"手握合資中型車的預算，又不知道該怎麼選，選來選去還是那幾款，"最近，咖哥身邊一位好朋友老是抱怨不知道該買什麼車，通常90後未婚男女在考慮買車問題上總是糾結，一方面要考慮未來對空間的要求，另一方面，又不忍隨波逐流，想在沒有結婚前選擇一款個性鮮明的車。今天咖哥就給大家介紹一款在2018年上市的SUV，奧迪Q2L，其售價區間為21.77-26.85萬元，作為奧迪的入門級SUV它到底值不值得買呢？接下來和大家聊一聊。

外觀及內飾亮點

外觀方面奧迪Q2L採用了很多新的元素，包括更個性的六邊形進氣格柵，獨特的前包圍造型等等，並將提供動感型與致雅型兩種風格，時尚動感型的S-line套件將全車的鍍鉻元素都進行了黑化處理，同時，兩側凌厲的大燈組搭配下方多邊形的進氣口，也凸顯運動氣息。

可以提供五種顏色選擇的C柱飾板上還首次加入了奧迪Logo，代表著奧迪向經典Quattro車型的致敬，不過咖哥覺得如果把貼紙的材質變成金屬的質感會更好。

車身側面，懸浮式車頂和一些車身配件增強了個性化需求，外觀上一些稜角分明的線條為Q2L增添了了一些運動氣息，尺寸上長寬高分別為4229（選裝不同保險槓4236）/1785/1548mm，軸距為2628mm，其中軸距相比於海外版車型加長了33mm。

尾燈尺寸不大，輪廓仍以硬朗線條為主，加入了流水式轉向燈作為點綴，奧迪Q2L並沒有採用目前流行的假排氣裝飾，而是造型普通的單邊雙出排氣，咖哥覺得這種設計反而顯得更加真實一些。

奧迪Q2L的內飾採用上一代奧迪車型的內飾風格，儀表盤前方是多功能方向盤，其粗細程度適中，整體舒適感屬於中等水平，多功能按鍵的便利性設定的不錯。

中控臺上配備了懸浮式中控液晶屏，頂配車型螢幕尺寸為8.3英寸，其他車型均為7英寸，內部還集成了Carplay功能，使用起來還算便捷。

而在儀表盤部分，全系都可以選裝全液晶儀表盤，儀表盤所呈現的視覺效果還是不錯的，可以顯示油耗、媒體、電話、導航等資訊。

奧迪Q2L前排中央地臺部分是擋杆與MMI系統的操控旋鈕，擋杆採用奧迪Sport車型特有的球型設計，整體握感不錯，檔杆前是多媒體音量旋鈕，後面是MMI操控旋鈕與部分功能按鍵，整體操控便利性不錯。

擋杆與中控液晶屏之間為空調出風口與控制區，不得不說奧迪Q2L的空調出風口造型略顯老氣，缺少一些年輕化元素。

座椅採用了翻毛皮的材質，坐上去以後整體軟硬度適中，對身體有一定的支撐性，同時摩擦力相對較大，座椅護翼對身體側向的支撐做的不錯，在激烈駕駛過程中身體感受到的包裹感很棒。

後排座椅材質和前排保持一致，加長的軸距可以保證腿部空間，只是過窄的車身寬度讓後排很難乘坐三個人，而且角度偏豎直的座椅靠背也影響了舒適感。另外後排配置也讓人失望，全系沒有後排空調出風口及 USB介面。

動力及駕駛操控感受如何？

動力方面，奧迪Q2L搭載了一臺1.4T渦輪增壓發動機，最大功率為110kW（150Ps），最大扭矩為250N·m，並滿足國六排放標準，傳動系統，與之匹配7速雙離合變速箱。

在城市中駕駛時候，動力表現不成問題，畢竟這套動力總成很早之前便用在奧迪A3上，是一套成熟的搭配，不過調教上個人覺得還不夠線性，起步一瞬間動力感覺會偏弱，不過油門踩的過深動力來的又比較突然。可惜奧迪Q2L並沒有配備最新的平底式方向盤，我覺得你會感覺它的方向盤會稍顯有些大了。

底盤懸架結構採用了前麥弗遜式後多連桿獨立懸掛，而海外版低配採用的是扭力梁式，這一點奧迪想必是太瞭解國內的消費者，獨立懸掛確實帶來不錯的整體感，所以奧迪Q2L在過減速帶的時候也能夠有效的過濾掉大部分震動。

奧迪Q2L可以提供五種駕駛模式的選擇，但是除了轉向力度會有些變化外其餘層面並無太多改變，由於車身和底盤變高，所以過彎時側傾會比奧迪A3幅度更大一些。

當掛上S檔處於運動模式下時，起步速度明顯加快，油門的腳感變得更輕，整個動力反饋也變得更加靈敏，每次換擋時的轉速也拉得較高，開起來確實動力更足了。

方向盤的轉向手感雖然比較輕盈，但在轉向阻尼的設定上做得卻很好，日常駕駛過程中，低速倒庫、轉向時你也可以明顯感覺到方向盤會隨著轉向角度的加大變得越來越重，而在高速行駛時，你也可以清晰的感受到轉向手感會隨著速度的增大變得越來越沉，以此來增強方向穩定性。綜合來看，奧迪Q2L定位是一臺家用SUV，這樣的表現在同級別家用車中也屬於中上等水平。

作為奧迪主打運動和個性的一款車型，奧迪Q2L確實不錯，年輕化的外觀、滿足日常使用的空間表現和豐富的配置足以使其潛在消費者心動，如果你想要購置一輛豪華品牌小型SUV，它會是一個不錯的選擇。不過在如今電動車當道的年代，如果你不著急購買的話，奧迪純電車型Q2 e-tron很快也會上市，這時候給你的選擇機會又將多了一個

你好，目前奧迪Q2L時尚動感款落地價在23W左右（每個地區根據當地政策不同優惠不同可能略有上下浮動）。至於這款車值不值得入手，這邊我把相關的資料整理一下，你可以參考下：

①空間：乘坐還是相對寬敞的，坐4個人沒問題，比較舒適，180高個坐上去也不會覺得壓抑。如果五個人的話後排可能稍微有點擠。內部加了燈帶，晚上看起來還是很有feel的，挺有高階感。後備箱空間也足夠大，出行旅遊或者搬傢什麼的足夠用了。唯一缺點的就是手動座椅了。（高配版才有電動椅）

②動力：1.4T渦輪增壓，跑市區夠跑的了。要是想追求更高的動力還有推背感，抱歉這款車提供不了。

④油耗：跑市區的話大概在8.5L/100km左右，老司機開車的話可能會更低。

⑤舒適性：怠速行駛時胎噪不大，發動機噪音也還可以，整體坐在車裡感覺隔音還是不錯的。座椅很柔軟，還有車的音響也是很棒，值得一試。

⑥外觀：整體設計很流暢，LED大燈，車漆也好看，就倆字，帥氣。但是沒有電尾和電折耳。運動感十足。

⑦內飾：畢竟價位擺在這裡了，比上不足比下有餘。沒賓士豪華，但是比起同價位的還是可缺可點的。採用織布和皮質結合的座椅，雖然沒有純皮的高檔，但實用感也很好，沒有縫隙，該有的紮實感做到位了。

整體來說，還是值得入手的，適合年輕人。

2018款q2l 35tfsi時尚動感國六版，官方指導價23.84萬，優惠幅度在3.57萬，終端裸車成交價20.27萬左右，全部落地再加購置稅17938，車船稅420，強險950，商業險6636，上牌500，共合計22.9萬左右。

奧迪q2l外觀設計前衛時尚，前臉大嘴中網犀利有型，大燈組閃亮，下格柵層次突出，車身側面緊緻硬挺，光影效果豐富，後尾部敦實飽滿，格外性感，整體顏值很出色。內飾方面，整體視覺上很簡潔，懸浮式中控屏配搭mmi系統使用很有逼格，圓形空調出風口也頗為經典，中控和座椅的紅色搭配也讓它更加有運動氣息。

動力方面，1.4t發動機配7速雙離合變速箱，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，零百成績8.7″左右，加速感覺很夠用，日常超車遊刃有餘。底盤懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教風格舒適且有韌性，濾震緊緻，兼顧了駕駛和乘坐體驗，轉向手感很輕盈，開起來比較放鬆。空間方面，軸距2628mm,後排腿部空間一拳，頭部四指，總的來說中規中矩。

奧迪q2l作為家用車而言空間不太理想，更多的是讓人駕駛代步的，它顏值漂亮，動力不弱，也有一定的小逼格，如果你是一個對品牌和外形有要求的人，那這臺車還是可以考慮的。

q2l 35tfsi時尚動感國六版，官方指導價23.84萬，優惠幅度在3.57萬，終端裸車成交價20.27萬左右，全部落地共合計23萬左右。

外觀也就那樣，傳統的奧迪風格，動力方面，，奧迪Q2L搭載了一臺1.4T渦輪增壓發動機，最大功率為110kW（150Ps），最大扭矩為250N·m，並滿足國六排放標準，傳動系統，與之匹配7速雙離合變速箱。