東澳臺輪停泊點地處平潭縣澳前鎮東澳港(又名觀音澳)，位於北緯25。8′，東經119。49′，在海壇島東南突出部，東臨臺灣海峽，海岸線長約6公里，港口向南，口寬內窄，寬3公里，縱深1.3公里，面積2.5平方公里。港內水下淺層為泥沙，地勢平坦，離岸300-400米內，海底高差僅2-3米，水深4-10米。近岸可停泊2000噸，港外則可停泊萬噸級魚貨輪。
東澳港是離臺灣新竹最近，約68氵裡(用先進快艇往返僅5個小時左右)，是福建省重要的漁船集結點和魚產品集散地，是閩中漁場指揮部所在地，中國沿海重點漁港之一。以往冬、春汛期，閩、浙、粵、滬等省市的漁船轉場雲集於此地，多則數千艘。該港歷來就是嵐臺通航的一個重要口岸。1978年經上級批准平潭設立臺灣漁民接待站並開闢東澳港為臺輪停泊點（1982年改稱臺灣同胞接待站，2003年又改稱為臺灣漁民工作站）。
自東澳港闢為臺輪停泊點之後，為臺胞服務配套設施也相應先後建成，港區現建有200噸級東澳水產冷凍廠一座；500噸級深水碼頭一座；供水、供油各一座；還有衛生保健院、紅十字救護站、郵電、供銷、電影院及10多家較大規模酒家、賓館等服務 設施。這些設施的配套，可為臺灣漁船民補充油料、加冰加水、修機修船、求醫治病、通訊聯絡、生活娛樂、裝卸貨物等提供各種方便。90年並建成東澳臺灣漁民工作站辦公樓一幢234平方米，建築面積713平方米，共三層。縣臺辦、邊防、海關、貿易、勞務公司在工作站設立綜合辦公室，實行“一間房辦公”和“一條龍服務”工作機制，堅持24小時值班制度，切實為進出港臺灣漁船提供各種方便。
為了改善東澳臺輪停泊點基礎設施，提高對臺服務功能，港區東側已建成對臺漁業合作的國家一級漁港，能錨泊中、大型漁輪300艘；西側為少雄山開發區，計劃建成多功能對臺經貿區域、千噸級對臺專用碼頭已竣工。
近三十年來，東澳臺輪停泊點承載著兩岸同胞的共同願望，為臺輪停泊避風、海上補給、民間貿易、漁工輸出做出積極的貢獻。尤其是對臺小額貿易和漁工勞務輸出曾多次名列全省第一乃至全國前茅。但隨著臺海局勢的變化，對臺小額貿易和短期漁工輸出曾一度中斷，2006年5月19日，恢復了對臺短期漁工勞務輸出，再次給東澳臺輪停泊點注入了生機與活力，兩岸民間交流貿易日趨活躍，海上勞務輸出日益頻繁。據統計，東澳臺輪停泊點設立至今，對臺小額貿易額達4000多萬美元，漁工輸出10多萬人次。
隨著臺海局勢的積極發展，平潭縣委、縣政府在省委、省政府和市委、市政府的正確領導下，認真按照“建設海峽西岸經濟區”和“兩個先行區”的戰略部署，以東澳臺輪停泊點為中心，以少雄山開放區和東澳碼頭腹地為兩翼，積極籌備海峽西岸經貿新模式試驗區建設，努力開創對貿易新局面。
東澳臺輪停泊點地處平潭縣澳前鎮東澳港(又名觀音澳)，位於北緯25。8′，東經119。49′，在海壇島東南突出部，東臨臺灣海峽，海岸線長約6公里，港口向南，口寬內窄，寬3公里，縱深1.3公里，面積2.5平方公里。港內水下淺層為泥沙，地勢平坦，離岸300-400米內，海底高差僅2-3米，水深4-10米。近岸可停泊2000噸，港外則可停泊萬噸級魚貨輪。
東澳港是離臺灣新竹最近，約68氵裡(用先進快艇往返僅5個小時左右)，是福建省重要的漁船集結點和魚產品集散地，是閩中漁場指揮部所在地，中國沿海重點漁港之一。以往冬、春汛期，閩、浙、粵、滬等省市的漁船轉場雲集於此地，多則數千艘。該港歷來就是嵐臺通航的一個重要口岸。1978年經上級批准平潭設立臺灣漁民接待站並開闢東澳港為臺輪停泊點（1982年改稱臺灣同胞接待站，2003年又改稱為臺灣漁民工作站）。
自東澳港闢為臺輪停泊點之後，為臺胞服務配套設施也相應先後建成，港區現建有200噸級東澳水產冷凍廠一座；500噸級深水碼頭一座；供水、供油各一座；還有衛生保健院、紅十字救護站、郵電、供銷、電影院及10多家較大規模酒家、賓館等服務 設施。這些設施的配套，可為臺灣漁船民補充油料、加冰加水、修機修船、求醫治病、通訊聯絡、生活娛樂、裝卸貨物等提供各種方便。90年並建成東澳臺灣漁民工作站辦公樓一幢234平方米，建築面積713平方米，共三層。縣臺辦、邊防、海關、貿易、勞務公司在工作站設立綜合辦公室，實行“一間房辦公”和“一條龍服務”工作機制，堅持24小時值班制度，切實為進出港臺灣漁船提供各種方便。
為了改善東澳臺輪停泊點基礎設施，提高對臺服務功能，港區東側已建成對臺漁業合作的國家一級漁港，能錨泊中、大型漁輪300艘；西側為少雄山開發區，計劃建成多功能對臺經貿區域、千噸級對臺專用碼頭已竣工。
近三十年來，東澳臺輪停泊點承載著兩岸同胞的共同願望，為臺輪停泊避風、海上補給、民間貿易、漁工輸出做出積極的貢獻。尤其是對臺小額貿易和漁工勞務輸出曾多次名列全省第一乃至全國前茅。但隨著臺海局勢的變化，對臺小額貿易和短期漁工輸出曾一度中斷，2006年5月19日，恢復了對臺短期漁工勞務輸出，再次給東澳臺輪停泊點注入了生機與活力，兩岸民間交流貿易日趨活躍，海上勞務輸出日益頻繁。據統計，東澳臺輪停泊點設立至今，對臺小額貿易額達4000多萬美元，漁工輸出10多萬人次。
隨著臺海局勢的積極發展，平潭縣委、縣政府在省委、省政府和市委、市政府的正確領導下，認真按照“建設海峽西岸經濟區”和“兩個先行區”的戰略部署，以東澳臺輪停泊點為中心，以少雄山開放區和東澳碼頭腹地為兩翼，積極籌備海峽西岸經貿新模式試驗區建設，努力開創對貿易新局面。