更一波油耗。
這個是不開空調我開車的油耗，個人開車駕駛比較激烈，正常油耗大概在9個吧，開空調大概在11個了，里程展示7w4，換過一次儀表盤，實際是11W公里了。畢竟1.5 T，加上1.65T的自重，我感覺這個油耗是可以了。
我舅的哈弗H9，18L/100KM，2.0T
對比一下我覺得都是能接受的了，畢竟這車想在二三四五六環上領跑還是夠夠的了。
———————————————分割線？？？
家裡的老Excelle，20萬公里了，5MT，1.6自吸，給油就走，發動機和手波質量確實不賴。我爸還老說同事的吉利EMGRAND EC7和東風AX7沒他的小破車舒服，其實我也是這麼覺得的（先別罵我，我還沒說完呢），哦，對了，我媽我有個同事提TiguanL了，嗯，沒錯兒，我爸媽都說坐著不舒服ಥ_ಥ
好了，準備明年年初換車了，沒錯兒，準備中國產，沒啥，因為窮窮窮！！！
那麼進入正題了，公司有輛江淮瑞風A60，尺寸和Audi A6一樣大，包括軸距！目前12萬公里，除了前輪上一個什麼感測器進水壞過一次導致儀表盤故障，熱風水管被磨破，目前無任何問題。1.5T 6速雙離合，1檔稍微乏力，我起步基本都是3000+了，畢竟1.65重的車，再者就是6檔雙離合的通病了，堵車時一二檔頓挫，大眾7DCT已經解決了這個毛病了，1檔只負責起步，剩下就是234567的事了，這點佩服大眾。
行駛感，12萬公里了，一點都不鬆垮，整體感覺很緊緻，這點讓我很詫異，也是讓我家裡換車考慮中國產車的原因之一了。哦，對了，車子是江淮第一代A60，只內測，不外售，應該正式SOP的車輛會更好(✪▽✪)這輛車我開了大概有4w km了，可以說是我開過的中國產車裡面感覺最好的一個了，沒錯兒←_←也是唯一一個。
個人覺得，目前的工藝水平，三大件質量已經沒有太大差距，可能更多的還是在調教上，但是家用7，8年真的是一點問題都沒有，畢竟價格擺在那兒啊。
綜上，買中國產車，一是沒錢，二是已經能達到基本水準了，何樂而不為呢？首先是要相信不是嗎？自己都不信了該怎麼崛起呢！
人名有信仰，國家有力量！
支援中國產，加油(ง •̀_•́)ง
更一波油耗。
這個是不開空調我開車的油耗，個人開車駕駛比較激烈，正常油耗大概在9個吧，開空調大概在11個了，里程展示7w4，換過一次儀表盤，實際是11W公里了。畢竟1.5 T，加上1.65T的自重，我感覺這個油耗是可以了。
我舅的哈弗H9，18L/100KM，2.0T
對比一下我覺得都是能接受的了，畢竟這車想在二三四五六環上領跑還是夠夠的了。
———————————————分割線？？？
家裡的老Excelle，20萬公里了，5MT，1.6自吸，給油就走，發動機和手波質量確實不賴。我爸還老說同事的吉利EMGRAND EC7和東風AX7沒他的小破車舒服，其實我也是這麼覺得的（先別罵我，我還沒說完呢），哦，對了，我媽我有個同事提TiguanL了，嗯，沒錯兒，我爸媽都說坐著不舒服ಥ_ಥ
好了，準備明年年初換車了，沒錯兒，準備中國產，沒啥，因為窮窮窮！！！
那麼進入正題了，公司有輛江淮瑞風A60，尺寸和Audi A6一樣大，包括軸距！目前12萬公里，除了前輪上一個什麼感測器進水壞過一次導致儀表盤故障，熱風水管被磨破，目前無任何問題。1.5T 6速雙離合，1檔稍微乏力，我起步基本都是3000+了，畢竟1.65重的車，再者就是6檔雙離合的通病了，堵車時一二檔頓挫，大眾7DCT已經解決了這個毛病了，1檔只負責起步，剩下就是234567的事了，這點佩服大眾。
行駛感，12萬公里了，一點都不鬆垮，整體感覺很緊緻，這點讓我很詫異，也是讓我家裡換車考慮中國產車的原因之一了。哦，對了，車子是江淮第一代A60，只內測，不外售，應該正式SOP的車輛會更好(✪▽✪)這輛車我開了大概有4w km了，可以說是我開過的中國產車裡面感覺最好的一個了，沒錯兒←_←也是唯一一個。
個人覺得，目前的工藝水平，三大件質量已經沒有太大差距，可能更多的還是在調教上，但是家用7，8年真的是一點問題都沒有，畢竟價格擺在那兒啊。
綜上，買中國產車，一是沒錢，二是已經能達到基本水準了，何樂而不為呢？首先是要相信不是嗎？自己都不信了該怎麼崛起呢！
人名有信仰，國家有力量！
支援中國產，加油(ง •̀_•́)ง