一般有以下5種情況
如果你的愛車出現以上相似的情況,你就需要引起注意了,一般來說,你可以參照以下問題一一排除。
1、火花塞出問題了
汽車啟動,通常都會在活塞達到上止點前提前點火,這樣才能及時的提供動力,如果過於提早的點火,活塞還沒上來,火花塞就點燃了,於是大部分油氣已經燃燒,此時未燃燒的油氣會承受極大的壓力自燃,爆炸的衝擊力本來是推動活塞做功,結果變成了阻礙活塞做功了。由此就產生了爆震。
解決:選擇合適的火花塞,定期檢查火花塞。
2、氣缸該清理積碳了
不知道大家有沒有注意過,汽車油箱蓋開啟,會有一句話:注意氣缸積碳。其實如果氣缸過度積碳了,變相的提高了壓縮比,此時繼續使用原號汽油就很大可能會引起爆震。
解決:定期清理積碳。
3、發動機溫度過高
如果發動機溫度過高,進入空氣溫度必然會很高,高溫空氣氧含量很低,不利於充分燃燒。而且溫度過高會導致其壓縮自燃。
解決:平時別忘記新增冷卻液,將汽車放在陰涼處,檢查節溫器是否正常。
4、油路或者氧感測器出問題
如果發生爆震,那麼有可能是空燃比不正確。而導致這個原因有兩個。一是空燃比的確不正確,油路出現的問題。二就是氧感測器出問題了,檢測空燃比出現問題。
解決:定期檢查油路和氧感測器。
5、汽油油號選擇不正確
使用不合適的汽油油號,也會導致爆震。有些車主可能為了省錢,本來應該加95號汽油,卻加了92號汽油,這是會一定程度損壞汽車的。按理說加高號汽油可以防止爆震,但是沒必要加比自身高不少的汽油,匹配就可以了,合適才是最佳的。
解決:加合適自己車的汽油。
一般有以下5種情況
如果你的愛車出現以上相似的情況,你就需要引起注意了,一般來說,你可以參照以下問題一一排除。
1、火花塞出問題了
汽車啟動,通常都會在活塞達到上止點前提前點火,這樣才能及時的提供動力,如果過於提早的點火,活塞還沒上來,火花塞就點燃了,於是大部分油氣已經燃燒,此時未燃燒的油氣會承受極大的壓力自燃,爆炸的衝擊力本來是推動活塞做功,結果變成了阻礙活塞做功了。由此就產生了爆震。
解決:選擇合適的火花塞,定期檢查火花塞。
2、氣缸該清理積碳了
不知道大家有沒有注意過,汽車油箱蓋開啟,會有一句話:注意氣缸積碳。其實如果氣缸過度積碳了,變相的提高了壓縮比,此時繼續使用原號汽油就很大可能會引起爆震。
解決:定期清理積碳。
3、發動機溫度過高
如果發動機溫度過高,進入空氣溫度必然會很高,高溫空氣氧含量很低,不利於充分燃燒。而且溫度過高會導致其壓縮自燃。
解決:平時別忘記新增冷卻液,將汽車放在陰涼處,檢查節溫器是否正常。
4、油路或者氧感測器出問題
如果發生爆震,那麼有可能是空燃比不正確。而導致這個原因有兩個。一是空燃比的確不正確,油路出現的問題。二就是氧感測器出問題了,檢測空燃比出現問題。
解決:定期檢查油路和氧感測器。
5、汽油油號選擇不正確
使用不合適的汽油油號,也會導致爆震。有些車主可能為了省錢,本來應該加95號汽油,卻加了92號汽油,這是會一定程度損壞汽車的。按理說加高號汽油可以防止爆震,但是沒必要加比自身高不少的汽油,匹配就可以了,合適才是最佳的。
解決:加合適自己車的汽油。