火車上東西一向貴，何止泡麵？綠皮車時代，列車員可與旅客聊天。據他們說是”把全程運費算上去了”。哇塞，給你從上海發快遞送一盒泡麵到成都，那還不是天價嗎？

泡麵就比超市貴一塊錢而已，主要是售貨員要拿工資啊，假設在一個村落方圓幾十公里只有一個便利店，就算一個泡麵十元你都不覺得貴，有些人把錢用在別的地方很大方，一旦用在不同之處就覺得有些接受不了……

本人覺得火車上的泡麵也沒有那麼貴，大概是價值低沒有啥感覺，如果如果說貴的話，我覺得我們國家的鐵路運輸目前還應該是一種半公益的公共交通，無法透過售票來獲得盈利，在商品售賣上提高一點價格我覺得也是無可厚非的，就像你在景區消費會比在非景區消費貴，這個道理應該是一樣的

我出去旅遊時坐過很多次火車，一般吃飯都是自己買好的東西，但偶爾也有沒有帶吃的時候，買過幾次泡麵，我在火車上買的泡麵都要比超市的貴，有時候貴兩倍價格，有時候貴兩三塊，火車上為什麼會買的貴，我認為有兩點是造成貴的原因，在火車上賣東西不是誰都可以賣的，一般是列車員或和鐵路部門有合作的公司員工在賣些東西掙個外快，火車一但開動了，如果不買火車上的東西，是很難再買到東西的，火車開動都是經過每個火車站站臺，遇不到買東西的即使遇到也是同樣賣的貴的很，或許比火車上賣的還貴，這樣造成了有的旅客上車之前沒有賣吃的，在半路會餓，泡麵是最方便的食物幾分鐘就能吃到熱氣騰騰的面，算是充飢了，在火車上買吃的東西一般都是坐的長途車，有的坐的時間更長把帶的吃的吃完了，也會再買的，所以說火車上賣的吃的就會賣的很貴，誰賣東西都是為了賺錢，賣的貴了也有人買，為什麼不買貴些呢？這樣他們就會掙錢更多了，火車上賣東西不愁賣不出去尤其是吃的東西，你們怎麼看這個問題呢？這些都是我在旅遊過程中看到，經歷過自己的看法和想法！

火車上，啥都貴，而且不是一般的貴，是貴的離譜，因為要賺錢，因為是獨家壟斷經營，因為乘客沒有選擇餘地，因為………………

難道不是因為成本高嗎？一瓶礦泉水，放在小賣部，老闆翹著二郎腿就有人來買。而火車上，尤其是硬座，一瓶礦泉水，需要被運輸到火車上，而且需要有乘務員越過艱難艱難險阻（人山人海下不了腳的火車），這種後期加上去的運輸成本和人力成本肯定會增加它的價值。

已泡麵為例，外面均價三塊，火車上十塊，可能大部分是六塊，但是更多的人會在上火車之前購買而不是在火車上買，火車上允許你自帶食物上車，但是有些太過趕路程的就只能在火車上買，某種意義上可以說體現了賣給真正需要的人。假如火車上泡麵與外界價格持平或更低，那大家就不需要去外面買了，直接在火車上直接購買，但火車上畢竟攜帶量有限，如果銷售完，這就會導致真正真正有需求的人不能購買。某種意義上可以說是透過提高價格篩掉那些純粹閒著無聊吃泡麵的人，把泡麵就給真正需要的人～

其實在特定場景裡出現的東西都貴！光說吃的：機場裡的，大型會展裡的，船上的。這裡的東西包含了：場地，運輸，裝置，安保等等疊加的超出一般的成本費用，所以，東西比普通的地方貴是正常的！但是，現在的價格有點太高就是有點壟斷的原因了，因為，除了它你上哪去買啊！

就是因為它在火車上，流動的東西輕而易舉得不到，如果它放在你隨處都可以買到的地方，沒有競爭力，自然就沒有高價格，物以稀為貴用在這裡也很恰當。

這是就是現在的商業模式，不要再相信出廠建議零售價，人家有權不接受建議，你也有權拒絕它最新的零售價，但是對於急切需要的你是一種損失。

記得九幾年的時候在火車站候車，站前廣場有提著水壺賣泡麵的，一桶5塊，幫你泡好，如果你自己買的泡麵，需要單獨買水，總之最後都不便宜。當列車開動的那一刻，除非你帶了吃的，要不你所有的飲食來源只能依靠火車上售賣的各種食品，你也可以忍著不吃，此時的你進退兩難。這就像很多特殊的景點或者地段，物價都不一樣。

我之前火車上和一個乘務員聊天，他們就是專門負責火車上銷售的，各種特產，玩具，生活用品，日用品等等，他們每跑一趟都要提前去選擇自己今天要銷售什麼，然後以內部價把東西先拿到自己手上，然後在賣出去，一個月工資的多少就看自己選擇的東西是否正確，銷售能力好不好。所以他們一般不會輕易低價出售的，特別是小吃車上的這種零食飲料，因為保質期長，需求量大。但是快餐盒飯，水果這種很容易變質的，都是從列車出發開始到列車終點在一步步的打折促銷。還有一些玩具，生活用品，這種他們為了促成銷量，也在適當的減價，但是不知道他們喊出的原價是不是真的原價。

所以說火車上的泡麵特別貴，其實並沒有很貴，在沒有漲到平時三四倍的價格，還能解你的燃眉之急，已經是最佳選擇了，如果真的接受不了，自己每次乘車之前做好準備就行。