公共交通的出行比例首次達到45% 綠色出行理念獲得認可

8月13日，交通委副主任周正宇在2008國際新聞中心舉行的北京奧運公共交通執行保障新聞釋出會上表示，北京公共交通的出行比例首次達到45%。

“單雙號限行前，北京公共交通日常出行比例是35%。限行以後，公共交通日客運量已經達到了近2000萬人次，出行比率已經上升到45%左右，整整提高了10個百分點。”周正宇說

目前，北京市交通部門全力保證賽時交通，賽時交通的重點主要為夜場的散場交通。比如：這兩天比較熱點的地區是五棵松籃球館，每天的最後一場安排在10點15分開始，12點以後才能結束。所以，保障觀看比賽的觀眾順利返家成為交通部門目前的重要工作。

周正宇指出，隨著比賽的深入，未來還會有諸如網球、游泳等專案，比賽有可能會持續到晚上11點、12點。未雨綢繆，交通部門已經做好了各項準備，按照比賽日程、比賽時間，確保觀眾賽後都可以乘坐公共交通順利返家，地鐵運營時間也都延長到了凌晨1時左右。

周正宇在回答路透社記者提問時表示，北京奧運會交通限行措施是在7月20日至9月20日期間實施的臨時交通管理措施。在措施實施期間，社會各界都對交通限行措施給予了支援和肯定，得到了市民充分的理解和廣泛支援。因為每天大約減少180萬到200萬輛機動車，減少機動車排放20%以上，空氣質量明顯改善，交通有序順暢，廣大市民充分受益。很多私家車主表示，已逐漸適應單雙號限行措施和步行、騎腳踏車、坐公交車等健康出行方式。周正宇認為，公共交通“綠色出行”的理念將得到更多市民的認可。

他希望透過奧運交通保障，使廣大交通參與者對北京交通的未來形成新的理念和共識，為今後北京市在交通出行、交通管理方面提供值得借鑑的經驗。