交通對於區域發展來說非常重要，一個好的交通會帶來更多的居住人口和產業進駐。那麼21號線開通後，對增城及朱村的經濟和商業發展肯定是會起到明顯的刺激和帶動效果的地鐵開通後、很多專案交房整個21號線的居住氛圍也會非常高。那麼這樣的利好對於這個區域的房產肯定是加分和增值的，針對現在現實的市場情況，1.開發商面對全年任務的壓力，專案營銷層面也一樣，所以在18年的財務年週期裡面僅剩的20天時間裡，專案還是會在重大節點上面給出一定的價格優惠來達到銷量的增長；2.21號地鐵也是分段開通，目前即將開通的是增城區域內鎮龍西到增城廣場路段，並不是全線開通，所以影響力會降低一點。綜上接下來短期內，得益於增城21號線的開通，增城很多專案的價格可能維持平衡但成交量肯定會有所上漲，再一個在重大節點上，部分專案也會給出一定的價格優惠，地鐵開通的價格影響力後面也會漸漸釋放出來

最終我覺得21號線長平站附近挺特別的，作為一個交接廣州東部和天河的轉折樞紐，聽說有6軌交匯，還有有軌電車一號線，連結起來，現在附近的樓盤也沒幾個，長嶺居一帶挺多開發商進來了的，萬科，龍湖，中冶，碧桂園等等，聽說碧桂園還有1字頭的，想去看看

地鐵21號線是廣州首條快慢線雙線運營的地鐵線，共設有21座車站，橫跨天河、黃埔、增城三個區，是打通東部和中心六區的重要樞紐。據統計，2017年11月份天河區新房均價為70187元/m² ，黃埔均價為25920元/m² ，增城均價為17807元/m² ，沿線房價隨著距離廣州市中心距離的遠近，呈現著逐步減低的趨勢。而就貨量來講，天河無疑是新盤數量最少的區域，黃埔次之，增城貨量最多，且集中在朱村板塊

隨著地鐵21號線的到來，大家都非常期待開通之日，那麼到底哪個站點最值得期待最值得關注呢？而我就認為是非長平站莫屬了。然而，長平站不僅僅只有地鐵21號線一個利好。 長平站升級為大灣區樞紐 5軌交匯25分鐘內通達兩大機場 日前，在中國（廣州）城市軌道產業創新發展大會中，長平被定義為區域性樞紐。 會議中講到，在長平樞紐中實現互聯互通線路有廣從快線和知南快線，未來能實現從長平出發5分鐘到知識城，10分鐘到達廣州東站，15分鐘抵達魚珠第二CBD，20分鐘直達廣州白雲機場，25分鐘到達廣州第二機場，30分鐘到達南沙！

加上，根據規劃，黃埔有軌電車1號線還將打造長平站TOD綜合開發專案（有軌電車+地鐵+公交），該專案為有軌電車1號線長平站TOD綜合體專案，與地鐵21號線長平站接駁，規劃公交首末站。

▲21號線與有軌電車1號線長平站

如此一來，長嶺居長平站將在軌道交通方面匯聚2條高速地鐵（廣從快線、知南快線）、1條地鐵（21號線）、1條有軌（黃埔有軌1號線）和1條中遠期區內地鐵（黃埔地鐵1號線長平-黃埔客運港），實現真正的5軌交匯！

▲2019年1月廣東新聞聯播中放出廣州地鐵遠期規劃圖

根據計劃，除了地鐵21號線，黃埔有軌電車1號線長嶺居段也有望於國慶節通車（詳情見>>最新實拍！21號線+有軌1號線長嶺居段預估國慶開通，碧桂園星悅臺開啟雙軌生活！)。

▲有軌1號線永和新豐站處

也就意味著，長平站在今年國慶前即可成為座擁地鐵21號線+黃埔有軌電車1號線的雙軌交通樞紐，這不僅使科學城交通更加便利，對片區的樓市影響更為遠。所以，把握機會，就在當下。 但是，在長平樞紐站的加持下，目前的科學城的長嶺居片區各專案價格均不便宜，以上週剛開放的中冶·逸璟臺為例，對外吹風價高達 65000元/平，而最便宜的珠江嘉園也到了22000元/平。可以說，1字頭的專案已幾乎絕跡。

難道，入手科學城已無機會？不必擔心，市場總會給你驚喜。 1字頭，住黃埔芯享碧桂園雙軌物業碧桂園星悅臺，即可享有，趨勢所至，未來所向。

作為碧桂園首進黃埔的力作，碧桂園星悅臺自亮相起就備受客戶喜愛，原因有四： 其一，交通便利，“雙軌交通”串聯城市繁華。專案所在的永和片區已正式納入科學城擴容，周邊就是正在建設的黃埔有軌電車1號線永和新豐站（距離專案約800米，以官方公佈為準）根據規劃，有軌電車1號線全程35分鐘，預計國慶將開通永順大道段，20分左右即可到達21號線的長平樞紐。待全線開通後，還能與6號線和7號線接駁，而未來還能透過23號線串聯海珠、天河、黃埔、增城四大區。 屆時，在家門口可以享受到“有軌電車+地鐵”的雙軌道交通，方便出行。

其二，配套成熟，屹立雙萬達中心。專案不僅自帶約3600㎡商業街，周邊還擁有蘿崗婦幼保健院、麥當勞、萬達影城、廣州威爾登酒店、蘿崗萬達廣場，新塘萬達等成熟的商圈配套。 其三，路通自然財通，多個世界500強落戶。在政策支援下，專案周邊已有旺旺、百事可樂、廣州本田等約3400家大型企業雲集，匯聚了 30 萬菁英人才。

21號線橫跨增城，黃埔以及天河，起始站增城廣場，終點站天河公園，眼尖的人應該會發現，這條路線會經過一個交通樞紐，也就是類似於天河客運站，或者廣州南這樣一個地方，這個交通樞紐就是長平站，長平位於長嶺居板塊，緊挨著科學城，那麼長平站這個站點未來經過的交通是什麼呢？在這裡，給大家分享一下訊息，首先是科學城花巨資打造的有軌電車1號線，這條路線一期目前已經完工，正在除錯階段，預計明年年初即可開通，再者是毫無疑問的21號線，但很多人不清楚的應該是規劃中的兩條線路，分別是廣從快線以及知南快線，這兩條線路開通之後，五分鐘可到知識城，10分鐘可到廣州東，20分鐘可到白雲機場，30分鐘可到南沙自貿區，可想未來的交通是多麼方便，這無疑是交通樞紐的真正含義，這即將會給周邊的人流，經濟以及樓盤帶來非常大的影響，各位需要買房的，不妨關注一下這些站點周邊的樓盤哦。

12月20日，廣州地鐵21號線（增城廣場至員村段）實施全線貫通試執行，這意味著距離全線開通越來越近了！未來增城往返天河將更加便利！

  據瞭解，地鐵21號線全長61.5公里，是目前廣州在建最長的線路，全程共設21座車站。其中，增城廣場至鎮龍西段長26.2公里，設9座車站，已於2018年底開通；員村至鎮龍西全長35.3km，設12座車站。 地鐵21號線採取普通車、快車混行的模式，快車只停部分車站。按照網傳的21號線快線時間，從增城廣場到達員村快線全程只需39分鐘。而目前，從增城廣場搭地鐵到廣州市區，需要先繞行知識城線、十四號線，到達珠江新城全程耗時超過2個小時，換乘至少2次，最多4次，21號線全線開通運營後，將大大節省增城至廣州的出勤時間。

  俗話說：“地鐵一響，黃金萬兩。”眼看地鐵21號線程序順利推進，靠近地鐵21號長平站樓盤自然也成為置業者眼中的“香餑餑”。那麼，黃埔有哪些樓盤值得入手，當然是黃埔科學城的碧桂園星悅臺，門檻低、總價低，不限購，專案旁就有軌電車1號年底開通後，無線接駁地鐵21號線長平站和地鐵6號線香雪站交通樞紐，對未來發展很大，香雪 TOD，它規劃 6 軌交匯，含地 鐵 6 號線、7 號線、21 號線、以及有軌電車 1 號線、2 號線、3 號線，專案可乘坐有軌電車 1 號線直達該站;

長平 TOD，它規劃 5 軌交匯，是科學城唯一互聯互通樞紐，含廣從快線、知南快線、地鐵 21 號線、有軌 1 號線 和黃埔地鐵 1 號線(遠期規劃)，未來開通後 5 分鐘到知識城(廣從、知南)，10 分鐘到 廣州東站(廣從)，20 分鐘到廣州白雲機場(廣從、知南轉機場聯絡線)，30 分鐘到中國·南 沙自貿區(知南)，專案可乘坐有軌電車 1 號線直達該站。 所以以後發展趨勢很大，很值得投資或自住

20號就開通了，盼星星盼月亮終於開了。在廣州工作可以星期一再出去了。

員村站肯定擠爆，平時5號線就夠擠的了，住員村的人可能要逃離員村才行