一，什麼叫高速?如果摩可上高速，就不叫高速了。

二，現在高速限速太多，已沒高速功能了。

三，高速上慢車太多，車禍根源。

根據中國交通法的規定，上高速行駛的摩托車應滿足以下條件

1:排量大於50ml，最大設計時速大於70KM

2:駕駛員佩戴頭盔，後座禁止載人

3，證件齊全，D/E駕照，車輛行駛證，交強險

滿足這三個條件的摩托車可以上高速行駛，摩托車行駛應靠右側車道，速度不得低於60KM/H不得高於80KM/H，摩托車收費按照7座以下小型車輛收取，法定節假日享受高速免通行費政策。

附上一張前幾天高速堵車的時候拍攝的，摩托車不怕高速堵車。

根據《道路交通安全法》的有關規定，摩托車是可以上高速公路行駛的，但有一些規定。比如:摩托車在高速路行駛最低時速不能低於60Km/h，最高時速不能高於80km/h，排量小於50cc的不可以上高速;摩托車在高速上行駛不能載人，而且需要戴頭盔等必要的防護措施;必須在有限速的最外側車道行駛，節假日免費按7座以下小車收費等等。

但是，一些省份的高速路規定是不允許摩托車上高速的，具體原因我也不明白。至於下位法違反上位法，規章的規定被認為不適當，應當予以改變或撒銷，不是百姓說了算的，是立法機構的許可權。

所以，你要想騎摩托車上高速，還是事先打聽好哪一段可以走，哪一段禁行再上路，免得被罰款扣分。

本人摩托車愛好者，也經常跟兄弟一起出去短途摩旅，而且生活在一個高速禁摩的區域---長三角。

本人觀點，國家法律允許摩托車上高速，只是從國家層面的宏觀法律條文，是國家法律制度的提現，但是就算一直崇尚“自由”的美國，每個州也有自己的法律法規。而國家道路交通安全法裡也有規定地方政府有權根據實際交通情況進行限制、禁止特定車種的通行。

只不過，這種禁限行應該是臨時性的，至少是有行政禁令期限的，應該是過一段時間需要地方人大透過的，現在摩友們注意力集中在下位法跟上位法的矛盾方面，而忽視了行政禁令的時效性。

因此我們摩友們不應該質疑地方禁限令的合法性，因為它確確實實是合法的，我們應該注意的是這些禁令在透過時的合法性，至少我現在從來沒有看到過關於高速禁摩行政禁令表決透過通知。

高速禁止摩托車，就是對路權的侵犯，都是些不懂法沒有摩托車駕駛證的所謂專家根據自己的意淫做出的決定！其實對於摩托車來說高速比省道安全很多。

摩托就該嚴管，特別是大排量的飆車族，害人害己，我身邊就有一個，出事了把別人撞的車毀人傷，他女朋友摔出去摔死了，自己重傷，我們這裡第一批拿摩托執照的沒一個活的。一直認為車子只是代步工具，不是炫耀資本，有錢玩重機，又要上高速，可以啊，你買汽車去，別抖油子！

摩托車上高速沒覺得有什麼不行，但是駕駛者應首規矩。這次在高速上見一二球貨開著摩托70公里的速度一直霸在超車道，行車道一個貨車和他等速，把整條高速的車流速度都壓下來了。

這個問題，我也想說，為什麼我拖拉機，農用車也上不了，。上高速不僅是機動車。還考慮安全不？不考慮安全，拖拉機也可以上～

設計最高時速低於七十公里的摩托車，不準上高速；高於時速七十公里的摩托車，法律、法規沒有禁止。附法規：1·《交通法》第六十七條： 行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設計最高時速低於七十公里的機動車，不得進入高速公路。高速公路限速標誌標明的最高時速不得超過一百二十公里。 2·《高速公路交通管理辦法》 第四條： 行人、非機動車、拖拉機、農用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車、全掛牽引車，以及設計最高時速低於七十公里的機動車輛，不得進入高速公路。高速公路養護等作業人員和專用的機動車不適用前款規定。

國家法律是允許摩托車上高速的，摩托車上高速必須滿足下面6個條件

1、摩托車駕駛證，這個是最根本的。

2、摩托車必須契合車輛年檢要求。

3、必須佩帶頭盔，並保持安全車距。

4、不能牽引其他車輛，而且摩托車載物高度從地面不能超越1.5米；長度不能超越車身0.2米；寬度不能超越車把0.15米。

5、高速路行駛的摩托車最高時速不能超越80km/h，並且只能走最右側車道。

6、摩托車高速上不能載人行駛。

雖然從國家法律層面上來講是允許摩托車上高速的，但是每個地區有每個地區的交通法規，有的地區可能不允許摩托車上高速。不管怎麼樣，安全是第一，上高速一定要注意安全。