35萬以內配置最高的SUV推薦兩臺豪華品牌，配置的主要體現不僅是車內的舒適配置和電子輔助配置，主要是安全和四驅系統。

預算內賓士GLC Coupe可以作為首選，具體版本優惠後可以考慮丐版車型，這臺車的配置亮點如下：

安全配置有包括膝部氣囊的全車氣囊側氣簾，碰撞瞬間幾乎是把車身乘員完全包裹住的，配合安全帶安全係數☆☆☆☆☆。

零胎壓繼續行駛，這個功能是其實就是防爆輪胎，在高速爆胎後仍可以以80km/h的時速保證安全緩步停車。

主動剎車系統，丐版GLC也沒有減少這些配置，當然價格優惠後也接近35萬其實是應該配備的。

承載式車身採用了縱置發動機配合有分動箱的全時四驅系統，前後輪的動力分配為45:55以後驅為主，4RTS電子限滑制動力交強可以帶來不錯的脫困能力，且公路駕駛的安全性全時四驅也更可靠一些，硬度可調懸架舒適性也能保證舒適性。

電子輔助配置雖然比較一般但這些能保證安全級別和可玩性的配置價值更大，舒適配置全景天窗、自動空調、皮革座椅、LED大燈都是標配，作為代步車GLC是合格的。車身尺寸4661*1898*1664、軸距2873mm，尺寸不大但空間不小空間也可以滿足家用，預算內GLC是不錯的選擇。

35萬預算曾經只需要考慮豪華合資品牌，不過現在自主品牌也有可以考慮的車型，推薦一臺自主“豪華”品牌比亞迪王朝系列的唐Dm，具體版本推薦旗艦創世版，配置亮點如下：

安全配置比GLC缺少膝部氣囊和防爆輪胎，不過輪胎使用的是265/40 R22的馬牌，剎車系統是bermbo的制動套裝，級別也算相當高了。

電子輔助配置提供主動剎車系統、道路交通標示識別系統，以及全速自適應巡航等，這些配置的組合等於L2級自動駕駛，不過還是需要以人工駕駛為主。

遙控駕駛、遠端控制、車內語音控制配置、座椅後視鏡位置記憶，以及DIlink開放平臺的旋轉屏帶來了不錯的智慧化控制，駕駛這臺車感覺更像是在玩一臺智慧手機。

雙電機帶來了全時電四驅，後橋配備差速鎖有相當不錯的脫困能力，駕駛模式也提供了越野、雪地、運動等模式，不同的模式扭矩輸出會有調整，即使是在冰面起步也能做到正常脫困。

這樣一臺全時四驅、百公里加速4.5秒、綜合油耗僅是B級一半的水平確實很有吸引力，不過這臺車的內飾並沒有什麼設計感，更多是側重智慧化和駕駛樂趣。車身尺寸4870*1950*1725、軸距2820mm，提供五座和七座兩個版本，作為代步車或競技車都可以滿足了。

預算內消費觀念傳統一些的朋友可以考慮賓士GLC Coupe，喜歡玩車的話唐Dm屬於官改版的量產效能車，一般的競技需求已經可以滿足了。個人建議、僅供參考。

這個價位的還是英菲尼迪用料最好，抬車你會發現，底盤，懸掛鋁質材料隨處可見，前後防撞槓的鋁厚到你不敢想象，可惜調較一般。

Xc60 T5智逸 ~原價39.99.，現在優惠8-10萬。基本上32左右就能買到~安全配置到位，還算划算吧~

首先俥君先說明一下它的價格，這款車的裸車指導價雖然為35.98萬元，但現在各地都會有優惠政策，最便宜可以優惠5萬，所以在價位上，完全符合您的需求，並且優惠出的價格當作為購置稅，談好了的話35落地都有可能。

其次咱們來看看它的配置，俥君在這裡給您列一下，您就知道配置高不高了。先說說最重要的動力總成，它搭載了最大功率162kW的2.0T渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合變速箱，底盤採用前麥弗遜後多連桿式結構，並帶有全時四驅系統。

接下來咱們再由外到內說。外部配置的話，這款頂配TiguanL配有4只19英寸的大輪圈，還有235/50的寬胎，無鑰匙進入，行李架，感應電尾門，自動LED大燈和日行燈，全車一鍵升降防紫外線玻璃，感應雨刷等。

內裝舒適性配置有可以加熱通風並多向電動調節的前排真皮座椅，後排座椅加熱，帶換擋和加熱的多功能真皮方向盤，車內氛圍燈等。多媒體系統方面有9.2英寸觸控液晶螢幕，並帶有carplay和carlife功能。輔助駕駛及安全性配置有全車多安全氣囊氣簾，胎壓監測報警，主動剎車，道路保持，車道偏離，併線輔助，疲勞駕駛提醒，ESP，360全景影像，發動機啟停，自動泊車等配置。

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雷克薩斯之所以能常年位列新車質量可靠性排行首位，不僅出於其豪華品牌身份對產品質量的嚴苛要求，同時也少不了常年堅持進口車身份的雷克薩斯對全球車型的高質量品控。

對於雷克薩斯而言，雖然全球只有五大工廠常常限制了雷克薩斯的產能，但雷克薩斯堅持每個環節的每個工人都必須有成熟的技巧和一定的工齡，例如噴漆工人需要3-5年的專業培訓，Takumi匠人則需要從小就接觸雷克薩斯並在企業內有25年以上的工齡才能被稱為匠人。

所以在30萬-35萬元區間內，雷克薩斯NX會是不錯的選擇。而且如果不是很在意配置的話，35萬元還能選到2.0T車型，比起2.0L+CVT的動力組合，2.0T+6AT必然駕駛感受更符合一臺豪華車應有的動力表現。最重要的是，它足夠可靠。

2、豐田HIGHLANDER

作為豐田集團的豪華品牌，雷克薩斯可靠性排第一，也從側面印證了豐田的造車品質。更毋庸置疑的是，HIGHLANDER不管在國外還是國內，即使其內飾設計看起來多麼缺乏科技感，配置相對新晉產品多麼單一，可這種經久耐用的機械可靠性依然為HIGHLANDER贏得了諸多美譽。

甚至都不需要30萬元就能拿下HIGHLANDER，不過預算越高的話，還能選HIGHLANDER四驅版車型。如此一來，作為人生第一臺要開十年的車，無論以後生幾個孩子，至少HIGHLANDER裝下你的嬰兒車、安全座椅、尿不溼，或者前排中央手套箱內放下孩子的奶瓶、奶粉之類的，都不成問題。

3、別克ENVISION

作為排名前十少有的美系品牌，別克ENVISION同樣是不需要30萬就能買到，在空間和動力上都足夠四口之家使用的SUV。國外還有Enclave撐場，但是在國內，目前別克品牌中國產SUV車型中，ENVISION已經是最好的選擇了。

比起之前提到的HIGHLANDER，ENVISION雖然5座佈局在靈活性上低於HIGHLANDER，但是5座空間佈局在日常使用上，更小的車身可以帶來停車和移動的便捷性，同時行李廂空間也更符合美華人對汽車裝載能力的認知，更別提在中國市場，它能放下你長途出行所需要的絕大多數裝備。

4、寶馬X1

BBA當中寶馬的可靠性排名更靠前一些，所以在BBA的30萬-35萬元SUV車型中，汽車生活選擇推薦空間最大的寶馬X1。

雖然賓士GLA憑藉跨界屬性大賣過，奧迪Q3也因為較早涉足豪華品牌入門級SUV領域常年奪得銷冠，但對比當下在售車型中的GLA、Q3和X1，我相信你會毫不猶豫選擇寶馬X1。除了X1的空間更大之外，從產品做工，到車內人機工程，再到產品給人的整體質感方面，寶馬X1更符合一臺一線豪華品牌該有的造車水準，相比之下Q3和GLA在同級別中都有差強人意之處。

5、大眾Teramont

儘管每年只有大眾集團能和豐田集團在全球銷量上一爭高下，但在車輛可靠性排行中，豐田還是遠高於大眾，並且在美國市場，民眾顯然不像國內使用者這般迷戀大眾。

不過在所有合資品牌中，大眾產品的做工從入門級車型到頂級車型，都非常紮實，這也是國內使用者如此迷戀大眾品牌的原因之一。而當用戶預算上升至30萬元以上時，國內市場中，大眾Teramont會是不少人的必選之一。

中大型SUV，2.0T高功率發動機，7座，大眾品牌中國產SUV車型中的旗艦之作。不僅外觀設計霸氣側露，內飾部分也是盡力向豪華品牌靠攏，力爭給使用者大眾品牌最頂級的享受。至於使用者最在意的可靠性，毫無疑問，它是大眾，它可以。