瀉藥。

馬小路MT-05。

先宣告，不是廣告

這款三腳架，輕盈便攜，顏值還高，價格不貴，揹包旅行直接放進包裡即可，不用再像傻瓜一樣，揹著碩大的三角架出門。

出門旅行必備神器~

有兩節伸縮碳纖維腳管，一節腳管高度268MM，兩節腳管高度350MM，絕大部分的拍攝場景都能輕鬆hold住。

主打賣點就是“小身材，大承重”還有單反防抖功能，400的鏡頭放上去，妥妥的~

手機架上去，更是全方位，多角度，想放哪兒放哪兒，想拍啥拍啥，慢門，延時都不在話下~

三腳架自重421克，雲臺自重265克，總重也就686克！關鍵是很輕！巧！卻！又！能！架！單！反！

總之，又小又美貌~超級適合帶出門去浪！

下面推薦三款我比較喜歡的架子，都比較適合旅遊中攜帶。

這款腳架的最大特色是三維全景阻尼液壓雲臺，以及手搖式的升降中軸。腳架穩定性很好，適用於相機、手機等大部分拍攝裝置。

這款腳架有s280和s230兩款，都是3節的管腳結構，230更加便攜一些。

百諾這款腳架是5節的管腳結構，便攜性更強，做工也很精緻，承重可達3公斤。

中軸部分還可作為自拍杆使用。

上面兩款腳架，富圖寶更穩定，手機、相機都適用。百諾這款攜帶更方便，適合手機和小型相機。

這款八爪魚也是我外出常帶的配件。很多時候我們的拍攝場地不適合支腳架，如果附近有樹枝或者欄杆等可以攀附的物體時，八爪魚就可以派上用場了。

旅行攜帶三腳架，確實是一件挺不小的負擔，但是為了更好的拍攝效果，例如拍攝星軌、慢門流水、夜景、自拍合影等題材，沒了三腳架還真不行。所以，我覺得旅行攜帶的三腳架需要有幾個特徵：輕、小、堅固、收納方式簡單。那麼圍繞這幾個特徵，結合我個人的三腳架使用經歷，我覺得旅行三腳架可以分三個等級來考慮。（首先宣告一下，本文所涉及到的三腳架品牌型號均無任何廣告推廣，僅為使用體驗或經驗分享）

第一個等級，低端廉價級別。這個級別更適合攜帶高階卡片機或者非常便攜的機型之用。三腳架可能都在百元以內，鋁材製造，輕倒是非常輕，但承重也不行，只能做到偶爾用三腳架拍一下，比如合影、自拍、夜景等簡單輕度三腳架使用，比較嚴肅的創作是滿足不了的。為什麼還要推薦這麼不專業的器材，因為很多普通民眾真的就只有這麼簡單的需求，不是所有人都是攝影大師，這樣的裝備還是有存在價值的。我就曾經用一個非常廉價的幾十元的鋁製三腳架架著松下lx100拍攝了很多城市夜景圖片，雖然在有風的情況下不太穩定，但是還是能夠滿足日常需求的。這類三腳架很多都不用專門購買，在買相機或者什麼攝影器材的時候都是作為贈品附送的，但在"有比沒有強"的情況下，它還是能發揮作用的。具體品牌什麼的我就不介紹了，很多中國產三腳架都有這種產品，並且大同小異。

第二個等級，高性價比級別。對三腳架有一定承重要求，同時需要拍攝風光、延時、星空等題材，對三腳架穩定性和堅固程度也有需求，當然輕便、利於攜帶更是剛需，價格希望在合理區間，例如千元左右。那麼這個選擇的範圍就是中國產碳纖維反折攝影三腳架，例如百諾、思銳等老牌三腳架廠家都有此類產品。我個人還在用一個百諾c1690碳纖維便攜三腳架。這個架子腳管可以反折，收納比較方便，球型雲臺也是金屬的，比較結實。從我使用情況來看，雖然它是碳纖維材質的，但說實話，還是有一些分量的，並不是想象中那麼輕盈，另外經常反折的部分螺絲容易鬆動，還需要附送的內六角改錐經常緊一下螺絲。總體使用體驗還是很不錯的，拍攝時候比較穩定，承重全畫幅單反加長焦鏡頭也是沒有問題的。大幾百元的價格我個人覺得還是很值得的。

第三個等級，高階便攜級別。我個人覺得這種便攜旅行裝備，沒有必要太高階，捷信之類的高階品牌實在有些浪費錢財，沒有太大意義，如果您是專業搞嚴肅創作的大師，我想也不會在此問這樣的問題了，所以我覺得在普通攝影愛好者中，如果算得上高階的便攜三腳架，曼富圖befree系列就算不錯的了。曼富圖的設計一向是很不錯的，義大利品牌，材料用料也非常紮實，質量還是有保障的，比中國產同等規格的三腳架貴大概一倍多，但我個人覺得還是普通攝影愛好者能承受的價格。雖然說三腳架產品絕對要買能買得起的最貴的產品，但我覺得在旅行中，又不是重度三腳架使用者，這個已經足夠了。

我以前使用的是捷信老款旅行者鋁合金管腳架（90年代法中國產的）、配合曼富圖352RC雲臺。這是一套很好的旅行腳架組合。

現在的曼富圖190不適合旅行攜帶。

我看了前面幾位的回答。覺得有很大的錯誤。

1. 堅決不能用三方向雲臺。三方向雲臺凸出的手柄會在揹負攝影包的時候砸到你自己的頭或者頭頸。嚴重的話會讓你喪命。（尤其是揹負三腳架突然向後跌倒的時候）

球形雲臺不僅小巧，而且貼著攝影包中軸，可以避免重心晃動，減少危險。除此之外，球形雲臺的穩定性遠遠大於三方向雲臺。攝影目的，用三方向雲臺，簡直就是外行。

2.儘量不要使用迷你腳架。這個玩意兒在城市拍攝的時候可以用用，但是辛辛苦苦去一趟野外，迷你腳架根本無法施展，反而成為死重。

3. 避免很多節的腳架。最多不宜超過3節。因為腳架本身的剛性完全取決於關節連線處的結構，而與腳架管的材料聯絡不大。也就是說再好的腳管材料也沒有用。關節不好，整個腳架就是一個軟腳蟹。

你看，捷信最高階的系統家系列，最好的就是2個管關節的。只有2節。它甚至都沒有中軸。因為中軸會造成相機重心升高以後不穩。

4. 三腳架需要與攝影包之間有穩定的固定系統。千萬不要因為腳架太好了，與攝影包反而不能很好固定。比如大腳架綁上小包。

5. 碳纖維不是高品質的代名詞，不要上當。真正最高階的腳架仍然是鋁合金的。不過，現在考慮到旅行腳架要輕，碳纖維管是可以考慮的。但是如果重量差不多，價格要便宜很多的話，鋁合金腳架是很好的選擇。

6、旅行腳架無需升的太高。我發現有很多攝影班的所謂老師一直強調三腳架要升到人眼的高度。簡直是外行到了極點。

我剛才說了，三腳架的管節數不能太多。多以旅行腳架不需要升到那麼高。1.3米就足夠了。

相反，旅行腳架要能夠做低角度動作。不是為了真的低角度拍攝，而是很多時候會遇到大風。風的力量非常大。而旅行腳架比較輕，正常高度時經不起風吹。所以降低高度可以保證相機的穩定性，提高風光攝影的清晰度，同時保證相機和鏡頭的安全。

千萬不要貪大求全。

Biztime & Picturetime

職場小蝙蝠

91拍照團隊傾力打造的攝影附件品牌

生活+攝影 . 隨手拍攝 . 隨心拍攝

三腳架投入約為相機和鏡頭的10%較合適，承重約為器材重量的兩倍以上，不升中軸高度加40釐米等於身高。品牌有錢選美國rrs，義大利捷信，德國flm，義大利曼富圖。中國產馬小路，徠圖，百諾等等。

剛入的PD巔峰設計三腳架碳纖維版挺好用的，因為不是圓管，收納起來比一般腳架更好握體積小。它家揹帶也好用，圈裡朋友人手一條肩帶