汽車的價效比越來越高，價格卻越來越低，現在很多汽車車型只要10萬元以下。那麼，2019年8萬左右的車哪款好，我們一起來了解下!

　　一、2019年8萬左右的車哪款好

　　1.2019款大眾Jetta

　　Jetta在國內可以說是一款無人不知、無人不曉的車型，老百姓口耳相傳的過硬品質鑄成了Jetta這一金字招牌。現如今經過換代之後，Jetta依舊維持著活躍的市場表現再加上終端市場有大概2.8萬的優惠，價效比槓槓的。

　　2.2018款大眾Polo

　　自中國產上市後，就一直在用銷量來譜寫自己的故事。轉眼間，目前市售的第五代Polo已經走過了八個年頭，今天看來POLO的各項配置都不算高，內飾也比較沉悶，但是POLO現在的優勢在於巨大的終端成交大概1萬的價格優惠。海外版第六代Polo也早已上市。2019上海車展大眾也要推出第六代Polo了，並命名為Polo Plus。值得期待!

　　3.2018款吉利EMGRAND EC7GS

　　EMGRAND EC7GS從上市以來，銷量上一直表現不錯，作為自主品牌跨界車型EMGRAND EC7GS憑藉著較低的售價、豐富的配置和可以媲美合資車的做工，吸引很多追求價效比的年輕消費者，如果您重視車內配置，同時購車資金不充裕的話，不妨考慮一下EMGRAND EC7GS。

　　4.2018款本田FIT

　　經典掃街神車，本田FIT最顯著的特點就是優於同級的動力表現和優秀的空間靈活運用度，這兩個特點令它的銷量一直位居小型車前列。不錯的外觀動力和空間再加上終端市場有大概0.8萬的優惠，你還在猶豫什麼?

　　5.2019款雪佛蘭CAVALIER

　　2019款的CAVALIER外觀非常出眾，車型配置表現不錯，自動大燈、四門車窗一鍵升降、車身穩定程式、自動啟停等等均有配備。乘坐空間也表現得可圈可點。再加上終端市場有大概2.1萬的優惠，是不是很激動啊!

現在熱賣的新Excelle，中配的12萬多的指導價，目前很多地區優惠都在5萬左右，如果不排斥3缸的話，這個車子是個不錯的選擇；福特新款ESCORT，外形也是挺漂亮的一款車型，中配價格目前是103800自動檔，大多地區優惠都在2萬左右，也可以考慮下。

八萬是裸車還是落地價錢?

暫且列入十萬元級範圍吧，目前十萬元級家轎市場競爭白熱化，自主品牌紛紛發力，合資品牌也紛紛調整戰略佈局，讓車型不斷下探，當前自主品牌品質和檔次已不輸合資，所以建議優先選擇自主品牌。有以下幾款車型供題主參考。

一、合資

1.本田FIT

FIT雖然為本田系列的入門級產品，但是產品力有目共睹，全球銷量已達到470萬量，FIT的品質是靠口碑積累起來的，有神車之稱。雖搭載1.5l自然吸氣發動機，動力充沛，空間表現良好，節油出色，非常適合家用。這款車一直是二手車保值神話。

2.大眾Polo

<飛馳人生>電影中男主角駕駛的就是Polo，雖然空間不及本田的魔術車身，但是各方面表現均衡，車型雖小，但是剩在外觀較為精緻，搭配上鮮亮的外觀，就是這條街最靚的仔~

3.標誌308

標誌車這兩年在中國越混越慘，不過單輪產品的話，PSA集團的車還是有一定的價效比，不過買這個車要注意，一是空調不怎麼給力。二是汽車配件相對不好找，法華人的天馬行空也是讓修理師傅頭疼，車上配件佈局比較奇葩，拆裝都和常人思維不一樣。

二 自主品牌

吉利EMGRAND EC7gl

吉利近些年發展進入快車道，出了很多精品小車，逐步建立起使用者口碑，gl這款車從外觀內飾都不輸合資品牌，如果不特別在意品牌的話，可以考慮。

看到7-8萬買車就不請自來了，希望自己的購車經歷能幫到題主。下面進入正題。

買車前糾結了兩個月，預算為8.5萬以內落地，主要要求：自動擋，ESP，油耗低一點，空間不太小。通勤單程38公里，外環路為主。主要對比的是以下車型：豐田VIOS（致享），榮威i5 1.5L版本，Monza（Excelle）1.0T版本，Forte，以及全新Celesta Elantra（已購）。

1. VIOS（致享）。優點：豐田出了名的皮實耐用省心省油，但是沒開過，僅僅是口耳相傳。缺點：配置極低，尤其忍不了鋼輪轂，而自己換的話大約要2000多塊，我想對於咱這個預算的消費者來說，不算小錢；尺寸不佔優，尤其是寬度；這個外觀真的有點不年輕。

2. 榮威i5。優點：配置足夠用；律動設計，外觀在這幾輛車裡是看起來最不顯廉價的。缺點：混了很久的貼吧論壇，發現很多問題，尤其是變速箱方面，投訴率很高，比如異響嚴重等。齊魯電視臺還播出了一小夥手動擋的i5行駛中脫檔的問題，當然，個例不能代表全部。另外，我是學汽車專業的，研究生同學有在上汽實習過的，也跟我反應過很多人浮於事、零部件質量把控方面的問題（當然也只是同學的主觀印象，不是抹黑SAIC），但造成我有點不敢貿然嘗試榮威的心態，畢竟對咱這個消費能力的人來說，車是大件兒，沒準開七八年十來年，還是要選讓自己放心的對吧？

3. Monza（Excelle）。這款車讓我在Celesta Elantra和它之間糾結了很久。優點：外觀年輕漂亮動感（但現在看了很久以後發現不是那麼驚豔了）；同價位配置極高。缺點：1.0T三缸發動機本身不算缺點，我個人不排斥，因為家裡還有一臺13款1.0L自然吸氣的Alto，抖動什麼的都可以接受，質量壽命方面也無需擔心。但是試駕了其他車型以後，發現這臺1.0T三缸機在怠速的時候還是能察覺出抖動，這樣舒適性方面就打折扣，從價效比的方面考慮就有點猶豫了；油耗並不低，從貼吧論壇的反應來看要高於1.6自然吸氣發動機的油耗；通用的品牌優惠力度極大，Excelle跟這款車一樣的平臺和動力總成吧好像，已經優惠到4W了，而在我考慮買Monza的時候Monza優惠大概在3.5左右而且捆綁保險，要接近八千，覺得很不爽，而且萬一沒幾個月優惠到4W甚至更多，心理更會不平衡，畢竟賺5000比車降價5000難多了對吧。

4. Forte。其實Forte跟Celesta Elantra是一樣的動力總成，配置上也幾乎差不多。優點：外觀還算中規中矩，內飾檔次感要高於Celesta Elantra。缺點：比Celesta Elantra貴幾千塊，而且死活談不下來。最終也是因為這幾千塊放棄了Forte。

5. Celesta Elantra。最終購買Celesta Elantra自動悅目版，也就是自動最低配，裸車價格為6.7，落地價格為7.8，再加買的腳墊等物品到不了8W。優點：外觀也比較年輕漂亮，不顯廉價（自己換了高配中網）；動力夠用；油耗目前6.5，還可以接受，應該還可以繼續降低，車友群裡有人貼出了4.7的油耗。缺點：懸架別抱太大希望，如果希望有好的底盤感受可以看看ESCORT，同級別應該做的最好了，但是油耗稍高；隔音也一般，但是價格擺這兒了，沒啥好不平衡的。總體來說，一千多公里下來，不後悔買這臺車子。

說幾句題外話，題主買車一定不要聽別人說什麼“買就買大眾”（個人對大眾無信仰，甚至反感某些消費者把大眾推上神壇的做法）、“不要買南韓車”（個人對現代起亞集團也比較看好，其技術實力遠不止某些鍵盤車神想的那麼簡單，不然那些沃德十佳、年度車型等獎項怎麼來的呢，甚至其新能源技術都遠遠領先國內的車企）、不要買中國產車（當然我自己目前也對某些品牌的中國產的車子持觀望態度，期待其進步，但只有自己真正要花錢的時候才能逼出自己最真實的想法）等等以車輛生產國別或者大品牌來判定車好壞的言論，這樣的人一般都鍵盤俠，噴子。要綜合考慮自己的財力，最看中的是底盤還是空間還是油耗等方面，畢竟車無完車對吧。雖然咱沒啥錢，這個級別的車也有很多人看不上眼，但咱也得讓自己覺得錢花得值對不？