題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。題主說到的兩款車個人感覺在選擇上來說我個人還是比較推薦長安CS75，畢竟長安在自主品牌當中的綜合能力要比獵豹汽車領先一些，並且CS75的保有量也是更高，在整體的質量上更加讓人放心。那說到的兩款車在具體的對比上來說各自有什麼有缺點呢，下邊我們來分別看一下。

首先是外觀設計，在這一點來說中期改款的CS75可能要比獵豹邁途遜色一些，因為從實際的視覺效果來說獵豹邁途不僅尺寸更大，在細節的設計上也是更加有檔次感，這一點相對來說CS75還是有些落後的。

再就是內飾的設計。這一點個人感覺差距不大，雖然獵豹邁途的設計非常炫酷，但是在品控方面的把握還是有待提高的，而CS75的感覺更加穩重大氣，並且在用料做工上更加讓人信服。再就是動力組合的對比，兩款車兩驅頂配車型分別為1.6T與1.5T發動機，從發動機引數來說獵豹更有優勢，但是在加速度方面的表現還是不如CS75更加迅速。如果CS75沒有機油增多事件我相信大家對於更加信賴CS75，但是目前來說兩款發動機的表現都有待考證。變速箱方面搭載了愛信6AT的CS75肯定更厚道，獵豹的雙離合還是有些遜色的，畢竟大眾的雙離合都有很多不滿的地方，一個自主小眾品牌很難讓人完全放心。在就是價效比。中國產車價效比高這一點是沒問題的，但是對比來說CS75價效比更高，拋開1.8T的四驅車型，1.5T頂配CS75價格更優惠，主動安全配置更齊全，這一點很直觀的就可以看出來。

長安的新CS75和獵豹的邁途都是今年上市的新車型，兩者的設計和配置都比較個性化，年輕化，的確能夠抓住人的眼球。那麼這兩款車到底誰的價效比高一點呢？我們先來看看外觀和內飾。

外觀方面，獵豹邁途的設計夠新穎潮流，採用跟馬薩拉蒂內飾的內凹造型，豎向的鍍鉻裝飾顯的很精緻。而CS75的造型相對簡單一些，但也不失大氣和時尚。從客觀角度來講，獵豹的外觀更為好看一些。

內飾方面，可以用一句話來概括，一個賓士，一個寶馬。中控的都用到了雙大尺寸的液晶顯示屏，同樣用到了鋼琴烤漆的工藝，不過CS75勝在手感方面，真皮的包裹還是要比仿皮的出色一些。

在配置方面，兩車都下足了功夫，該有的配置都有什麼車道偏離預警，上坡輔助，全景天窗，LED大燈之類的都有。不過CS75的配置顯然要更豐富一些。除了兩驅的，還有4驅版本可選。CS75兩驅版頂配車型的價效比很高，價格也實惠，除了基本配置之外，還有主動剎車，全速ACC自適應巡航，自動泊車，遠端啟動等高科技配置，無疑逼格更高一點。

在車身尺寸和動力上，獵豹邁途具有一定的優勢，尺寸比CS75要大一些，具體尺寸為4696mm、1906mm、1709mm，比75長寬高都有優勢。動力方面獵豹採用的1.6t渦輪增壓發動機，動力有200馬力，扭矩也有275牛米，資料還可以。但是搭配的是雙離合變速箱，這點不如6AT的穩定可靠，總體來說，尺寸和動力，獵豹佔有優勢。

從品牌角度和售後服務來說，長安相對較好，一是CS75保有量大，長安的4S店也相對較多，整體服務和售後是不用擔心的，作為街車的一大好處就是，75比較保值。獵豹邁途在品牌知名度和售後方面會比較欠缺一些，作為小眾車，這是無比避免的。

最後從價效比來說，CS75的要出色一些，首先從價格來看，邁途的1.6t旗艦型售價為15.88萬，而長安的280T自動領智型，這就是1.5T的旗艦型，售價為14.98萬，兩者裸車價就有9000塊錢的差距，而且CS75在上面還有4驅版本的，4驅的也就比獵豹邁途多一千，在價效比方面CS75顯然做的更好。

最後，簡單總結一下，兩車都是不錯的自主品牌的汽車，選擇哪一款都符合年輕人審美，開出去的回頭率也都不錯。如果僅從我的角度出發的話，我還是會選新CS75，保值和售後是不得不考慮的問題。

這兩款車的話，我個人相對更推薦長安全新CS75高配，我的理由如下：

一：外觀

外觀這一項每個人都會有不同的欣賞角度，長安新cs75採用了家族全新設計語言，顯得更加硬朗和年輕化，同時對大燈燈組進行了重新設計採用了LED光源，科技感提升不少，大燈與鍍鉻格柵的設計看似連線了起來，拉寬了橫向視覺感受。尾部的設計同樣更加硬朗，橫拉貫穿式的尾燈也凸顯了科技感、時尚感。

總的來說，新75偏向硬朗穩重，但是還是帶著時尚科技，而邁途完全就是以運動時尚為主了。

二：內飾

新75的內飾相比老款有了巨大的進步，車內設計同樣走了年輕化的路線，很舒展的中控臺造型再加上懸浮式的中控屏，效果不錯。而且頂配和次頂配車型還採用了全液晶儀表盤，值得稱讚。另外，在用料方面，該軟的軟，該有皮的有皮，而且各種縫線做工也都不錯，和老款車型相比，穩中有進。

而獵豹邁途因為算是小廠，內飾就想走捷徑來吸引消費者的眼光，幾乎和賓士的內飾一模一樣，第一印象的科技感、奢華感確實做的不錯，但是畢竟是山寨的，實際操作感覺只能說一般。

三：動力

新75搭載的是一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力178匹，最大扭矩265牛米（1450轉-4500轉），匹配的是愛信第三代6AT變速箱，傳動效率不錯，平順性耐用性更是一流，整體的駕駛感受也比老款上了一個臺階，懸架也能很好處理一些震動，不會讓人覺得鬆散。而邁途搭載的是一臺擁有寶馬技術支援的1.6T發動機，最大馬力200匹，最大扭矩270牛米（1600轉-4000轉），匹配的是6速雙離合變速箱。這款1.6T渦輪增壓發動機在賬面資料上表現還是不錯的。起步較為輕快，變速箱升擋積極，動力輸出平順，開著很順手。但是，在一些複雜堵車路況下，雙離合變速箱的缺點邁途還是會輕微的反饋給你，雙離合這一缺點邁途還是沒能避免。

四：配置

既然問題只說了高配，那麼我就直接從相關網站找了次頂配的配置對比圖，我就不多說了。

從以上的一些對比可以看出，長安新75的次頂配在價格更便宜的情況下，配置卻戰勝了邁途，價效比顯然更高。在動力方面，雖然邁途的發動機資料更加豪華，但是在變速箱上，長安搭載的愛信6AT又扳回一城，所以綜合來看，這兩款車，我更推薦新CS75。

要說這兩款車，我個人還是比較傾向於18款長安CS75，畢竟在自主品牌中，長安的綜合實力要比獵豹汽車強一點。就拿價效比來說，18款長安CS75高配比獵豹邁途高配價格更優惠，配置更豐富，並且主動安全配置很齊全，顯然18款長安CS75更值得購買。

我覺得吧，獵豹邁途雖然看著好看，但是抄襲的地方太多，就像之前的陸豐極光，保時泰一樣，細看之下並沒有什麼特色。CS75雖然外觀比較中庸，但是整體內飾的設計和配置都比較豐富，而且還是4驅的，這點個人最喜歡。兩個車價格也差不多，我首選長安的18款CS75。

買車還是要看配置！雖然這兩款車的配置都不錯，不過相較之下，18款CS75的配置顯然更豐富。CS75兩驅版的頂配車型，除了基本配置之外，還有主動剎車，自動泊車，全速ACC自適應巡航等高科技配置，可以說很強勢了。並且除了兩驅，還有四驅可以選擇。

拿長安CS75和獵豹邁途的頂配來對比，單看價格和配置長安CS75還是更厚道一點，接受度更高。CS75的頂配自動領智型價格14.98萬，邁途的頂配旗艦型15.88萬，但是CS75要多出併線輔助、主動安全系統、自適應巡航、自動泊車入位、陡坡緩降、遠端啟動、內建行車記錄儀、第二排座椅調節、電動座椅記憶、前排座椅通風、後視鏡記憶等配置。

邁途也有自己的優勢。車身尺寸略微大點，1.6T發動機的最大功率比CS75高出16千瓦，最大扭矩高出5牛米。內飾上邁途的設計比較有個性，但是這種“個性”的受眾面似乎又有點狹窄。還有就是邁途6檔雙離合，多少會讓人有點糾結。

兩款車被各家公司寄於了厚望，說到底還是要面對市場的檢驗還有消費者的挑剔。但是就這兩款車來說的話，我還是傾向於推薦長安CS75的高配。原因很簡單，CS75已經面市很多年了，技術、品質、渠道更加成熟穩定。選擇長安CS75，我看更妥當。