中的表現還是很好的,尤其是油耗表現,只不過四驅系統為適時四驅,中央差速器是多片離合器結構的,應付城市路面的透過性還是沒有太大問題,但是如果到了野外的話,就很難說了。
斯巴魯的動力總成可以要好好說說了,採用的是2.0L自然吸氣發動機,水平對置的結構,擁有156馬力,雖然動力不算強大,匹配的也是CVT變速箱,但是同樣是多片離合器結構的它,採用的則是全時四驅系統,而且配別了斯巴魯家族的X-MODE,搭載這套系統的入門版斯巴魯Forester,在越野效能上有著出色的表現,雖然比起高配車型少了集中路況模式,但是在越野路況方面還是很有幫助的。
最後:作為國內合資SUV車型中的典型代表,豐田榮放其實是一款不錯的車型,而且保值度比Forester要高,它本身的定位更偏向於城市家用!而斯巴魯Forester配置在同級別中更高,價效比不錯,尤其是在野外的透過性要比榮放好,如果你經常走相對崎嶇的道路更適合。
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5 # 星斗小民008
RAV4和Forester哪個好,怎麼選?推薦你選擇RAV4。原因很簡單,RAV4是豐田汽車植根於中國的傑出產品,而斯巴魯Forester則是漂洋過海來到中國大陸的外來戶。從華人一貫的購車心理來看都覺得進口的就是好貨,筆者覺得進口未必就是好貨,Forester對比榮放4,還真沒有什麼優勢可言,且看筆者簡要分析。
一、品牌影響力:“有路必有豐田車”這個廣告口號大家應該都記得吧,雖然這只是一個段子,但從這個段子可以看出豐田汽車的體量,也正源於此豐田才有這樣的底氣喊出這句口號,此其一;衡量一個汽車品牌是否成功沒有捷徑可走,必須要大量投放市場,讓消費者去檢驗,而豐田全面開花、重點培養的模式也說明AV4經得住市場和消費者的考驗,否則不可能有那麼大的銷量,此其二。而根據515汽車排行榜的銷售資料看,2019年9月,RAV4當月銷售3683輛,1-9月累計銷售97353輛。在整體車市不景氣的環境下還能保持不錯的增長實在是不容易。不管是品牌影響力還是銷量豐田都佔據絕對優勢。
二、論品質和質量:筆者覺得,面對消費者,斯巴魯似乎不太走心。因為以生產工藝“精益求精”而著稱的精神在Forester上毫無體現。筆者絕對不是空穴來風,咱們列舉事實來證明。1、發動機艙凌亂不規則。部分線路的佈線甚至忽略了電氣規範標準,這麼做的結果是線路容易老化,老化容易漏電,漏電就容易冒火花,後果就請讀者自己腦補吧;
2、發動機常出故障。根據車質網資料顯示,截止2019年10月斯巴魯Forester就收到質量投訴問題230起,而且基本上都是反映發動機問題的,從這個角度來看筆者對Forester發動機質量持懷疑態度,另外相對於銷量來說,每百輛1.42的投訴率明顯偏高。而面對RAV4每百輛才0.09的投訴率實在是高的有點兒離譜,這方面也反過來證明RAV4發動機質量過硬。
3、內飾風格過於陳舊。Forester賣的是奧迪Q3的價格,內飾上卻沒有體現出與奧迪相當的品質,斯巴魯Forester已經發展了20多年銷量是在難看,還拿過時的內飾來應付消費者,實在是不思進取,毫無創新。大量使用硬質塑材既降低了整體美觀,細節方面也難掩低端。
三、論售後:RAV4植根中國,以中國市場為根本。要走這條路線,一汽豐田必須投入大量的人力、財力、物力去建立完善的售後服務網路,以打消消費者的後顧之憂,而作為舶來品的Forester,連國內的工廠都沒有,發生質量問題需要售後服務的時候將會極大影響車主用車體驗,效率上根本不能和RAV4比。
總結:綜合以上觀點,筆者推薦選購RAV4,畢竟這是幾代改款後的精品之作,是經過市場和廣大車主反覆檢驗了的高品質車型。
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喜歡野一點,那就斯巴魯Forester,全時四驅,SUV範疇內,打遍天下無敵手。斯文一點,那就RAV4,均衡中庸,哪都不差,哪都不突出。