和您描述正好相反，交強險在黑龍江省21家經營主體的保險公司綜合成本率都在100%左右，只有兩三家公司低於100%。交強險的出臺就是本著“微盈利”的原則。

交強險，賠的多 費用少。這是國家強制的，機動車上路，必須購買交強險。包含11萬傷殘，一萬醫療，2000財產損失。

商業險不具有強制性，自願購買。商業險收費高，保額也大。出險了，理賠數額也大，可以降低投保人的風險。

車險分為兩部分：1.交強險

第一年： 950元， 1100元

第二年： 855元 ， 990 元

第三年： 760元 ， 880元

第四年： 665元 ， 770元

第五年： 665元 ， 770元

以上保費，跟出險，脫保，過戶有關係，其中任意一項變化了，那樣保費會變化。

交強既然是國家強制性的，有政府託底，有公益性，給車主，以及受害方基本保障，和商業險相比，相對來說不算貴！價格相對便宜，而且相對於商業險，保障面光，要求低等特點！商業險，賠償金額高，但是，範圍窄點，各有優點，建議，互補使用保障才會全面！現在，大部分人，都是交強+商業，這樣心裡才踏實，交強賠付的錢，根本不夠！

交強險的金額和賠付金和題主說的恰恰相反，是交的少，賠得多；下面詳細說一下這個問題。

以家庭自用車為例。六座和六座以上的自用車，第一年需要交納強制險金額為1100元；但以後每年還會根據用車情況上下浮動金額，如果連續三年都沒有責任性交通事故，再每年遞減10%；相反，如果上一年度發生責任交通事故，則根據情況增加強制險金額。如上一年度發生責任道路死亡事故，這一年度就要增交30%的金額。

那麼是如何賠付的呢，賠付的金額又是多少呢？

賠付金額根據車主在事故中的需要承擔的責任而定，有下面兩種情況：

第一種，如果車主在事故中需承擔責任但人身沒有收到任何傷害的賠償2000元；車主受傷了，不論輕傷重傷，一律賠償10000元；如果車體嚴重損害，車主致殘或者死亡則一律賠償110000元。

第二種，在事故中，車主不需承擔責任的只是車體受損，只賠償100元；如果車主受傷了賠償金額為1000元；車主死亡的會賠償110000元；這一條是不是很坑爹。

題主會問，這樣保險公司會賺錢嗎？

保險公司不是慈善機構，它肯定有利可賺的，否則也不可能執行下去；大家想一想，誰會開著車道路上和人隨便撞著玩呢，出現交通事故，是小機率的事；強制險就是利用小機率來盈利的，它才能運營下去。

從表面上看是交強險賠的少而且價格高。例如交強險交950元，最多賠付12.2萬元，最少賠1.21萬，相比之下，100萬的三者險也就3000左右，所以很多人主張取消交強險，只買三者險。

但實際上，有下邊一個事實。

保險公司賣交強險幾乎不掙錢。看看保監會公佈的數字，賣交強險的錢，幾乎100%都賠付出去了，沒多少盈餘，但三者險還是有較多的盈餘。因此保險公司賣交強險，是因為法規規定必須賣，他們的積極性主要在三者險上。

交強險強調的是，所有交通事故的受害者都能得到賠償，所以覆蓋面非常廣，三者險強調的是責任小則賠付高，覆蓋過錯責任小又需要鉅額賠付的第三者，因此可以說兩者功能不同，覆蓋面不同，互相不能代替。如果真的只買三者險而不買交強險，在很多情況下，傷者得到的賠付會受到很大影響。

下邊舉例說明。

假定機動車甲因交通事故造成路人乙死亡。甲除了交強險，另外買了100萬三者險和不計免賠。乙需要的賠償總額100萬。

第一種情況，甲全責。

正常情況下，先從交強險賠償乙死亡賠償金11萬，財產損失，0.2萬，再從三者險中賠償88.8萬，總賠償額100萬。屬於全額賠償。

假定取消了交強險，只能從三者險中賠100萬。

在這種情況下，乙方得到的賠償沒什麼變化。

第二種情況，甲主要責任。

正常情況下，乙能從交強險獲得賠償11.2萬，剩餘的88.8萬差額，能從三者險獲得差額80%即71.04萬元賠償。這樣乙能獲得的賠償總額是82.24萬元。車方不用出錢。

如果取消交強險，乙能獲得的賠償是80萬元，減少了2.24萬元。

第三種情況，甲方同責。

正常情況下，乙能從交強險獲得賠償11.2萬，剩餘的88.8萬差額，能從三者險獲得差額60%即53.28萬元賠償。這樣乙能獲得的賠償總額是64.48萬元。

如果取消交強險，乙能獲得的賠償總額是60萬元，減少4.48萬元。

第四種情況，甲方次責。

正常情況下，乙能從交強險獲得賠償11.2萬，剩餘的88.8萬差額，能從三者險獲得差額40%即35.52萬元賠償。這樣乙能獲得的賠償總額是46.72萬元。

如果取消交強險，乙能獲得的賠償總額是40萬元，減少6.72萬元。

第五種情況，甲方無責。

正常情況下，乙能從交強險獲得賠償1.01萬，剩餘的,98.99萬差額，能從三者險獲得差額10%即9.899萬，這樣乙能獲得的賠償總額是10.909萬元。

如果取消交強險，乙能獲得的賠償總額是10萬元，減少了0.909萬元。

再假定機動車甲因交通事故造成路人乙死亡。甲除了交強險，另外買了50萬三者險和不計免賠。乙的損失總額100萬。

第一種情況，甲全責。

正常情況下，先從交強險賠償乙死亡賠償金11萬，財產損失，0.2萬，剩餘的88.8萬差額，再從三者險中賠償50萬，保險總賠償額61.2萬，差的38.8萬由車方自己買單。

假定取消了交強險，只能從三者險中賠50萬，差的50萬由車方自己買單。

這種情況，取消交強險的變化是車方自己多付出11.2萬。

第二種情況，甲主要責任。

正常情況下，乙能從交強險獲得賠償11.2萬，剩餘的88.8萬差額的80%即71.04萬，從三者險獲得50萬元賠償。這樣乙從保險公司能獲得的賠償總額是61.2萬元，其餘的21.04萬，車方自己買單。乙方獲得賠償總額是11.2+71.04=82.24萬元

假定取消了交強險，只能從三者險賠付50萬元，其餘的30萬車方自己買單。

這種情況，取消交強險，乙方獲得賠償減少11.2萬。車方自己買單數目增加8.96萬。

第三種情況，甲方同責。

正常情況下，乙能從交強險獲得賠償11.2萬，剩餘的88.8萬差額，能從三者險獲得50萬元賠償。其餘的3.28萬，車方自己買單。

如果取消交強險，乙方能獲得的賠償減少11.2萬，車方自己買單數目是60萬-50萬=10萬，多了6.72萬。

第四種情況，甲方次責。

正常情況下，乙能從交強險獲得賠償11.2萬，剩餘的88.8萬差額，能從三者險獲得差額35.52萬元賠償。這樣乙能獲得保險公司的賠償總額是46.72萬元，車方自己不用出錢。

如果取消交強險，乙能獲得三者險的賠償是40萬元。

第五種情況，甲方無責。

正常情況下，乙能從交強險獲得賠償1.01萬，剩餘的,98.99萬差額，能從三者險獲得差額10%即9.899萬，這樣乙能獲得的賠償總額是10.909萬元。

如果取消交強險，乙能獲得的賠償總額是10萬元。這種情況乙方獲得的賠償少0.909萬元。

綜上所述，有交強險，多數情況下（車方主責、同責、次責）傷者將多獲得5-6萬的賠付，少數情況下（車方無責）傷者將多獲得1.01萬元的賠付。也就是說，車方多付了950元買交強險，在保險足夠的情況下多數情況能為傷者多獲得5-6萬元的賠償。

另外，交強險還有一個墊付的功能。就是發生事故後，在傷者無錢醫治，車方又“三不一沒有”的情況下，可以從保險公司獲得有責一萬元的醫療費墊付。