看了摺疊內容，您說喜歡老款HIGHLANDER，但是2012-2013年的HIGHLANDER價格在17-18w。但是覺得花18w買個二手車心裡有點不舒服，還想加點錢買CAMRY。而且平時不跑高速，不跑長途，基本在市區內行駛。我是新漢車主，入手一年多一點。現在回頭看看老款HIGHLANDER，覺得老款的確是經典。尤其中網設計很緊湊，新款中網已經無下限了，整個前槓幾乎都被梯型中網佔領。難怪有人說豐田的設計師是競爭對手派來的臥底!老款沒有過多的流線設計，尤其尾部，線條簡單。但是給人以相當敦實的感覺，雖然平淡無奇但是視覺效果感覺車身特別大氣!新款尾部流線設計以後，整個車尾顯的有點小家子氣。挺大一個胖子，非得在臀部做一個手術，提臀，修型兒!12款HIGHLANDER是2.7自吸發動機，相當皮實。而且不挑油，92號汽油即可。油耗比新款高了一點點。但是2.7發動機每年的車船使用稅(1800元)要比2.0(420元)高一些，和CAMRY對比也是一樣的。HIGHLANDER保值率還可以，新款上市後老款保值率並沒有跌多少。買二手的比較划算，再次轉手賠的也少一些。但是HIGHLANDER在市區內行駛，油耗還是挺大的。跑長途舒適性一般，不如轎車舒適。但是好處就是大空間，底盤高。視線好。所以如果能接受HIGHLANDER的油耗那麼我還是推薦選HIGHLANDER。目前我的市區油耗在12升左右(春夏秋)，地處北方，冬季油耗比較嚇人(20升左右)。比轎車高出不是一點半點。話說回來，那麼大的車子，兩噸的自重，油耗不高才怪呢！如果喜歡HIGHLANDER的身材，空間，那麼建議入手HIGHLANDER，如果對空間沒要求，圖省心，建議選CAMRY。畢竟新車有質保，省心。

選二手車的時候價格只是一個參考，驗車才是關鍵。寧願要貴一點的精品車，也不要便宜點的修復車(事故車)。

HIGHLANDER上市以來銷量一直不錯，口碑也很好，新車優惠很少，二手車價格也很堅挺。4年左右二手HIGHLANDER與新八代CAMRY價格差不多，那麼是選擇HIGHLANDER還是CAMRY呢？

如果是對空間和透過性有要求，那麼HIGHLANDER在這方面還是很有優勢的。如果就是平常代步市區用車多，那麼新CAMRY也是沒有問題的，那麼這時候可以選擇CAMRY。

購買二手車需要有一定的鑑別二手車的能力，車況很重要。如果對這方面不熟悉，那麼還是建議價格更透明的新車CAMRY吧。

在二手HIGHLANDER和八代CAMRY之間，建議還是選擇新CAMRY吧。

老款HIGHLANDER，各方面都均衡，空間大，適合家裡人員比較多的情況。而且透過能力也不錯，畢竟是加高底盤的SUV。

新款HIGHLANDER幾乎沒有優惠，老款HIGHLANDER二手車保值率也是牛的有一拼，價效比一般。

最早HIGHLANDER上市的時候，藉助的就是CAMRY的發動機和底盤，可見CAMRY渾厚的實力。

第八代CAMRY最值得炫耀的就是全球熱效率最高的發動機（41%），而且採用的是TNGA的新平臺。

可以說CAMRY也是一款適合家用，轎車裡面空間又大，燃油經濟性也比較好的一輛家用車。如果純市區行駛的話，建議考慮全新的CAMRY。

既然你喜歡HIGHLANDER，那就多去二手車找找HIGHLANDER，都這麼大了，別買自己喜歡的東西，我的建議是買HIGHLANDER，開個幾年也好出手，掙錢了換新車就好了嘛，你覺得呢

結論:年頭近的HIGHLANDER確實價格不菲，畢竟HIGHLANDER同級別高保值率不是蓋的；八代CAMRY沒毛病，可以買，嚴格來說豐田的車買不了吃虧買不了上當，只是個性不夠鮮明罷了。

先說二手車的事，分兩部分。也就是新老HIGHLANDER的事兒。老款HIGHLANDER，也就是2013款之前的，排量分為2.7和3.5，質量秉承豐田一貫風格，沒的說，2.7價格還不錯，但是車的年頭較長，市場上基本是來一臺走一臺，價格自然不會低，基本上新一些的要17萬左右，但是3.5的車源很少，算是稀缺之物，2013年之前的HIGHLANDER個人還是推薦買3.5排量的，最近的是2012款，得知我幸啊！

2015至2018款，算是改款後的HIGHLANDER，也是豐田瘋狂加價的階段，一款車從上市一直持續幾年的加價賣車除了他也是沒誰了，沒辦法，就是同級別的標杆，就是沒有太多可以挑剔，這一款的二手車就不是很推薦了，因為沒什麼價效比可言，市場貨源也不會太多，沒有太多人加價買個車開幾天就賣的，而且這款車是可以升值的呦，還是買新的吧！當然3.5排量的仍然是精品，改款之後走量的2.0T混合噴射發動機也很不錯，尤其在動力和油耗上，起碼不會有本田機油增多的問題，因為低溫環境點火用的是歧管噴射，避免了直噴燃燒不均勻不充分的問題發生，也就不會有汽油混入到曲軸箱裡造成機油增多，還是不建議買二手，資金充足買新是最好的選擇。

八代CAMRY秉承了豐田皮實耐用的一貫風格，發動機延續了老款使用的2.0和2.5升自然吸氣，重新調教之後相信穩定性仍舊名列前茅，外觀上發生了不小的變化，顯得更家用和運動，媒體試駕後也大多表示駕控性險種提升，說明在車輛構造及底盤轉向等方面都發生了風格上的調教改變，2.5升配備了8AT，對行駛平順性和油耗上的控制有顯著提高，總之，八代CAMRY仍舊是一款值得購買的好車，就是得等，據說訂單都已經排到了下半年，而且目前根據市場反饋，車輛使用上還是比較穩定的，剛剛爆出的泥漿門其實解決起來不算難，即使廠家不召回找到內襯漏點補點海綿或者打點泡沫膠就行了，不用太過於在意。

謝邀。這個沒什麼好糾結，不跑長途，山區，還是市區自用，百分之80的時間都是一個人在開，自己先想想需要那麼大的車麼。第一，如果不需要，那新凱作為居家車完全夠用。如果偏愛suv，二手你得有法眼會挑車，要不買個殘次品回來，不出一個月，你就可以當修車員了。如果買新車18萬左右可選的suv也很多，cx5，奇峻，歐蘭德，Equinox。看要求你對四驅要求並不多，市區跑還是想省心為主，而且品質不要太低。那基本就是奇峻，cx5，雪鐵龍天逸，5008裡面選吧

我本人是從事二手車行業的，我將用我知道的東西還為您解答。

首先您的選擇的這兩款車我是非常認可的，您也是非常會挑的，這兩臺車在二手車裡面都是非常暢銷的，而且保值率很高，一看您就是精打細算的人。

先說HIGHLANDER，是中型SUV裡面的領頭軍。您想入手的是12年-13年的HIGHLANDER，您要知道HIGHLANDER在12年是出過改款的，而且2.7排量的HIGHLANDER是兩驅的，您要是對四驅有要求的話可以考慮買3.5的，但是3.5HIGHLANDER油耗高一些，保值率差一些，畢竟當時3.5HIGHLANDER新車貴。HIGHLANDER的優勢在於空間非常的大，有5座和7座之分，5座後備箱空間大，7座則幾乎沒啥後備箱了。2.7的動力在坐滿5人或者7人動力是夠用的，不會出現動力不足的情況。我在平常銷售中出售的不帶天窗的紫金版居多，因為紫金版的價格比豪華版的低一些。

但是豪華版的價格也貴不了多少，二手也就在萬元左右。12款那一批都是沒有一鍵啟動的，從配置上感覺稍微LOW了點，而且內飾確實挺老氣的，憑藉的就是空間大，耐造，保養成本低，不容易出問題而保值！

全新八代CAMRY呢，我先說價格，先不說車，您要是考慮購買新車的話18萬是完全不夠用的，去年朋友才提了一臺指導價19.98的2.0G還是加價提的，現在可能好些了，最起碼不加價了。落地怎麼也在21出頭了。18萬是拿不下的，除非你考慮買一臺18年的二手八代CAMRY，那樣可能在20裡面拿下，畢竟沒有購置稅等費用的錢。

轎車的舒適度是高於越野車的，您說一般不跑長途和高速，那就是舒適度不需要多高，所以我建議您考慮HIGHLANDER。尤其是家中人口多一些，再有小寵物的話，HIGHLANDER是一個不錯的選擇。