一，前輪沒進庫。當後輪已經進庫，前輪還在庫外的時候，如果這時候你就發現車身靠邊了，這是最佳調整方向的時候，無論你往那邊打方向，幅度有多大，都不會出現問題。這時是哪邊寬就往哪邊打方向，等車尾在庫中間時，往回打方向，等車身平行庫線時，回正。這個簡單，教練也是這麼講的。

大幅度調方向前輪也不會壓線

二，前輪已進庫。前輪進庫後，不能大幅度調整方向了，以免前輪壓線，因為車是前轉向，後輪是不會轉向的，車是透過擺動車前部使車尾發生方向改變的。知道了這個原理，倒車就非常簡單了。如果車身是斜的，從左右兩個後視鏡看，車身跟線一邊是正三角，另一邊是倒三角。

正三角，往另一個後視鏡打方向

反三角，往你看的這邊打方向

這裡分兩種情況：1，車身與線成正三角形時，往另一個後視鏡那邊打方向。

2，車身與線成倒三角時，，你往看的這個後視鏡打方向。

例項：明明車左邊窄了，還得往左打方向。

跟車哪邊寬沒有關係

最簡單的方法就是透過左後視鏡來觀察，哪邊寬就往哪邊打方向。所以你就往左打就可以了。需要注意的是，只能是微調，角度不能過大，方向盤轉半圈就足夠了。座椅、後視鏡調整極其重要：科目二考試的時候，不會是你一個學員，每個學員身高體型都會有所不同，所以學員之間看點的位置也是不一樣的，上個學員調至他適合的位置，但是並不一定也適合你，所以上車後一定要調整座椅及後視鏡的位置，保證與平時練車時的點位一樣，很多學員考試的時候，上車就是繫好安全帶，點火後才發生後視鏡看不到後車輪的囧境。離合器的控制至關重要：倒車入庫如果車速沒有控制好，那就基本上失敗一半了，學員在平時練車的時候，必須要學會正確踩離合的姿勢，腳掌踩在離合器踏板上，腳後跟貼在地面上，作為支撐點，當離合器踩到最低點時，膝蓋要保持微曲，保持適當的車速，如果車速有點快可以輕踩剎車。