Sylphy哪怕是經典Sylphy落地都得12+了，而且配置極低，簡直不能看。14代Sylphy現在基本沒優惠，落地接近15萬，這個預算，建議可以不用考慮了。

如果是合資車的話，就考慮Elantra吧。

北京現代Elantra其實作為家用車也是可以的，只不過產品更新換代有些慢，但是穩定性和油耗表現都不錯，1.4T當然更好，動力感受更好，不過需要11w+，如果嚴格限制10w級別，1.5L+CVT也算不錯，動力是弱了點，油耗控制的還算好。其實老款的1.6+6AT表現更好，因為政策的原因，被砍掉了。

考慮中國產車的話，EMGRAND EC7GS也相當不錯。做工、細節和科技感都還不錯，車內的材質材料物有所值，座椅軟硬也適中，舒適度還行。1.4的渦輪增壓發動機，141馬力，CVT變速箱也比較平順。EMGRAND EC7算是最成功的中國產轎車了，銷量已經超過百萬，還是值得信賴的。

當然，這個價位家用考慮SUV的話也有很多選擇，比如哈弗M6 哈弗F5這些哈弗系的就不錯。

個人意見供參考。

十萬級別的車來說，家用還是要考慮合資畢竟合資車的質量是可以肯定得。和日產Sylphy同級別的上海大眾Lavida也是值得購買的車型。EA211發動機 雙離合變速箱，車子可靠維修成本能被一般家庭接受，關鍵是Lavida的市場保值率高。

德國車的技術亮點在於底盤調教 這是日系 韓系車不能及的，適合上高速，並且德系車的發動機扭矩大起步速度快，很適合城市用車。 就價效比來說，我比較推薦韓系車 現代Elantra 起亞k3 這2個車型都是經受過國內市場考驗的，大街上隨處可見 現代的發動機技術也不錯 省油耐造，還一度被評為沃德十佳發動機。南韓車受到政治壓力這幾年的保值率不如以前，但他的整車製造的可靠性沒有問題，現在的韓系車優惠很大，十萬元還可以考慮SUV， ix35的價效比很高很值得購買，在A級車裡日系車買的非常好，本田CITY 享域 CIVIC都不錯，豐田COROLLA LEVIN這些車型都很省油，包養成本低 市場保值率高 是很不錯的選擇，日產的新Sunny 藍鳥也不錯哦。

如果你喜歡鯊魚嘴 我向你推薦福特ESCORT 很漂亮雖然油耗有點高，這也在於駕駛技巧了。上汽通用的克魯茲一直賣的很多，優惠很大。以上車型只作為推薦，還要看買主個人喜好，每款車型都有自己存在的優缺點，本田發動機好 大眾底盤調教穩 現代主打價效比，日產舒適度好。

家用車還是以省油 耐造 養護成本這些條件去考慮的 喜歡啥就入手吧 老鐵。

你好，我來給你回答一下這個問題：

十萬左右有什麼車值得推薦？相信有很多預算這個價位的人都有這個疑問！其中，汽車銷量就能從側面做出重要的一個參考數值。這裡說一說去年（2018）在這個價位銷售最好的汽車是哪些：

以下是 2018年10萬左右汽車銷量排行榜：

以下是去年（2018）前十各個汽車銷量資料：

1、日產Sylphy，參考價9.98——16.15萬元，年度銷量475696輛。

2、大眾Lavida，參考價10.79——16.19萬元，年度銷量468792輛。

3、哈弗H6，參考價10.20——13.60萬元，銷量452552輛。

2018年十萬左右轎車年銷量排行榜4—10名，詳見下圖：

以上資料希望對大家有幫助。

十萬級別的車對於我們來說就是居家用車輛了 大家應該主要考慮省油 耐用為主。我推薦豐田的COROLLA 皮實耐用 而且非常省油 空間也足夠滿足家庭用車了。COROLLA這款車型這幾年經過幾次的更新換代也可以說的上是一個非常成熟的產品了值得購買

中國產自主：繽瑞、EMGRAND EC7GL、逸動、艾瑞澤7、艾瑞澤GX、秦pro、傳祺GA4、榮威360；

合資日系：Greiz、CITY、Sunny、藍鳥；

合資美系：Monza、福瑞斯、FOCUS；

合資法系：標誌301/308、c-Elysee；

合資德系：桑塔納、Bora。

選購特點：

從銷量上看建議選EMGRAND EC7GL、艾瑞澤7；從經濟省油上看建議選CITY、藍鳥和Sunny；從皮實耐操上看建議選桑塔納和Bora；從動力總成上看建議選FOCUS；法系不推薦選購，配置比不上中國產，油耗比不上日系，品質比不上德系，屬於比較雞肋的一種車系。

當然，除了上面車型外還有很多沒有羅列出來，但總體上可以分兩個特點，即：中國產自主10萬級別基本可以拿到大部分車型的高配版；而合資品牌則大部分智慧拿到低配版。所以，如果您的預算有限，建議選購中國產或者比較省油的本田CITY，反之則建議選購福特FOCUS。

中國產自主首推EMGRAND EC7GL

EMGRAND EC7GL最大的特點是外觀夠氣派，全新曜黑車標搭配“太空回想”概念中網給人感覺非常養眼，快背車身極具流暢感，同時內飾也不失豪華大氣；搭載雙可變氣門正時系統的1.4T缸內直噴發動機動力扭矩中上水平，1400轉渦輪介入後動力更顯強勁；底盤調校偏軟，內部乘坐舒適性較高，後排3個成人一點兒也不擁擠；10萬級別就能享受這款B級車給你帶來的寬敞舒適的空間，筆者覺得還是很划算的。

合資車型首推本田CITY

CITY外觀尚可，優點是省油，很多車主都能開出4.8升甚至更低的油耗，可見省油方面日系是花了很大心思的。但受合資車成本約束，10萬的中配CITY配置上真心有點小氣，相對合資競品來說不高也不是很低；動力表現一般，家用足夠；缺點是車身薄、車漆薄，整體質量較輕，高速行駛有點發飄，噪音控制水平一般，筆者駕駛CITY跑過一段高速，速度上到80後噪聲開始放大、120的時候車身開始發飄，有種屁股不著地的感覺。如果是上下班、日常家用CITY是不二選擇，但如果常跑高速建議選擇美系的FOCUS，皮實穩定多了。

一句話：選車購車看是否合適自己，畢竟鞋子是否合腳只有自己知道，別人的意見都是參考而已，花自己的錢買自己喜歡的車嘛。

10萬的車輛，Sylphy有點兒靠不住了，可能大家看著4S店打的廣告都是

9.x

萬起，但是真正看到自己想要的車輛，估計還要再加三四萬，最後全款下來，13萬以上是跑不了了。Sylphy就是這個特徵，入門級車輛主打的是1.6L手動版車型，手動擋車輛賣的並不多，只是為了降低車輛價格，打廣告吸引消費者眼球罷了。

對於合資車，10萬左右，個人還是建議購買現代Elantra或起亞k3，同級別的合資車，估計也就這兩款可以做到10萬了，價效比超高。

現在韓系車都推出1.5L CVT動力系統，聽業內人士說這款動力系統還是非常不錯的，換擋平順，應答性積極，車輛駕駛感非常不錯，10萬左右的家用車剛剛好，並且這款動力系統油耗非常低，認證油耗達到了5.1L/100km，和Sylphy相差不大。並且韓系車動力系統還真不錯，雖然這款動力系統剛剛推出，但是韓系新車開發流程相當嚴謹，這也導致韓系車市面上的動力系統，耐久性及穩定性非常高，尤其是二手車市場，車輛反應非常好。

在空間方面，Elantra雖然比Sylphy小了一點，但是Elantra和其他同級別競爭車，COROLLA、Lavida等車型，都是處於同臺競爭，車內駕駛空間及乘坐空間都是非常不錯的。至少可以滿足一家四口，家庭買菜逛街使用。

在外觀方面，Elantra這款車乃是2016年設計的模板，雖然2020款經過了些許改動，車輛稍微像運動、時尚方向靠攏，但是相比於日產Sylphy，還差點兒，畢竟日產Sylphy有點兒顛覆了家用車的形象，車輛造型非常突出，比較符合目前30歲左右消費群體的口味，不過造型方面，“蘿蔔茄子，各有所愛”，Elantra也深受中國消費者喜愛。