我先來說說這兩輛車的配置問題吧，寶沃BX5的配置要比Karoq車的配置全面的多， 首先說這兩輛車的駐車制動型別，Karoq的駐車制動型別是手剎的，寶沃的是電子駐車，電子駐車的好處就是等紅綠燈、堵車、上坡的時候不需要長時間踩住剎車也可以保證車輛不溜車或者滑行，而且節省空間，手剎雖然成本低，維修方便，但是聲音大，需要力氣大，使用不當容易影響壽命。而且電子駐車制動系統，一直被看作是好車才有的配置，它其實就是傳統手剎和腳剎的升級版，駐車制動原理還是一樣的，只不過是透過電動的行駛以按鈕P代替了手拉和腳踩的動作而已。

在有就是這兩輛車的被動安全配置，寶沃的車配有後排側氣囊，Karoq沒有，前後排頭部氣囊Karoq也不具備，汽車安全氣囊可使頭部受傷率減少25%，面部受傷率減少8 0%左右。安全氣囊可將撞擊力均勻地分佈在頭部和胸部，防止脆弱的乘客肉體與車身產生直接碰撞，大大減少受傷的可能性。所以出於對安全的考慮，建議選擇寶沃，現在交通事故一年比一年頻繁，以防萬一吧，有安全氣囊總比沒有好，關鍵時刻可以保命。

總的來說建議選擇寶沃BX5，價效比確實要比Karoq要高一點

我之前的車就是有遠端啟動功能的，特別方便，所以以後再看車我都看看有沒有這個配置，遠端啟動的功能使用在哪裡呢，就是咱們透過手機啟動汽車、遠端啟動發動機、遙控鑰匙啟動汽車。整套過程省去了人為進入車內操作的不便，發動機在運轉時中控鎖還處於閉鎖狀態，有效提供了安全保障，Karoq車不具備遠端啟動的功能，需要自己安裝，但是寶沃本身就具備，省了安裝費用，還特方便。再說了都這個價位的車了，配置不全面點都對不住花的錢。

再說說寶沃和Karoq這兩點：無鑰匙啟動系統是你智慧鑰匙放在身上，進入車內，直接摁START按鈕，就可以啟動車子關閉發動機。無鑰匙進入是你智慧鑰匙放在身上，在門把手上摁一下，可以開啟車門。這個功能在你雙手不方便的時候很實用，比如拿的東西太多，或者冬天凍手啦，鑰匙在包裡太難翻。

再有車一般有無鑰匙啟動的，肯定就有無鑰匙進入功能，但是有無鑰匙進入功能的，不一定有無鑰匙啟動，就是無鑰匙啟動是更高階的配置，無鑰匙進入是一個普通配置，方便一點。

這兩點寶沃汽車都具備，Karoq車沒有。

所以建議還是選寶沃吧！

15萬元級緊湊型SUV哪家強？斯柯達KaroqVS寶沃BX5

眾所周知，SUV是整個中國汽車消費市場中最熱門的車型，而其中的緊湊型SUV往往因為入門的價格而最受消費者青睞，例如哈弗H6、吉利博越、傳祺GS4、日產X-Trail、豐田RAV4榮放以及日產Qashqai都是月銷量破萬的緊湊型SUV，在SUV銷量排行榜內常年盤踞第一陣列。緊湊型SUV市場實乃“兵家必爭之地”，也因此成為了各個汽車品牌競相爭奪的“高地”。介紹時下熱門車型的文章已經不勝列舉，而今天就來和大家聊一聊兩款不那麼搶眼的15萬元級緊湊型SUV，分別是來自寶沃的BX5和由斯柯達推出的Karoq。

表裡如一，豪華與中庸的對決

在這個“顏值即是正義”的時代，人們對“外在美”格外挑剔，在選擇一款車時也自然不會放過外觀這個重要部分。

BX5直瀑式的家族化前臉大氣沉穩，前後臉的設計有稜有角，而側面線條則是更加流暢，大量鍍鉻件的運用更顯品質感。值得一提的是，BX5曾在2017年獲得紅點設計大獎。Karoq的家族化設計則更加明顯，可以說是一臺“ “小號柯迪亞克”，車身上的平直線條運用更多，剛毅中流露出凌厲的風格，其尾燈與前臉下格柵的設計相對來說則更加激進。總體而言，二者的外觀設計都偏向年輕化，外觀評價都帶有個人主觀情感，不同的消費者對這兩款車的感受也各不相同。

尺寸方面，BX5的長寬高分別為4490/1877/1675mm,軸距為2685mm，而Karoq的長寬高分別為4432/1841/1614mm,軸距為2688mm。可以看到BX5與Karoq的軸距相當，但在長寬高方面，則是BX5略有優勢，能夠更好地保證車內的乘坐空間。

內飾方面，進入BX5最直觀的感受就是採用了鷹翼式環體座艙佈局，豪華感強烈，加之大量的鍍鉻飾條、金屬拉絲面板與搪塑材質的運用，視覺與觸覺的感受則是相當有檔次。此外，中控臺的鋼琴烤漆工藝與方向盤、座椅等處的雙縫工藝則在無形中給駕乘體驗提升質感。

Karoq的內飾延續了科迪亞克的設計風格，採用了對稱式中控佈局，大量平直線條的運用加之以黑色為主色調，可以說其內飾頗具“中庸”之道，對於年輕消費群體來說或許有些中規中矩。

配置上各顯神通，BX5略勝一籌

BX5系列2018款共有7個車型，售價區間為15.98萬元~21.98萬元，而Karoq目前有4個車型在售，售價區間為13.99萬元~18.89萬元。為了儘量排除價格因素的影響，對兩款車的配置做一個更加客觀而公平的對比，我們在這裡選取兩個價格相近的車型進行對比，同時考慮到Karoq全系車型均為兩驅，因此用四驅版的BX5進行對比則存在很大差異——分別選擇指導售價16.98萬元的BX5 自動倆驅風尚型與指導售價16.99萬元的Karoq豪華版。

在安全配置方面，除了配備比較基礎的主副駕駛座安全氣囊與前排氣囊外，兩者皆配備了前後配頭部氣囊，安全更用心，而Karoq配備了胎壓監測裝置也使其更具優勢。在輔助配置方面，只配備了後駐車雷達的Karoq則在同時配備前後駐車雷達的BX5前顯得遜色，而BX5的全景攝像頭、自動駐車與Karoq的自適應巡航難分伯仲。

在多媒體配置方面，Karoq的9英寸中控屏對比BX5的8英寸屏有著一定優勢，而定位互動服務於車聯網則讓BX5迎頭趕上。再看到外部配置，電動全景天窗、無鑰匙啟動系統與無鑰匙進入系統是二者皆有的配置，而BX5多出的遠端啟動與電動後備箱則讓其更有高階享受。內部配置上，BX5的皮質方向盤、後排中央扶手與後排杯架則能帶來更富質感、更加方便的駕乘體驗。

燈光配置上，BX5的氙氣大燈擁有比Karoq鹵素大燈更加出色的效能，當然Karoq也可以加價選裝LED大燈。總體而言，在配置方面二者各有優劣，但是寶沃BX5還是略勝一籌。

Karoq動力家用有餘，BX5則更上一層樓

依舊是上面對比的兩個車型，在動力上也存在相當大的差異，BX5配備了一臺1.8T的發動機，而Karoq只是配備了1.4T發動機，190Ps/140kW與150Ps/110kW則讓差異一眼明瞭。雖然二者的1.4T發動機引數一致，但是BX5還有1.8T版本，而Karoq只有1.2T與1.4T，對於高動力需求和消費者來說，不得不說BX5會更有競爭力一些，尤其是對於一款SUV而言。

此外，BX5車型眾多，除了兩驅車型還有用四驅版本，這也是全系兩驅的Karoq無法比擬的。需要指出的是，BX5搭載的愛信6AT久經考驗，工作可靠，比Karoq上的7檔雙離合更加省心，動力輸出也更加平順。

終身質保，寶沃汽車以誠意致消費者

而最值得關注的乃是BX5享受終身質保，不限年限，不限公里數，對比之下Karoq則是3年或十萬公里質保。實際上，不僅僅是BX5，寶沃旗下的BX6與BX7都享受終身質保。甚至是準一線品牌都無法提供此等售後服務，這樣的服務並不是良心服務，良心服務應該是有年限有公里數，這樣的服務純粹是讓利消費者，以誠意換消費者的認可。

結束語：在買車之前，我們必須要明確的兩點是預算和自己的需求。BX5的售價區間為15.98萬元~21.98萬元，而Karoq的售價區間為13.99萬元~18.89萬元，可以看到BX5的入門門檻比Karoq高了2萬元，經過上面的對比我們可以看到Karoq有著價格上面的優勢，在配置方面二者各有側重點，但是從豪華質感、配置動力方面以及最吸引人的終身質保方面來說，寶沃BX5則顯得更有誠意！