轟炸機，顧名思義，就是專門進行轟炸，往地面投擲炸彈的飛機，一般轟炸機都具有載彈量大，航程遠特點，轟炸機是一座空中堡壘，除了投常規炸彈外，它還能投擲核彈或發射空對地導彈，多執行戰略任務。戰鬥轟炸機又稱殲擊轟炸機，它是介於殲擊機和轟炸機之間的一種特殊機種，是集高空殲擊、地面攻擊支援為一體，以攻擊戰役戰術縱深內的地面、水面目標為主、投擲外掛載荷後也具備空戰能力的軍用飛機，戰鬥轟炸機多執行戰術，戰役任務，不具備現代戰略轟炸機那種超遠的航程和續航時間，載彈量也不多。轟炸機和戰鬥轟炸機本質區別就是執行的任務與性質不同，作戰方式也不一樣。

戰鬥轟炸機，是具備一定空戰功能也稱為多用途作戰飛機，例如俄羅斯的蘇34“鴨嘴獸”殲擊轟炸機，中國的“飛豹”JH7型殲擊轟炸機。

殲擊轟炸機，自身裝備有機炮和空空導彈，自衛和進攻性武器裝備齊全。突擊能力優良，屬於攻防兼備型作戰飛機，基本上不需要護航。

殲擊轟炸機也稱為前線轟炸機，戰術轟炸機。殲轟機一般載彈量有限，作戰半徑不過幾千公里範圍。

轟炸機屬於專業性作戰飛機，大型轟炸機航程大，載彈量驚人，尤其超音速戰略轟炸機，飛行速度快，航程達到上萬公里，是一種威懾力量，例如美國的B1戰略轟炸機和俄羅斯的圖160戰略轟炸機，中國的中型轟炸機“轟6k”型。但是，這類專職轟炸機在長途奔襲作戰中由於自身膀大腰圓，比較笨重自衛武器不足，需要戰鬥機保駕護航！

轟炸機，在二戰時期按載彈量/航程，分為輕型，中型和重型（也叫戰略轟炸機）。顧名思義，轟炸機就是專制進行轟炸，往地方投擲炸彈的，一般轟炸機都具有載彈量大，航程遠的特點。其中以重型轟炸機，即戰略轟炸機的威力最大，航程遠達可以進行跨國或者跨洲作戰能力，且具備不俗的自衛能力。

戰鬥轟炸機 這個機種是自冷戰之後，高效能的噴氣機出現之後才逐漸產生這個麼一個概念，各國叫法不太一樣，定位和使用根據各自戰術體系不一樣，各機種的效能和側重方向略不相同。一般是根絕其國家主力的重型戰鬥機衍生而來，美國典型的是F15E，這個也是應該經典的戰鬥轟炸機，他們叫多工戰鬥機。戰鬥轟炸機多執行戰術，戰役任務，不具備現代戰略轟炸機那種超遠的航程和續航時間，載彈量也不及

轟炸機，在二戰時期按載彈量/航程，分為輕型，中型和重型（也叫戰略轟炸機）。顧名思義，轟炸機就是專制進行轟炸，往地方投擲炸彈的，一般轟炸機都具有載彈量大，航程遠的特點。其中以重型轟炸機，即戰略轟炸機的威力最大，航程遠達可以進行跨國或者跨洲作戰能力，且具備不俗的自衛能力。

戰鬥轟炸機 這個機種是自冷戰之後，高效能的噴氣機出現之後才逐漸產生這個麼一個概念，各國叫法不太一樣，定位和使用根據各自戰術體系不一樣，各機種的效能和側重方向略不相同。一般是根絕其國家主力的重型戰鬥機衍生而來，美國典型的是F15E，這個也是應該經典的戰鬥轟炸機，他們叫多工戰鬥機。戰鬥轟炸機多執行戰術，戰役任務，不具備現代戰略轟炸機那種超遠的航程和續航時間，載彈量也不及。

戰鬥轟炸機就是掛載炸彈的戰鬥機，扔完炸彈就是戰鬥機，但是掛載的炸彈一般都不多，執行的大多是前線支援的戰術任務。而轟炸機就是專門負責掛載大量的炸彈負責轟炸任務，一般負責對敵國的重要軍事目標進行戰略轟炸，所以大航程、大載彈量是轟炸機必須達到的標準。

戰鬥轟炸機是多用途戰機的先驅，在螺旋槳戰機時代戰鬥一般都具備外掛載炸彈的能力，不過其外掛的重量都不大，在二戰時期美國的F-4U、F-6f、P-47、P-51，日本的零式，德國的FW-190都是戰鬥轟炸機代表。而以美國B-17、B-29為大航程大載彈量的代表。所以載彈量和航程是它們最大的區別。F-6F著艦時沒扔完的火箭/炸彈

而進入噴氣式戰機時代，以戰鬥轟炸機為代表的多用途戰機市場越大，因為噴氣式戰機的載彈量越來越大，而且現代的熱點衝突只需要執行戰術轟炸，所以戰略轟炸機很少登場，除非是那種有著絕對制空優勢地方。如果掛載對地攻擊吊艙就可以它們就可以進行對地面目標的轟炸

崤山小虎第346條回答。

所謂的戰鬥轟炸機，就是我們的“殲擊轟炸機”。二者是一模一樣的。典型的代表就是“殲轟7、蘇-24、蘇-30、蘇-34、狂風對地型、F-15E等。

但，時代發展到今日，戰鬥轟炸機和有地面攻擊能力的多用途戰鬥機越來越趨於一致。比如我們的殲10C、殲16戰鬥機等。

(蘇24戰鬥轟炸機↑↑↑)

(當然殲10C可能更側重於制空，但其對地能力也是非常強悍的。至於殲16，設計時便是制空和制地多功能型的，所以兩方面的效能都非常不錯)。

(空軍“三劍客”↑↑↑)

轟炸機大家都比較熟悉了，小虎再解釋什麼概念就沒必要了，直接看圖:

(美軍B-2轟炸機↑↑↑)

(美軍B-52轟炸機↑↑↑)

(俄羅斯圖160轟炸機↑↑↑)

1.有制空能力和無制空能力。

殲轟機是有一定製空能力的，或者具有佔優的制空能力的。

比如蘇24，有一定的制空能力，但並不算優秀。再比如蘇30，既能制空又能制地。

(蘇-30投彈↑↑↑)

但不管怎麼樣，都能攜帶空空導彈進行制空戰鬥，具備一定的空戰能力。

而轟炸機最多也就配個自衛機炮，攻擊距離也就2公里以內。在現代空空導彈的面前，毫無優勢可言，基本也就是個擺設，制空能力也幾乎為零。

(圖160的尾後機炮↑↑↑)

2.有“護駕”和“無護駕”之分。

其實“護駕”，並不是完全無護航機，只是需要護航的“緊迫性”不同而已。

(蘇35護航轟六K戰神南海巡航↑↑↑)

比如蘇24完全可以單獨執行任務。但圖160執行轟炸任務時，如果沒有護航機伴飛，是絕對不可能執行任務的。

3.大體量和小體量之分。

轟炸機肯定是“大個子”了，大個子意味著“有容乃大”，載彈量肯定是沒問題的。

即使我們的中型轟炸機轟6，載彈量也在10噸以上，而類似蘇聯的圖160、美國的B-52，等，載彈量隨便20噸往上。

而即使最重型的殲擊轟炸機，其載彈量也不過8噸而已。

4.專業和多能之分。

轟炸機是正經的國之重器，是具備戰略威懾能力的，比如美國的B-2隱身轟炸機、俄羅斯的圖160等。一出手必然是大手筆！

而殲擊轟炸機則是一專多能的選手，更善於執行多樣化的任務，雖然也有有的戰轟機具備掛載核彈的能力，但其戰略威懾能力還是比專業的轟炸機要差點。

(蘇30的對地火箭彈打靶↑↑↑)

世界上裝備轟炸機的國家屈指可數，一個手都不用就可以數的完，這就是美國，俄羅斯和中國。而裝備戰鬥轟炸機的國家就一大把了，甚至包括沙烏地阿拉伯這些戰鬥力極差的國家都裝備有戰鬥轟炸機，由此可見兩者的區別是很大的。

轟炸機一般都是屬於大型的作戰飛機，目前裝備的無非幾款，這就是B-52H，B-1B ,B -2A ,圖-160，圖-95，還有中國的轟-6等。這些機型有一個共同的特徵，這就是都具備內建彈倉，從這個就不難理解專用的轟炸機就是使用內建彈倉或者外掛執行攻擊任務的機型，這些機型的另外一個特徵就是缺乏空戰能力，僅僅是武器投送的平臺。

而戰鬥轟炸機就不一樣了，包括殲轟-7A等機型是具備一定的空戰能力的，另外包括美國的F-15E攻擊鷹也是如此。與轟炸機相比，戰鬥轟炸機的尺寸就小了許多，目前歐洲國家裝備的戰鬥轟炸機主要是英國，義大利和德國聯合研製的狂風戰鬥轟炸機，而美國裝備的是F-15E這款機型，俄羅斯裝備的比較雜亂，其中就有蘇-24和蘇-34等機型，目前裝備的蘇-30SM也是屬於這個系列。

戰鬥轟炸機具備對地攻擊能力，同時又具備一定的空戰能力，在體型上比專用的轟炸機要小許多，這就是區別。另外轟炸機是一個武器投送平臺，本身是沒有什麼自衛武器的。