首先不選吉普 品質太差連中國產都鄙視，再說EDGE和HIGHLANDER，這兩款其實差不多，EDGE配置要高，HIGHLANDER價格太感人，EDGE價效比很高，就我自己而言我不選HIGHLANDER，純粹自己的原因 我兩個開HIGHLANDER去自駕的朋友都差點遇險，另外就是我本人比較喜歡美系，而且缺錢所以會選價效比高的

價效比高是EDGE，保值率好是HIGHLANDER。

HIGHLANDER目前還是一車難求，平價提車基本沒有可能。論豪華不如EDGE，論霸氣不如指揮官，但是HIGHLANDER的大空間，舒適性不錯，耐用性好。各方面表現都很均衡。沒有亮點也沒有什麼不能接受的短板。市場保有量大，後期保值率高。

EDGE的內飾是亮點，用料足，豪華舒適。福特的變速箱反應不是太優秀，油耗相比HIGHLANDER也偏高。

指揮官是三款車裡存在感較低的一個，外觀霸氣，動力不錯，內飾比較差，後期維護保養相比前兩款略貴，另外市場保有量不大，後期保值率不高。

吉普首先排除，這些年吉普沒有什麼能買的車，除了Wrangler有情懷可以擁有，其他的車都是雞肋，HIGHLANDER是首選，保值率高，一直處於加價銷售，福特越界還可以吧，保值率一般，在福特里算是保值率最好的了

配置高的EDGE，不加價的EDGE，有優惠的EDGE，是HIGHLANDER成就了EDGE，HIGHLANDER產量有限，提車困難還加價，所以都去買EDGE。好像現在HIGHLANDER不加價了，不過提車還是要等兩個月以上。價效比最高，穩定性最好還是非HIGHLANDER莫屬。指揮官的四驅系統還是可圈可點的。新款發動機也比上一代好很多，至於穩定性還是得看以後的市場反饋。不過有一點可以肯定，還是無法超越HIGHLANDER在市場的地位

三款車裡按最高配置來對比：大指揮官科技配置比較高一些。EDGE動力強勁很多，底盤紮實些可能乘坐相對舒服一點。HIGHLANDER相對來說各項配置配置會縮水，但是豐田用起來省事很多，故障率比較低，市場的保值率也是最高的。

看您個人的需求了，追求科技感選大指揮官；

追求動力強勁選EDGE；

省心省事用個三五年要換車，也許HIGHLANDER會讓你心裡覺得不會虧太多。

這三款車是目前市面上比較熱門的三款中型SUV，我選取各自車型中價格接近同時關注度較高的三個配置橫向對比一下，相信大家對價效比會有一個直觀的瞭解

指揮官配置最高，EDGE動力最好，HIGHLANDER空間最大，指揮官只有5座車型，這是硬傷，要7坐的話直接可以pass了。

剩下的EDGE和HIGHLANDER才是真正能較量的，兩者在尺寸，動力，空間不分伯仲。目前HIGHLANDER加價2萬左右，實際售價268800，EDGE有3萬左右的優惠，優惠完229800，指導價接近的兩款車，實際售價能相差4萬左右。一般家庭用車6-8年左右會換車，我給大家截取了兩款車各自在6-8年以後的二手車售價供參考，HIGHLANDER售價12-17萬左右，EDGE13-15萬左右，基本在一個區間，也就是說，新車多花4萬，到賣二手的時候最多多賣2萬，更多的可能是價格持平甚至會少賣1萬。價效比誰高誰低大家自己判斷。至於耐用性，EDGEHIGHLANDER都是全球車型，都是各自品牌當家車型，可靠性不用多考慮，都是好車。

這幾個車裡只開過HIGHLANDER和指揮官，沒摸過福特EDGE，但對這幾款車還算比較瞭解，從幾個方面說下我的推薦：

HIGHLANDER！

當然，每個人的用車理念不同，側重點也不同，這三臺車又是性格迥異，因此這個問題我覺得沒有最正確的答案，對每個人會有不同的答案，我覺得都是好車，但我為什麼選HIGHLANDER？

1、我們先從產品本身來看。HIGHLANDER空間最大，動力中庸，夠用但不激進，底盤相對柔和但不運動，油耗不算最高但也不算很低，整體來看，這臺車無論是外觀，還是產品效能，都是那麼得體，絕對適合多口之家日常使用，無論是週末去超市買個菜，周邊飯店小聚一下，還是小長假裡帶全家郊區走一遭，這臺車都那麼稱職，對讓每個乘坐者感覺舒適。

但是大指揮官（題主問的應該是大指揮官吧？五座版指揮官基本不銷售。）雖然同樣是四米八長的七座中型SUV，但動力調教偏激進，油門太靈敏，輕點竄車，不好控制，底盤要比HIGHLANDER硬朗很多，車身整車寬度略小於HIGHLANDER，整體空間略遜於HIGHLANDER，無論從駕駛舒適度還是從空間舒適度，都有那麼一點的不足，當然大指揮官也是一臺很好的車，只是在跟HIGHLANDER比的時候會稍遜一些。

至於EDGE，與HIGHLANDER的爭執已經有年頭了，EDGE也是好車，空間雖然同樣略遜於HIGHLANDER但92號燃油經濟性更好，整體駕駛風格硬朗，運動性要好很多，之所以頻繁降價銷量也沒太大起色的原因有好多，產品力、外觀、品牌都是因素。

2、我們在從產品以外的角度來看。豐田的產品一向以耐用著稱，華人比較認可，HIGHLANDER以成功的外觀設計和極大的空間感受，非常精準的摸到了消費者的G點，導致縱然3年加價人們仍然樂意接受。

JEEP的品牌在小部分人心中是信仰，越野能力數一數二，但遺憾的是在大部分心中，這個品牌小毛病多，產品粗曠不拘小節，耐用度堪憂。大指揮官上市以來價格一降再降，北京現在優惠幅度已經接近四萬，銷量仍然難見起色，其中原因，肯定不是產品力差造成的。這個您相信吧？

至於福特，這個品牌這在華人心中也不是沒有瑕疵，Kuga的斷軸門讓一些消費者心生顧慮，縱然產品力無可挑剔（EDGE的整體產品效能在很多車評人心裡甚至比HIGHLANDER高得多），但受限於油耗、品牌、二手摺價等等因素的綜合影響，號召力仍不如HIGHLANDER。

一句話，HIGHLANDER上市3年仍能加價銷售，配置還這麼低，真不是沒有原因的。

綜上，無論是從產品實力，產品效能，還是從品牌認知度，品牌信任度，亦或者是從二手摺舊率等等各個方面影響，這三臺車我都首選HIGHLANDER！

你的這個問題是哪個穩定性最好，這個根本不用考慮，我可以直接回答豐田HIGHLANDER的穩定性最好，我不帶任何觀點公平公正的說，豐田有非常完善和成功的配件系統，比如，電裝電腦控制系統，愛信變速箱系統，這都毋庸置疑，但是，選車不只是單靠這兩項來的，我認為選車的因素，第一，座椅乘坐的舒適性，第二，車型外觀的中意性，第三，是該車的整體綜合評分，比如，四驅系統，那不用考慮，肯定是JEEP，行駛里程的可靠性那就是豐田，如果從外形來看，可能是福特EDGE，當然，EDGE的使用穩定性也不會太LOW，畢竟現在誰買個車也不會使用超過八年，所以，你選車，就看你喜歡誰就買誰，如果讓我選，那我選大眾Teramont，因為他的第三排足夠大，至於其他小毛病，就妥協吧，哪裡有完人，哪裡有完車，或者，你等一等，本田的飛行員快引入國內了，聽訊息打算在廣州本田生產，這款車是美規的，質量應該不會差，但是，不知道引入國內會使用什麼變速箱，AVANCIER就是個笑話，本田這麼好的機器，沒有使用自家的變速箱，採用了採埃孚的八速自動變速箱，當然，採埃孚的變速器是很一流的，只是和本田的發動機匹配不是很協調，我只代表我自己的觀點，謝謝閱讀。

JEEP如果小毛病少一點，就會對得起這個品牌。HIGHLANDER如果用料紮實點，就會對得起買家交的智商稅！所以在EDGE面前，它們都沒價效比可言！

價效比肯定是EDGE好，質量穩定性那只有HIGHLANDER。EDGE的底盤用料實在是太棒了，堪稱豪華，HIGHLANDER就是典型的實用主義用料了