2020款賓士GLC Coupe260L是GLC系列中的低功率版本，共提供兩款車型，分別是4MATIC 動感型和4MATIC 豪華型，指導價為39.28萬元和42.28萬元，其競爭對手鎖定寶馬X3、奧迪Q5L，目前終端最大優惠在2萬元左右。

因為奧迪Q5L大幅度降價瞬間提升了自身價效比，優惠幅度在7萬元以上，乞丐版已經逼近30萬元，作為中型SUV這個價格誘惑力還是非常強大的，而最終市場銷量也證明了這一點。賓士GLC Coupe260L在價格方面優勢不明顯，我們來看看配置、效能方面有沒有優勢。

賓士GLC Coupe260L提供2.0T低功率版本發動機，其效能表現與寶馬X3、奧迪Q5L非常接近，匹配9擋手自一體變速箱，操控體驗相當出色；而賓士GLC Coupe的軸距是三款車中最大的，達到了2973mm，實際體驗要比寶馬、奧迪長不少，空間表現值得肯定；賓士GLC Coupe標配懸架軟硬調節、可變轉向比、遠端啟動、副駕駛位後排調節、LED大燈，但是在低配版本方面的液晶屏、儀表盤等不及寶馬功能更豐富。

賓士GLC Coupe260L就目前的價格而言，與奧迪Q5L對標沒有優勢，不過BBA的車型都各有各的特色，有時候不能單純以價格論英雄，在效能、配置、空間表現上還是領先於奧迪Q5L的，未來如果價格方面還有更大的優惠，我想是值得考慮的。

2019款北京賓士GLC Coupe260 L GLC300L 實拍 新車到店

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推薦260L 4MATIC 動感型 賓士GLC Coupe L 購車手冊

賓士GLC Coupe一直都是賓士品牌下的主打SUV車型，為了迎合中國消費者的需求，這輛中型SUV車型進行了加長處理，也就是我們今天的主角——賓士GLC Coupe長軸距版，讓我們來看看，這輛車哪款更值得購買呢。

新車的售價區間為42.98-57.6萬元，一共4款車型，新車在外觀上並沒有特別明顯的變化，主要影響的變化在於比普通版車型多加的100mm軸距，這就是新車的主要賣點之一了。

內飾部分，新車就更沒有什麼變化了，基本上和標軸版車型保持一致。

配置對比

話不多說，我們來看看這四款車型之間的配置對比，到底買哪款車更值得呢？

260 L 4MATIC 動感型對比260 L 4MATIC 豪華型

這兩款車型價格相差1.52萬元，配置上只有併線輔助功能、車道保持以及全景影像三個不同，260 L 4MATIC 動感型車型也可以透過選裝來實現這幾項配置，不過要花2.1萬元，260 L 4MATIC 豪華型其實就是給這幾項配置打了個折，只是這幾項配置的實用性比較一般，可有可無的配置。

相比較而言，這兩款車顯然是低配的260 L 4MATIC 動感型更值得推薦。

260 L 4MATIC 豪華型對比300 L 4MATIC 動感型

別看300 L 4MATIC 動感型也叫“動感型”，這個動感型和260車型相差甚遠，這兩款車相差4.48萬元，想必還是有著較大差別的。

首先，300 L 4MATIC 動感型 輪圈變為20英寸，外觀細節上更有氣勢，300 L 4MATIC 動感型 頭燈還配備了自動遠近光的功能，這項功能對於對向來車是十分必要的，這對於安全行車和他人的安全也有著比較大的意義。

300 L 4MATIC 動感型還配備了後排自動空調，這使後排乘客的舒適性進一步提升。電動座椅記憶功能也是提升便利性的一項配置，不過實用性比較一般。

300 L 4MATIC 動感型對比300 L 4MATIC 豪華型

最後是300車型的對比，兩款車價格相差8.62萬元，相差的配置主要是真皮座椅、座椅通風、車載WiFi、ACC自適應巡航以及高低可調的懸掛系統，這8萬多元的差價主要是集中在底盤、座椅等方面，價效比上來說頂配車型比較一般。

北京賓士GLC Coupe級報價：加長版賓士GLC Coupe200 4MATIC 390,800賓士GLC Coupe260 L 4MATIC 動感型 419,800賓士GLC Coupe260 L 4MATIC 豪華型 極致版 434,800賓士GLC Coupe300 L 4MATIC 時尚型 極致版 478,800賓士GLC Coupe300 L 4MATIC 豪華型 極致版 562,800

進口賓士GLC Coupe運動SUV轎跑賓士GLC Coupe200 4MATIC 轎跑SUV 452,800賓士GLC Coupe260 4MATIC 轎跑SUV 486,800賓士GLC Coupe300 4MATIC 轎跑SUV 580,800

賓士GLC Coupe是否值得選擇可以參考銷量

7月銷量為12349臺

8月銷量為11950臺

9月銷量為13007臺

在第三季度中GLC的平均銷量是排名第二的豪華品牌SUV，在GLC之前的另一臺車因價格較高並沒有競爭關係；那麼以銷量作為參考GLC還是值得選擇的，這臺車在較大的優惠幅度下已然成為豪華品牌中型SUV入門級的首選項；不過260版本主要是以品牌價值體現整車價值，簡單瞭解一下這臺車的特點吧。

僅看照片會感覺GLC是一臺挺大氣的SUV，然而實車的視覺效果其實多多少少有些小氣；車身尺寸僅為4761*1898*1642、軸距2973mm，在中型SUV中這臺車尺寸偏小，但至少達到這一等級所以還能被接受。懸架系統為前後多連桿式獨立懸架，配合縱置四驅系統操控感還是挺好的；但是這套系統的分動箱並沒有扭矩放大擋，定位仍然是城市SUV。

動力方面260版本是低功率2.0T，最大功率145kw、峰值扭矩320N·m、最大扭矩轉速1650-4000轉；僅論動力引數只能說這臺機器非常的保守，在增壓器發力區間足夠寬的前提下，與9AT手自一體變速箱匹配也只能實現8.4秒的官測破百成績。在30萬級的SUV中這種效能水平相當的一般，這也是評價GLC260主要是品牌價值的原因。

GLC300的動感型指導價比260的豪華型高2.5萬，如果預算能夠調整的話還是建議選擇300版。發動機功率升級到190kw，峰值扭矩達到370N·m、最大扭矩轉速1800-4000轉，同樣匹配9AT手自一體變速箱可以實現6.9秒破百。豪華品牌汽車應該有充沛的動力，否則被評價為徒有其表總會比較尷尬。

配置方面各個版本都不不錯的配置，比如膝部氣囊、主動剎車系統與懸架硬度調節都是配備，只是自適應巡航只有旗艦版才有是比較遺憾的。舒適配置白哦配全景天窗、遠端啟動以及分割槽控制自動空調也算不錯，在豪華品牌同級SUV中配置也算豐富。總而言之賓士GLC Coupe以T加AT的組合沒有明顯的不足，懸架系統與四輪驅動系統也都屬於比較高的級別，選擇只需要綜合預算判斷260或300即可，建議選擇300版本。

賓士GLC Coupe 260 L動感型外觀上延續賓士年輕化的路線策略，外觀運動年輕，很有品牌辨識度！在內飾上一貫延續賓士精緻典雅的風格，每一個飾件做得有質感。動力系統方面分為高低功率發動機，最大功率分為197匹馬力及258匹馬力，匹配九速變速箱，全系標配賓士MATIC四驅系統。

科技配置方面，賓士GLC Coupe 260L動感型配置六方位安全氣囊，主動剎車，倒車影像，定速巡航，可變懸架功能，電動尾門，自動LED大燈，後視鏡自動防炫目功能，自動空調機溫度分割槽等實用配置!

綜合上述，按照賓士品牌價值及二手保值率，再加上一個德系的機械配置，完全值得去選購這款賓士GLC Coupe 260L。