帝舵今年請了周杰倫當代言人，代言人給品牌加持，更加有品味與地位。為什麼帝舵近幾年來在大家心中地位越來越高，不妨從以下幾點看：

眾所周知帝舵是勞力士的小弟。勞力士作為身份地位的象徵，帝舵好像一直活在勞力士的陰影之下。帝舵和勞力士創始人是同一個人，都是漢斯·威爾斯多夫，上個世紀30年代，在英國推廣勞力士的時候，他發現很多人承受不起勞力士高昂的價格，為了把握住市場，他決定打造一種質量比肩勞力士，但價格更為親民的品牌。於是“帝舵”應運而生。

2、勞力士的影子

帝舵屬於勞力士公司，定位比勞力士低一級，為豪華級別的腕錶。早期還有一個小勞力士的稱號，像潛航者、蠔式王子、Day- Date。腕錶採用蠔式錶殼，背面刻Rolex的字樣。當然，沒能用上勞力士獨一無二的904L鋼，用的是316L鋼。另外，帝舵除了自主研發的機芯，也會採用一些ETA機芯。

發展至今，帝舵和勞力士的手錶系列不多（替代型號少），但一個型號裡的變化很多，細節差異大。

3、逐漸擺脫勞力士的影子

2012年的巴展上，在勞力士的展館旁邊，建立了帝舵自己的獨立展館，獨立於勞力士。也是在那一年，帝舵在運動領域打開了大門，推出了戴有標誌性斧頭針（Black Bay），被表迷親切成為“小花”——帝舵啟承碧灣潛水錶。作為3萬人民幣左右的入門級運動表，兼具耐用性與實用性，既講究傳承又精於設計，市面上難有其二。

帝舵自產MT5601/5612（MT56XX系列）機芯，這枚機芯讓帝舵有了媲美勞力士的效能。

繼小花之後，帝舵推出了“小盾”，開始用自產機芯，推出MT5621系列。MT5621系列機芯第一次使用了矽遊絲，擁有70小時長動力，具備天文臺認證。在同級別的手錶中，這款機芯讓帝舵脫穎而出。

4、史上最貴帝舵拍賣

在去年的only watch拍賣會上，一枚帝舵以35萬瑞郎被拍賣成交，人民幣為230多萬元。

這枚 帝舵這枚以Black Bay Bronze為藍本，獨特之處在於它的錶冠在腕錶的左邊，表的底蓋鐫刻Bronze One——Unique Piece的Logo，表示僅此一枚。

物以稀為貴，因為只有一枚，帝舵拍賣才會有這麼高的溢價，從而也看出帝舵的日益上升的品牌效應。

5、帝舵的腕錶暱稱

表友們喜愛帝舵，就給帝舵一些火爆款起很多可愛的暱稱。例如

帝舵小紅花、帝舵小藍花、帝舵小盾58

標誌性為12時時標下方有一朵古典的薔薇花。

——啟承碧灣藍圈79220B

16年後的啟承碧灣盤面不再使用薔薇花，變成了帝舵的盾牌標誌，僅在把頭保留著薔薇花。

帝舵小盾58——帝舵Black Bay Fifty-Eight

模仿了帝舵在1958年推出的潛航者7924，因此取了當年1958年的年份作為名字。尺寸小，39mm，厚度11.9mm，搭載全新機芯MT5402。

筆者以為，最主要的原因就是喜歡勞力士的人比較多，而勞力士的錶款又相對比較貴。

顯而易見的是，作為勞力士的副牌，帝舵在很多方面有著勞力士的影子，比如蠔式結構、外觀等，但是，機芯除外。而按照勞力士創始人的說法，帝舵的推出就是為了滿足一些喜歡勞力士但又覺得勞力士太貴的人群的需求。因此，某種程度上可以說，沒有勞力士就沒有帝舵。

比如這枚名為帝舵王子型系列72033-62453 10di的腕錶，仔細觀察一下，是不是很有勞力士的既視感？這枚腕錶搭載自動機械機芯，錶殼為間金材質（18K黃金/不鏽鋼），具有日期顯示功能，表徑32毫米，防水100米，參考價格32700元（以實際價格為準）。

不過，最近以來，帝舵也在嘗試著推出自己的自主機芯，比如MT5621機芯，比較值得一提的是，這枚機芯也是帝舵第一次獲得瑞士官方天文臺（COSC）認證的機芯。

帝舵Heritage Black Bays系列自2012年釋出以來就一直廣受好評，更重要的是，其在變幻莫測的收藏潮流中總能佔據一席之地。這一系列對於預算有限的收藏家來說算是上上之選，而對於那些只鐘意稀有錶款的人來說，Heritage Black Bays也會是其收藏中一個常常佩戴的經典作品。為什麼呢？因為對於新手而言，這一系列源遠流長，其前身7922型號早在1954年就已問世。Heritage Black Bays的錶款無不瀟灑得體、色彩多變（而又不會太過火)、比例協調、細節豐富並且結構牢靠。甚至有傳聞稱，其表圈是按照瑞士銀行金庫密碼鎖的手感打造的。無論是真是假，細節總是起到決定性的作用，帝舵透過種種考究細節令Heritage Black Bays在過於氾濫的復古錶款中脫穎而出，並且總能成為現代腕錶設計的年度指標。

前年巴塞爾展上，Pelagos這一潛水工具錶款迎來了自制機芯，所以Heritage Black Bays系列自然也開始更新機芯配置。如同早有預謀一般，整個系列（除36 毫米直徑款式）在今年全面配備帝舵自制的MT5602機芯。其以4Hz （28,000bph）速率運轉，採用雙向自動上條系統，並能提供70小時動力儲存，此外更獲得了COSC認證。天文臺級別的精度和防磁矽遊絲自然都是表迷們喜聞樂見的新特性，但70小時動力儲存其實最為實用。常規的ETA機芯只能提供40小時動力儲存，而搭載這枚自制機芯的Heritage Black Bays腕錶在星期五下午取下後，到週一早上仍能保持運轉。也就是說，原先搭載ETA-2824機芯的Pelagos雖然尺寸更大，但卻只能提供38小時續航能力。所以說要是星期五晚上忘記上滿發條的話，那麼它在週日早午餐時間就可能已經停轉了。

在機芯升級之外，Heritage Black Bay系列還在錶盤上呈現出一些變化：6時位的弧形文字以及12時位的古典玫瑰圖形都消失了，取而代之的是三行直排文字以及品牌的盾形標誌。去掉略顯俗氣的復古元素後錶盤變得更為現代，同時也更符合傳承經典靈感的當代審美。

帝舵Heritage Black Bay腕錶上最酷的一個設計要數全新的鉚接錶鏈了。雖然一眼看上去新錶鏈與前作相比沒有明顯區別，但這卻是對潛水腕錶先驅們的一次完美致敬。早期潛水時計的錶鏈都採用階梯形鏈節，而其側面均以柳釘頭連線，以便為用家提供舒適、牢靠的佩戴體驗。從Heritage Black Bay腕錶的側面即可發現這些經典細節，雖然它們並不能大幅提升腕錶的效能和舒適度，但卻反映出帝舵在致敬經典上的心思與努力。

如之前一樣，如果用家不喜歡精鋼錶鏈的話，也可以選擇比較低調的摺疊扣真皮錶帶。許多潛水錶其實都不太適合搭配這類錶帶，但Heritage Black Bay卻能憑藉緞面拋光表殼、暖金色調錶盤、多彩點綴與真皮錶帶實現相得益彰的效果。如果真皮錶帶也無法滿足你，帝舵還為每一款式準備了一條額外的同色系布面錶帶。顯而易見的是，這一特別錶帶同樣也充滿豐富的細節。其表面的提花編織紋理相當驚豔，據說是由法國聖艾蒂安地區的一家百年家族企業訂製而成。

全新Heritage Black Bay腕錶的上手感覺與前作類似，但這也可能是件好事。我們的特約編輯James Stacey就曾說過這款表在設計與比例方面堪稱是「當今市面上最吸引人的腕錶之一」。雖然41 毫米直徑的錶殼可能比較適合較寬的手腕，但其元素比例卻是相當協調。錶殼厚度為12 毫米，表耳之間的距離達50 毫米，而錶殼側面中點到兩端表耳也沒有明顯的收縮趨勢，所以本作在某些手腕上會顯得略大。但這些設計細節都源於帝舵的復古主張，其令腕錶呈現出近似長方形的特別外廓，也許有的用家還需稍稍適應一下。