1.新Bora（推薦）

廠家指導價：10.78-14.38 萬元

推薦理由：新Bora搭載的1.6L發動機是德國大眾汽車最為成熟的發動機技術之一，目前配備在大眾汽車多款主力車型上。技術成熟穩定、保養費用低是這款發動機的最大優勢，而這正是家庭用車的必備條件。在操控方面，新Bora使用了與Magotan、Sagitar相同的6速Tiptronic手自一體變速箱，這款變速箱在國內同級別車中極少採用，一般都搭配在高階或豪華轎車上，其最大的特點是可以將動力完美而平順地輸出。

2.雪佛蘭Cruze（推薦）

廠家指導價：10.89-14.89 萬元

推薦理由：Cruze的所有設計都是由通用汽車全球的設計中心聯合開發，外形部分就主要留在了亞太設計中心，整車造型在保留傳統三廂轎車所有特徵的同時，更多的注入了運動轎車的視覺效果，搭載全新一代1.6升和1.8升 Ecotec DVVT發動機，都是由通用汽車匈牙利動力總成公司提供，並非由國內生產。不僅發動機的功率在A級車當中是屬於最大，Cruze還首次在緊湊型轎車上配備通用先進的6速手自一體變速箱，既能降低油耗，還能降低噪音，讓加速更強勁有力。

3.Lavida（推薦）

廠家指導價： 11.28-16.48 萬元

推薦理由：在延續了A級車市“動感時尚”的設計語言的基礎上，LAVIDALavida體現了一種全新的設計DNA——“融合”。作為為中國消費者度身打造的一款新車，LAVIDALavida既保持了德國設計的優秀品質，又融入了很多體現中國傳統文化的審美觀念以及站在時代前沿的設計元素。Lavida用充滿前瞻性的設計語言為A級車注入了更多的豪華大氣感，改寫了消費者對於A級車市場的傳統印象，從而滿足了消費者更為本土化的需求。

4.09款FOCUS（推薦）

廠家指導價：11.89-15.19 萬元

推薦理由:09款福特FOCUS天生的賽車血統運動特質充分滿足了駕駛者對動力效能的要求。動力充沛且燃油效率優秀的Duratec-HE全鋁合金反置式發動機、電子液壓輔助轉向、前麥弗遜式獨立懸掛、後SLA全獨立式懸掛、前後副車架以及紮實的底盤，加上高剛性的車身，共同打造出2009款福特FOCUS在乘坐、操控、轉向上精準而舒適的完美平衡，一如既往地為消費者帶來無與倫比的“人車合一”的運動精彩。

5.09款Octavia（推薦）

廠商指導價:12.49-17.99萬元

推薦理由:與老款相比，09款Octavia增添15項提升內容，品質全面升級。除新增全新釉彩藍車身顏色和內飾品質提升外，09款Octavia不僅新增了很多領先又實用的裝置如GRA定速巡航系統、輪胎氣壓監測系統、ESP電子穩定系統和ISOFIX兒童座椅固定裝置，還將不少原來需額外花錢的選裝配置升級為標準裝備，如帶自動清洗功能的氙氣放電大燈以及含雙層電動防夾天窗和後風窗遮陽捲簾的夏季包等實用配置，使這款可兼顧家用和商用兩種用途的實力車型在價效比方面進一步提升。

6.世嘉三廂（推薦）

廠家指導價： 10.88-15.78 萬元

推薦理由:世嘉三廂以其“型·動”魅力榮膺本屆車展的“最佳（中國）首發新車”大獎，而10.88萬-15.78萬的價格更是進一步提升了這款車的價效比優勢，也為全新的東風雪鐵龍正式吹響了進軍主流中級車市場的號角。世嘉三廂擁有C4 WRC閃耀賽場的運動基因，傲視群雄的動力匹配和經過全新軟體升級的保時捷Tiptronic技術手自一體變速箱，充分保證了駕駛樂趣。同時，與同級別車型相比，世嘉三廂的配置更具價效比優勢，不僅標配了定速巡航和限速器，同時還擁有中央集控式方向盤等且有獨創性的科技配置。

7.馬自達3（推薦）

廠家指導價： 11.8-16.48 萬元

推薦理由:新款馬自達3對底盤、車身、動力等方面的核心技術做出重大改進，極大地提高了產品動力性和豪華程度，產品檔次大幅提升。新馬自達3將樹立緊湊型轎車高效能的產品形象，改變人們對緊湊型轎車的傳統認識，不再完全按照車型的尺寸來衡量產品的檔次。作為最能展現馬自達品牌精髓的一款新產品，新馬自達3將以富有激情的創意，完美演繹時尚與活力。新馬自達3必將成為注重生活質量、追求卓越產品效能、具有年輕心態的廣大消費者的首選，將引領新時代高效能轎車的消費新潮流。

8.廣州本田CITY（推薦）

廠家指導價：9.68-14.98萬元

推薦理由：CITY是一款主打實用的家庭轎車。外形經過了全新設計，並取得了不錯的效果。不但符合了本田家族最新的設計風格，而且看起也也非常的漂亮。CITYCITY繼承了Honda的優良技術基因，採用獨有的i-VTEC技術，提供1.8L和1.5L兩款高效、先進的動力系統。最大功率分別為103 kW (140 ps)/ 6300 rpm、88 kW (120 ps)/6600rpm，動力表現在同排量發動機中名列前茅。其中1.8L SOHC i-VTEC發動機是Honda在Accord(Accord)2.0L發動機的基礎上，專門開發的1.8L版本。這款發動機透過燃燒室冷卻、進排氣系統等多項改進，將Honda全球領先的動力和節油表現推向又一個新高峰。加之廣州本田的金字招牌，其號召力很強。特別適合事業已起步，有一定經濟實力，兼具商務、家庭兩用。

10.伊蘭特Celesta Elantra（推薦）

廠家指導價： 9.98-12.98 萬元

推薦理由：新伊蘭特Celesta Elantra的外型很吸引人，在以HD為原型的基礎上，將其圓潤、飽滿的外型用簡潔、明快的線條勾勒得更加富有活力、動感。Celesta Elantra搭載了經過全新調校的α、β系列發動機：CVVT技術的應用在提升發動機動力性的同時，也提高了燃料的利用率，從而降低了油耗和排放， CVVT系統可以使發動機油耗降低14%以上，經過全新調校的現代Celesta Elantra發動機更輔以全新調校過的變速器，實現了比目前國內在售的伊蘭特節油8%的目標。

如果喜歡日系的話，推薦卡路里，或者CIVIC，因為這兩臺車，都是常年霸佔銷量榜的前幾名，群眾的眼睛總是雪亮的，特別是CIVIC，雖然很多人調侃，但不能否認它是一臺好車，無論動力，操控，都是同級別車型中的上乘

家用的話除了Sylphy就是Qashqai了！皮實耐用，省油省心！或者看看這個價位銷售排行，前三名的都可以考慮一下，錯不了。

有很多的選擇，我個人推薦AXELA LEVIN混動版以及Sagitar這三款車，下面說說推選這三款車的理由。

1 先來說說AXELA吧，“東瀛寶馬”不是白叫的，在同級車中操控真的是比較不錯的，而且馬自達這幾年在外觀採用的魂動設計也是賺夠了很多眼球，一代比一代更加運動，年輕，隨之而來也受到市場上的追捧。不過一直沒能改變的就是在乘坐空間方面，相比同級車的車有點劣勢。再就是隔音降噪方面這幾年也下了不少功夫，比之前要好很多，動力方面應付日常的生活肯定也足夠了。

2 再來說說LEVIN這款車吧，為什麼說要選擇混動的，因為這是以後的一個趨勢，更加的環保更加節能。為什麼說不選擇COROLLA混動，這兩款車在平時的日常生活中都可以完全勝任，乘坐方面也是比較舒服，不像燃油車行駛中換擋的頓挫和突兀，整體會顯得比較平穩線性，這也是混動的一大亮點吧。再就是這兩款混動版本，LEVIN混動的選擇性比COROLLA混動的更加豐富點。

3 最後來說下Sagitar這款車，這款車不管哪次換代銷量都是比較不錯的，也是存在爭議比較多的一輛車，但個人感覺始終撼動不了它在A級車裡面的地位。首先改款的Sagitar這次外觀方面比以前看著更加動感，年輕化了，不再像以前那麼呆板了。乘坐空間方面，對比上一代也是加長了，空間也更大了。 動力方面也是比較充沛的，給油隨叫隨到。採用了後獨立的懸架，對路上的小顛簸處理的也比較好，乘坐也比以前舒適了。綜合這款車是非常不錯的選擇。