不能簡單的概括哪種更厲害，因為二者的適用場合不同。

動能彈頭採取的是直接撞擊模式，一旦命中目標，殺傷效果非常大。而破片戰鬥部採取的是近炸模式，在同等條件下對目標的命中率更高。

由於破片戰鬥部不需要直接從目標的質心穿過，對制導精度要求較低，而且其產生的高速破片對於飛機這類“身嬌肉貴”的目標也能產生致命影響。

所以採用破片戰鬥部的防空導彈一般被用於攻擊機動能力較強的戰機，這也是目前很多防空導彈採用破片戰鬥部的原因。

但是如果要對付彈道導彈之類的一次性目標，動能彈頭就有更大的優勢。因為這類目標在飛行中的機動性不強，彈道較為固定。同時在彈道導彈飛行的末端，其已經在目標的上空，導彈的大部分功能已經沒有用了，即使彈體被破片打得千瘡百孔，只要彈頭完好，落地依然會造成破壞（如果核彈頭就更是如此）。

而動能彈頭“點對點”的撞擊在理論上可以讓目標粉身碎骨，所以更適合進行反導作戰，如美國的愛國者3、薩德等都是採用直接撞擊的攔截模式。

動能攔截的難點。非容易，以標3為例，全彈長6.1米，起飛重量900千克，最大速度2.5千米每秒，瞧瞧，正然天下武功唯快不破，其攔截器又稱KKV，如上圖，成為實現攔截的技術關鍵，由中波紅外導引頭、制導製備、軌控與姿控推進系統等組成。人稱這一系列技術非常先進，尺寸不大重量輕，可攔截高度100-150千米，實現攔截距離150-200千米，一套薩德可有效防護直徑200千米的區域。這在以前，美國以其動能攔截技術，構成了不對稱性，打破了大國間的戰略平衡，它可打你，而自己弄一口大鍋把自己團團罩定，不過隨著天下科技的發展，美國也只能一時，現在人家也有了。你看，嫦3奔月，著月時那種精準的姿態控制水平，就讓人非常激動，這不正是另外的一套攔截器嗎，是的，我們做到了。

破片殺傷仍有效。現在有人說起動能攔截來，口沫四濺，以為如何了不起，其實能攔者十不過一二，而且隨著戰略導彈速度的提高，以及子彈頭的增加，KKV攔截起來還是極其費勁的，所以除薩德而外，美國死死不放“愛國者”防空系統，並一再升級，正是出於這個原因。世上之事，從來有盾就有矛，彼此作用著共同進步，道高一尺魔高一丈才是不變的王道正理。破片殺傷是大機率事件，無數碎片，只要有一枚粘住就能實現有效攔截，所以說，破片殺傷式攔截效率要高得多得多，這也是中美俄包括以色列歐洲普遍使用的攔截方式。

敘利亞的撲朔迷離。俄製防空系統大而龐雜，具體效果如何，是次敘利亞是一個最佳檢驗點，美國和歐洲發射“戰斧”和“暴風陰影”等，敘利亞使用俄製S-125，S-200，“山毛櫸”，“正方形”和“黃蜂”等防空裝備，稱有效攔截了71枚導彈，攔截率在70%以上，應該說如其所稱，效率並不算低，可是美國方面，尤其川氏稱一枚也未被攔下，川氏是個商人，要為其“戰斧”做廣告，話說得有點太滿太過，攔還是被攔下了的，具體怎樣，現在成為世間一個謎，各持己見，並不好判斷，俄國防空導彈的機會來了，稱要全部攔截，這話也太滿了。矛與盾從來鬥法如此，在可見的未來，仍要繼續下去，何者攔截方式為好，各家自有判斷。

對於防空導彈來說，摧毀目標的兩種不同方式是動能彈頭和碎片彈頭殺傷。那麼，這二者哪種比較厲害呢？倘若僅僅從戰部的權力來看，一般來說，破片殺傷的威力更強，但從技術上講，應該是動能的彈頭的水平更高。

當前，世界上大部分的中遠端防空導彈均採用破片殺傷戰鬥部，其中比較有著名的就是俄羅斯的S-300/400系列，例如軍迷們比較耳熟能詳的S-300PMU2系統採用48N6E2遠端攔截彈，它的最大的起飛重量約1.8噸、最大的射程約200公里、最大飛行速度約6馬赫，採用破片式戰鬥部，據說可以在目標附近產生上萬枚的金屬預製破片，形成一個金屬碎片網殺傷目標。採用破片殺傷戰鬥部的導彈，雖然破片較多，但單個或少數彈片殺傷威力較小，並且，一般體型比較大，這也是其缺點。

然而，隨著偵察探搜科技和小型化的科技的不斷地改進，地面對目標的打擊準度要求越來越高，敵軍目標的自衛手段越來越多，敵方目標的滲透手段越來越多。因此，對高價值目標的攔截要求和難度也不斷提高。

動能殺傷戰鬥部的特點是，根據高速動能衝擊的大小，目標可以一次或一次命中摧毀。典型代表就是美國的"薩德"防空系統，攔截導彈射程起飛重量約600噸，約300公里，約2000m/s的速度，它的動能損失約60公斤彈頭，攔截彈道導彈彈頭或高價值的飛機，使用高速衝擊目標彈頭能確保一次性摧毀目標。

所謂有矛就就有盾，在噴氣式戰機和彈道導彈的快速發展下，他們的對手防空攔截導彈也緊跟其後。目前，全世界的防空導彈種類已經非常廣泛了，在很多區域性戰爭都受到了高度重視，實際中也表現出不俗作戰效果，而在防空導彈卻有動能彈頭與破片殺傷兩種方式，那麼這兩個誰更厲害哩？其實兩者是各有千秋，效能都很優異，之所以要進行分類，只是因為攔截的物件不同罷了。

首先是動能彈頭，最具代表性的是薩德和愛國者-3的防空導彈，對於一些像彈道導彈性高價值目標，是會擁有固定的彈道軌跡，機動性也較差，所以這個時候使用動能性導彈更加的適合。就以薩德來說，防空攔截彈最快能達到2000多米每秒的速度，攜帶了60多千克的戰鬥部，這麼高的速度很容易就能對攔截目標實現一發即中，這也是被稱為點對點的撞擊。

而在破片式的攔截彈上很明顯對於攔截導彈是力不從心了，因為縱觀破片式導彈可以在一瞬間爆炸出成千上萬的碎片，但是卻很難有效的傷害到導彈的戰鬥部。所以破片式導彈的主場是在對於戰機的攔截上，以俄羅斯的S-300的防空系統為例，其中的一款遠端攔截導彈擁有6馬赫的飛行速度和200公里的最大射程，能追的上幾乎所有的戰機，而且就算戰機進行機動規避也無濟於事，因為這款導彈能在一定距離上自行爆炸，形成的上萬個碎片如同一個大網一樣，牢牢的將戰機困在裡面。

防空導彈動能戰鬥部和破片式戰鬥部是兩種不同的毀傷目標的方式，至於說那個更厲害，是指威力更大還是技術水平更高呢？“威吶”認為，如果單從戰鬥部的威力來說，一般情況下破片式戰鬥部更大，但是從技術上來說動能戰鬥部水平更高！美國“薩德”防空系統攔截導彈採用的動能殺傷戰鬥部（KKV）不同形式的破片式戰鬥部結構

防空導彈採用破片式戰鬥部的主要原因是透過在目標附近爆炸產生大量破片或者金屬顆粒提升命中機率，這是在制導精度較低的情況下的有效的彌補措施。目前，世界上大多數的中遠端防空導彈均採用破片殺傷戰鬥部，其中比較有著名的就是俄羅斯的S-300/400系列，例如我們比較熟悉的S-300PMU2防空系統採用48N6E2遠端攔截導彈，其最大起飛重量約1.8噸、最大射程約200公里、最大飛行速度約6馬赫，採用破片式戰鬥部，據說可以在目標附近產生上萬枚的金屬預製破片，形成一個金屬碎片網殺傷目標！採用破片殺傷戰鬥部的導彈，雖然破片較多，但單個或少量破片殺傷能力較弱，且一般體型比較大，這也是其不足之處。俄羅斯S-400防空系統採用破片式戰鬥部的防空導彈的打擊方式示意圖

隨著雷達技術和導彈小型化的發展，導彈打擊的精度也越來越高，而目標的防護能力也越來越強，因此，對於高價值目標的防空要求及難度也不斷提升。動能殺傷戰鬥部的特點就是依靠高速動能撞擊對目標實現一擊即中、一發摧毀的目的。典型代表為美國研發的SAAD“薩德”防空系統，其攔截導彈射程約300公里、速度約2000米/秒，動能殺傷戰鬥部約60公斤，在攔截彈道導彈彈頭或者高價值飛行器時，利用彈頭高速撞擊目標，只有擊中就能確保摧毀！發射中的的“薩德”防空系統攔截導彈“薩德”防空系統組成

從上面的對比可以看出，採用動能殺傷戰鬥部的“薩德”導彈要比S-400的導彈小的多，但是射程卻遠很多，因此，從技術上講，敢採用動能殺傷方式的防空系統其技術水平要高一些。當然，不論是動能殺傷戰鬥部還是破片殺傷戰鬥部，只要能夠實現防空目的就是最好的，這也是與各國自身技術水平直接相關的。紅旗-9防空導彈系統