這哥們也是看了那個新聞吧，跑來這裡問我們能不能停沒用啊！這得問交警啊，交警說不行就不行，說行就行。那個新聞上打架停車的司機反正是罰款扣分了，建議你最好還是別打架，就沒有這個問題了！像那個新聞裡的那個媳婦跟公公打架的，要麼媳婦離婚要麼公公自己坐其他車唄！既然合不來就避開，避不開就互相當對方透明唄！我說的對不？

應急車道並不是隨便就能夠停車的，很多車主在高速道路上行駛的時候，經常都會佔用應急車道，特別是在春節期間，應急車道基本上都是車，而且都堵在一起。

很多人都不知道應急車道在什麼情況下才能夠停車，經常出現車主在應急車道上突然就停下的，要知道應急車道是不能夠隨意停車的，除非出現緊急情況，否則不能夠停車和行駛。

按照問題上的描述，在駕駛機動車輛途中，因為車內乘客打架，擾亂到駕駛員的正常駕駛，導致無法駕駛車輛，我覺得是可以在應急車道上停車，第一時間處理好狀況，不能過久停留。

但從規定上來看，這種情況很大可能是不允許在應急車道上停留的，這就跟在應急車道上替換駕駛員一樣，之前這樣的情況也引起了很大的爭議，明明說駕駛途中不能夠疲勞駕駛，那麼當駕駛員感到疲勞駕駛的時候，在應急車道上替換駕駛員有什麼不對？

看起來好像沒有什麼問題，畢竟疲勞駕駛更容易出現事故的發生，但為什麼不能夠在服務區停車休息替換呢？可能你會說當時並沒有感覺到累，但這並不能成為理由。

應急車道也叫生命通道，並不是為了在堵車的時候讓車輛通行的車道，而是救人的車道，比如消防車、救護車、警車、運輸車等應急車輛才能夠通行。

不過普通車輛在行駛過程中，如果出現緊急情況是可以在應急車道上停車的，可能有人就會問哪種情況屬於緊急情況？

如果因為意外或者故障導致車輛無法繼續行駛的，那麼可以在應急車道上停放，但在第一時間應該做好安全措施並且打電話報警找救援。

本來疲勞駕駛是不對，停車休息是應該的，但休息也應該選擇正確的地方，應急車道並不是隨意就能夠停車的，在高速上行駛的車輛車速都在100km/h以上，如果出現一點點的意外，那麼就會導致事故的發生。

在高速上行駛，應該正確使用應急車道，不要隨意在應急車道上行駛或者停車，否則當應急車輛需要使用應急車道的時候，一旦應急車道被堵塞，那就會得不到及時的救援。

這種情況可以在應急車道停車，但是要及時報警，同時開啟雙閃，在150米以外立三角牌。

眾所周知，應急車道是生命通道，應急車道是不能隨便停車的，否則扣6分罰款200元。

在應急車道停車並不是沒有風險的，很多交通事故都發生在應急車道，經常在高速上看到很多車主尿急、犯困、打電話？.....這些行為真的很危險。

那麼什麼情況下可以停在應急車道呢？總的來說有2個方面：

在高速公路上開車時，比如汽車出現緊急的機械故障，水溫過高、機油報警、爆胎、轉向失靈，剎車失靈等機械故障時，不能繼續行駛，可以在應急車道停車。

在駕車過程中，不能繼續確保行車安全，駕駛員身體出現問題等情況時，可以在應急車道停車。

問題裡描述車上的人打起來了，那麼，如果因車內乘客打架危及駕駛員、影響駕駛員安全行駛，當然可以在應急車道停車，不過一旦高速交警。看到非法停車來處理時，要說明情況，表達因為車內乘客打架，影響安全駕駛，那麼這件事就只是一個治安案件。

我們在高速公路上每一個車道都是非常重要的正常行駛，我們就在中間的行車道，當然在行車道和超車道上面行駛現在的法規來說放的還是比較寬，以前長期佔用超車道是會被扣分和罰款的

那麼高速公路上的應急車道現在管理的比較嚴格，只能夠應急使用，當然如果我們的客車在高速公路上行駛，車內的乘客發生了打鬧，情緒不能夠穩定下來，那麼我們是可以到高速公路的應急車道緊急停止的

首先需要告訴大家的是，我們的高速公路應急車道真的是非常非常重要的，高速公路經常容易擁堵，經常容易發生事故，而如果連應急車道都沒有了，發生事故受傷的人員怎樣得到救治？高速公路的執法大隊又怎麼能夠及時的處理擁堵的路段？而我們一些醫院的需要緊急救護的病人，當上了高速公路之後，應急車道就是他們的生命道路，擁堵在路上就失去了最佳的救護機會

所以強烈提醒大家，我們在高速公路上儘量不要佔用應急車道！

我們違規在應急車道上停留，處罰是扣6分，罰款200塊！

車上人員生病情況緊急且特殊、駕駛員生病無法正常駕駛（肚子痛，頭昏之類的疾病不屬於緊急情況）、車輛發生故障不能繼續行駛（點亮一個發動機故障燈也不屬於緊急情況）

我們車輛只要在應急車道上停留就必須在車後方擺上三腳架，並且要能夠在明顯提醒候車的地方擺放

而如果我們遇到車上乘客打架到無法控制的情況，我們是必須要停到應急車道上立即撥打高速公路上的救援電話說明情況

車內乘客打架？莫非題主是個長途車或者計程車駕駛員（專車也有可能）？如果在高速上發生這樣的事情建議還是停在緊急停車道，不然真打起來碰到你的方向盤的話請參考重慶公交車，然後請記得停車以後立刻打電話報警，避免發生意外。

那麼除了這種情況還有什麼情況下是可以停靠緊急車道呢？其實法律法規方面已經有了相關規定。

首先，車輛在高速出故障的時候，比如爆胎、拉缸、拋錨等情況，這個時候是可以佔用應急車道的，但是這個可以佔用不是說你停在那裡就好了，需要在車後150米處放置警示牌，並且撥打道路救援或者報警，不然的話依然會扣分罰款。

其次是駕駛員出現身體問題，這個時候駕駛員已經無法駕駛，如果繼續駕駛是很危險的，因此可以佔用緊急車道，並且在車後150米處放置警示牌提醒後續車輛注意，然後撥打120急救電話。

最後就是一些突發狀況，已經影響到正常駕駛了，比如車內乘客打起來了，可能危及到駕駛，處理方法一樣，停在應急車道在車後150米處放置警示牌，然後報警。

大家都知道應急車道不能隨便停，不然就是6分200元，處罰還是很厲害的，而且應急車道又叫生命通道，是萬一堵車出事故時一些執法、救援車的道路，一旦非法佔用後果是很嚴重的，因此在一些長假高峰階段，交警還會用直升機、無人機來監管，所以除了發生以上問題，或者真的是車內乘客打起來了，不然的話千萬不要佔用應急車道哦。

平時我們在高速公路上行駛的時候，都應該會發現道路最右側有一條應急通道，這條通道主要是為一些工程搶險、消防救援或者醫療救護等非常緊急的事情提供的，所以一般車輛是不可以在這條應急通道隨意行駛和停車。那麼，什麼情況下可以在應急通道上停車呢？假如車內的乘客打架了，能停嗎？

首先，應急通道也被稱作為“生命通道”，可想而知它在高速公路上的重要性，如果車輛在高速公路上出現一些突發的故障，比如剎車失靈、爆胎、拋錨等，包括司機在開車的過程中突發疾病等問題，這些情況是可以在應急車道停靠的，但是需要開啟危險報警閃光燈，並且擺放停車指示牌，更重要的是要及時聯絡救援，不能長時間的霸佔應急通道。

其次，如果車輛在高速公路行駛的過程中，車內的乘客在因為口角紛爭打起架，這種情況是不允許在應急車道停車的，因為車內吵架人員情緒激動，在應急車道停車，也許會引發更嚴重的打架，在高速公路發生這樣的行為是非常危險的。所以碰到這樣的情況，應該到附近的服務區或者等車輛下了高速，再找合適的地方停車解決這些糾紛。

當然，道路交通法也明確規定了機動車在高速公路上遇到了交通擁堵，不是緊急情況下在應急車道停車的，都需要罰款200元，記6分，所以司機不到迫不得已的情況下，是不能隨隨便便佔用應急車道的。

總而言之，我們在高速公路的應急車道內停車，應該參考文中提到的一些特殊事宜，方可執行；同時，高速公路上司機的思想需要高度集中，乘客儘量不要在車內吵架影響司機開車，迫不得已發生此類情況，也不能停在應急車道，否則也是違反交通規則的。