X-32（F-32）是波音公司聯合麥克唐納·道格拉斯公司研製JSF戰鬥機。JSF是美國20世紀最後一個重大的軍用飛機研製和採購專案。JSF被定位為低成本的武器系統，這是因為目前先進戰鬥機，如F-22的成本不斷高漲，美國及其他國家均感到，單純依靠這樣的高效能且高價格的戰鬥機組成戰鬥機部隊，在財政上難以承受。因此美國各軍種改變以往各自研製戰鬥機的傳統，聯合起來，共同研製一種用途廣泛、效能先進而價格可承受的低檔戰鬥機。這就是JSF。 X-32於2000年9月18日首飛，X-32的發動機稱為F-119-614，風扇直徑達1．14米，推力可增加到222．7千牛（臺架試車時值），實際使用加力推力187千牛。X-32採用了導流槽的佈局，這有點象“海鷂”發動機上所採用的升力系統，發動機主噴口是可以上下偏轉20°的推力向量設計。在發動機當中位置左右還有兩個前“升力”噴口，用來使飛機能夠垂直著陸並保持飛機平衡（飛機重心在前“升力”噴口和主噴口之間）。 X-32分為三種型號：X-32A常規起飛和著陸（CTOL）型，為美國空軍型；X-32B短期起飛和垂直著陸（STOVL）型，為美海軍陸戰隊和英國皇家海軍型；X-32C航母型（CV），為美國海軍型。 但是由於成本及風險原因，X-32最終敗於X-35（F-35）。翼展 11.0（X-32A）/9.15（X-32B）米機長 14.47（X-32A）/14.03（X-32B）米，機高 4.07米，機翼面積 55平方米。空重 10205（X-32A）/11115（X-32C）千克，正常起飛重量 17235（X-32A）千克，最大起飛重量 22680（X-32A）/27215（X-32C）千克。速度 1600千米/時，航程 3150（X-32A）/2160（X-32B）/2700（X-32C）千米
X-32（F-32）是波音公司聯合麥克唐納·道格拉斯公司研製JSF戰鬥機。JSF是美國20世紀最後一個重大的軍用飛機研製和採購專案。JSF被定位為低成本的武器系統，這是因為目前先進戰鬥機，如F-22的成本不斷高漲，美國及其他國家均感到，單純依靠這樣的高效能且高價格的戰鬥機組成戰鬥機部隊，在財政上難以承受。因此美國各軍種改變以往各自研製戰鬥機的傳統，聯合起來，共同研製一種用途廣泛、效能先進而價格可承受的低檔戰鬥機。這就是JSF。 X-32於2000年9月18日首飛，X-32的發動機稱為F-119-614，風扇直徑達1．14米，推力可增加到222．7千牛（臺架試車時值），實際使用加力推力187千牛。X-32採用了導流槽的佈局，這有點象“海鷂”發動機上所採用的升力系統，發動機主噴口是可以上下偏轉20°的推力向量設計。在發動機當中位置左右還有兩個前“升力”噴口，用來使飛機能夠垂直著陸並保持飛機平衡（飛機重心在前“升力”噴口和主噴口之間）。 X-32分為三種型號：X-32A常規起飛和著陸（CTOL）型，為美國空軍型；X-32B短期起飛和垂直著陸（STOVL）型，為美海軍陸戰隊和英國皇家海軍型；X-32C航母型（CV），為美國海軍型。 但是由於成本及風險原因，X-32最終敗於X-35（F-35）。翼展 11.0（X-32A）/9.15（X-32B）米機長 14.47（X-32A）/14.03（X-32B）米，機高 4.07米，機翼面積 55平方米。空重 10205（X-32A）/11115（X-32C）千克，正常起飛重量 17235（X-32A）千克，最大起飛重量 22680（X-32A）/27215（X-32C）千克。速度 1600千米/時，航程 3150（X-32A）/2160（X-32B）/2700（X-32C）千米