首先筆者想問，為什麼要買“乞丐版”呢？其實買車有個不成文的規定，不買最低配也不買最高配。為什麼這麼說呢？

因為最低配的話不如買低檔車裡的高配，最高配不如買高一個檔次的車型裡的中高配。這樣既有舒適感，又可以彰顯個人的品牌意識。

所以筆者並不太推薦樓主買CIVIC裡的“乞丐版”。但是CIVIC的乞丐版是多少錢呢？

筆者在“汽車之家”app中看到，1.0L手動版的本田CIVIC經銷商參考價是11.09萬起。CIVIC這款車還是不少年輕家庭的首選，畢竟是一款不錯的車型，一方面這費用非常便宜、划算，另一方面也滿足一家老小舒適出行，空間也不錯。還有一方面是，日系車省油啊，並且本田算是日系車裡比較結實的。

只是，最低配的CIVIC可能會有一些內飾的設計比較粗糙的問題吧。買最低配的CIVIC可以買降一個檔次的車型裡的中配或者高配也是不錯的選擇。

其實相對於這個價位還是有不少不錯的車型可以選購。比如大眾Sagitar、豐田COROLLA、哈弗H6等，都是價效比非常高的車型選擇。

大眾Sagitar和豐田COROLLA可能是更多人的選擇吧，畢竟一個是德系品牌的車輛有質量保障，安全係數和動力效能也不錯；另一個是日系品牌的銷量冠軍，省油、美觀大方，並且空間也優秀。

如果樓主就是想買本田品牌的車型的話，可以買Vezel、Crider、CITY等，也都是熱門車型。

CIVIC外觀設計充滿了運動範兒，前臉大鍍鉻裝飾層次分明，車身側面溜背，線條硬朗，肌肉凸起，後尾部c型大燈辨識度極高。

動力方面，CIVIC全系主打1.0t和1.5t兩款發動機，引數分別為92千瓦，173牛米、130千瓦，225牛米，變速箱方面，手動為6速，自動擋則是cvt。丐版車型當然是1.0t配6速手動了，零百成績11.6秒左右，很夠用。

底盤懸掛結構前麥弗遜，後多連桿，調教柔韌，濾震乾脆，支撐到位，彈簧初段能過濾掉大部分衝擊，同時保留路感，有一定的高階感。開起來的感覺油門靈敏，換擋順滑，剎車制動力也比較足，對過彎側傾的抑制很到位，高速併線變道遊刃有餘，很有駕控樂趣。

空間方面，CIVIC後排腿部兩拳，頭部四指，座椅也很柔軟，坐進去很安逸。內飾方面，做工還可以，用料上略顯尷尬，有一定的塑膠感，硬邦邦的，稍微有些掉價，但人機工程還是不錯的，用起來很方便。

售價方面，2016款180t手動舒適也就是全新最低配裸車報價10.99萬左右，全部落地再加購置稅9393，車船稅520，強險950，上牌500，商業險4659，共合計12.57萬。在配置方面esp,電子手剎，胎壓監測，自動駐車，上坡輔助，駕駛模式選擇等都有配備，對於一款低配車來說也算很有誠意了。

1.0tCIVIC整體上還是可以的，也不用擔心機油增多，動力夠用，空間，操控，舒適性也都不錯，如果喜歡當然可以購買。

我是摩托老炮，為你解答各種汽車、摩托方面的問答。這裡面題主提到的是最低配丐版的CIVIC多少錢？值不值得入手，下面老炮一一為你解答。

最低配丐版CIVIC辦下來需要多少錢？

CIVIC是東本旗下的一款溜背型轎車，因造型時尚，而且適合改裝，1.5T排量馬力也比較充沛，所以一直深受人們的喜歡。這裡面提到的是丐版CIVIC需要多少錢，下面我們就一項一項分析：

1.0T手動舒適版：車價是11.59萬，且各地的經銷商都沒有優惠。

購置稅：9906元

車船稅：300元

交強險：950元

商業險：車損險、第三者險4816，如果需要購買更多的險項，價格則更高

上牌費用：大概在400元左右

合計：132272

很顯然，13萬多買一輛低配的CIVIC是很不值得的，光有一個亮麗的外表而沒有充沛的動力，我相信很多人是不會選擇低配的CIVIC。

相同價位還可以考慮一下COROLLA、FIT、Lavida、POLO等等車型，配置都差不多，但是論馬力的話，1.0T的動力確實太弱了。

CIVIC乞丐版是1.0L手動舒適版，官方指導價是11.59萬元，但如果要落地的話，可能就不止這個價格，因為還要算是購置稅、保險、上牌等費用，落地大概要13萬左右。

其實個人非常不建議購買乞丐版CIVIC，因為配置低不說，還是1.0T三缸發動機，雖然說在動力上作為家用代步車肯定沒問題，但三缸發動機存在一些缺陷，比如抖動，這也是很多車主都不會選擇三缸發動機的原因。

而且對於丐版CIVIC來說，大多數人都不會考慮這一款車型，因為買CIVIC的人都是看中本田那款1.5T的地球夢發動機，最大功率可以達到177馬力，百公里提速只需7.2s，而丐版的CIVIC就不是這樣了。

一直以來都有這麼一句話，買車不買高也不買低，意思就是不買最低配也不買最高配，因為最低配雖然價格低，但是存在一定的缺陷，比如上面所說的，而最高配更加沒必要，因為CIVIC最高配官方價直達16.99萬元，落地大概就要20萬起了，這樣的價格可以買一輛B級車，根本不會選擇買一輛20多萬的A級車。

當然這也不是絕對的，因為有些車主就是喜歡CIVIC這款車，不說20多萬落地的最高配，就算買個低配車，還要加上幾萬元的改裝費用，畢竟“CIVIC不改，不如推下海”，讓很多人買完之後都要改一改。

最後，我個人是非常不建議購買乞丐版的CIVIC，這個價格可以選擇的車型還有好多，如果真的喜歡CIVIC，那麼可以分期買一輛中配的，當然我也不是說丐版的CIVIC就不好，但在同級別中，也只能算是個情懷。

難以理解樓主為何要買乞丐版本的CIVIC，本人大概一個月之前才跟一個朋友出去提車，它買的XRV，旁邊店裡展車就有一臺最低配的1.0CIVIC看了半天也沒有找到吸引我的理由，買丐版圖什麼，操控性嗎，應該不是，這點功率還有那個慘不忍睹的配置屬實有點說不過去，簡單說一下個人感受，希望對你能夠有幫助

感覺就是個中期改款吧，沒啥變化，經典的鷹式前臉，原來白色的鍍鉻前進氣格柵被黑化為亮黑色鋼琴漆，還換裝了與海外版CIVIC相同的前包圍，下部口個L型的霧燈飾條

展臺的車是180turbo尚動版本所以有些設計還沒有，找高配半天沒看到1.5的版本車輛，燻黑的輪轂哈哈，全面黑化，中網的黑色面板延伸到大燈像關二爺的大眉毛呀

其實沒啥好說的，215/55 R16，瑪吉斯的胎，，，，

一毛一樣啦，CIVIC的後部個人感覺本田旗下的車應該除了FIT沒有比它更性感的了，版本太低階那個T型中出的排氣沒拍到，獠牙式的大嘴造型非常有戰鬥範，越看越喜歡呀

大溜背的造型從這個45°角看的是不是很明顯，其實自己以前並不喜歡這一代的CIVIC了，感覺是耐看型的吧，當然這個看個人

中控還行，強迫症的我總想把空調出風口上面的不規則面板糾正了，還有就是座椅是織布的除了高配，手感不太好。夏天如果車子放外面暴曬進去應該很難受，建議買回去自己包吧，感覺太粗糙了，沒找到放手機的地方，只能當杯架裡面，中網扶手也不能像大哥AVANCIER那樣完全能遮住杯架，收縮調節的幅度有限，看著整體感還差那麼一點意思，，，，，一分錢一分貨道理是不變的

座椅真的觸感不好，坐著還行，估計是大車坐習慣的原因，總是感覺轎車空間感不夠

如果比較燥熱出汗的情況上車的話，沒有提前開空調，這個面料會感覺很粗糙，我說了三遍，自己去試試你就懂了，後排我179頭部四指，膝蓋具體調節好合適駕駛席後還剩一拳左右，中間地臺隆起有點高，中間的只能臨時應急

CIVIC乞丐版最低配需要多少錢？

CIVIC目前有20款與19款是在售狀態，20款分四款車型，19款分八款車型。

最便宜的我覺得應該是2019款 180TURBO CVT尚悅版 國VI，指導價格11.99萬，車主參考價格是11.46萬，感覺優惠並不是很大，不過想想之前這款車貌似還要加價才能提車，感覺還是挺不錯的了。

加上購置稅、車險、上牌什麼的，落地價格大概在13萬左右的樣子，當然我這個資料也只能當做參考，與實際價格應該還是有點落差的。

CIVIC這款車的知名度還是可以的，而且外觀也很時尚，都知道本田“空間魔術師”的稱號，所以空間是不用擔心的，只是在動力方面差了一點，如果你對動力沒那麼大的要求的話，這款車還是值得入手的。