樓主的預算大概在20落地。我說說我個人意見。

Teana，CAMRY，Accord我們只看基本款。

首先Teana，說實話，沒什麼進步，個人感覺只是換殼，而且之前我做二手車的，很多日產的cvt變速箱都或多或少有點問題。

CAMRY，2.0動力比較弱雞，現在新款小改的變速箱由6at變為10速雙模變速箱，就是2at加8速cvt，奕澤，chr，雷克薩斯ux上用的都是這個變速箱，前陣子因為供應商供貨配件問題，搭載此款變速箱的奕澤chr召回了，不過影響不大。值得入手。

最後Accord，個人認為是這三款裡面最帥的，全黑或者藍色，帥炸，雖然是1.5t的機子，但是動力是這三款中最強的。開起來非常爽。至於機油增多，個人覺得可以忽略吧。

至於國幾排放，個人覺得即使是發達城市，國六a應該也能開個十年，不用擔心。國五差不多也能開10年。

最後，從維修保養上，可靠性來說，CAMRY佔優，從駕駛感受來說，Accord佔優。

綜合來看，CAMRY=Accord>Teana，個人傾向CAMRY。

這三款中，比較推薦CAMRY。

Teana，之前開過頂配V6版本，新款沒開過也沒做過，老款確實舒適，而且加速性非常好，之前開的跑了13萬公里了個人感覺還不錯，整體舒適性，加速效能，以及穩定性都比較好。

Accord開過的是2.0L的機子，1.5T的確實沒試駕過，整體感覺就是噪音有些大，對比這三款，動力上沒感覺很弱，操控比較好。

CAMRY精髓在於2.5L的機子，動力以及加速感非常好，2.0L也開過，並沒有我想象的那麼差，駕駛感受會比Accord低些，高於Teana，舒適性差於Teana好於Accord，車內噪音也排中等。

這三款整體來說更推薦CAMRY，如果預算充足建議2.5L版本。2.0L也足夠了。

不擁堵，選豐田CAMRY。

擁堵選Accord混動。

Teana就不行了。

豐田CAMRY無疑是一款好車，2.0L車型匹配CVT變速箱，2.5L車型匹配8AT變速箱，都是省心的基礎保障。

但CAMRY始終高昂著頭顱不願意降價，這讓我們不得不為此承擔更多的購車成本。

本田Accord能選的只有2.0L銳混動車型，1.5T燃油版動力和燃油經濟性都不夠好，尤其發動機在起步加速時噪音很大，同時產機油。

但混動的Accord就非常好了，2.0L發動機有效保證了基礎動力，1.3kW的能量回收系統則有助於在城市擁堵路況條件下輔助車輛起步加速，整車燃油經濟性異常出色。

Teana一直躲不開日產CVT變速箱較高的故障率。作為中級車，CVT變速箱的扭矩傳遞能力多少會有些捉襟見肘。

新一代Teana想加入運動化轎車的隊伍，為此增加了2.0T發動機版本，可是講究動力，CVT變速箱更有些吃力不討好了。

不管是日系三傑還是三強，都是華人自己強加給它們的頭銜，當然豐田、本田和日產也樂見華人的追捧。

CAMRY、Accord和Teana國內汽車市場的銷量曾經此消彼長互不相讓。但如今說到整車品質，三強也只剩下1.5強了，一強是CAMRY，0.5強給Accord混動。

而三傑之外，還有一位立於三傑之上，泰山仰止的馬自達ATENZA。

——長期以來有太多人對馬自達汽車不以為然，實際上是因為我們的思想狹隘，對其瞭解不深所致。

直到現在我們還能在馬路上經常看到超過15年車齡的馬自達323，而10年左右車齡的馬自達6更是普遍至極。

馬自達ATENZA2.5L車型低配落地20萬，可以說非常超值，這個價位只能買到2.0L的CAMRY和1.5T的Accord。

先排除國五，選國六，Teana和CAMRY，選個錢少的～我覺得兩個車都不相上下～所以第一，憑你感覺選擇，第二選擇錢少的

其實我覺得樓上都忘了一點 ，題主座標深圳。

廣東部分地區實行國六排放可是今年七月。

所以說，排名就得變一變了。

雖然新CAMRY不錯，Teana水準最窪，Accord還行。

但是在國六面前，有選擇的就是Teana和inspire。

CAMRY的M20A更換計劃什麼時候上還不知道，換了肯定得漲點價格。

這個不要怪車廠，國六排放所有車型都會的增加排放升級費用。中型車費用在1500-2500區間。

東本的inspire有國六版本，20萬落地也不難。

和Accord最大的區別就是全系高功版。

Teana其實就只有低配的2.0L+CVT，說白了就是老Teana換殼。一部分地方還不如老Teana呢。但是說，Teana也有國六B。喜歡的話可以考慮當個備胎。

日系三傑中，要說顏值的話，其實三款車換代之後顏值都不錯，這方面想必也不是左右題主購車意願的主要因素，所以我們主要看看這三款車的引數和配置差異～～根據題主的購車預算，CAMRY和Teana只能考慮最低配，Accord倒是可以考慮中配，所以配置上，Accord是最佔優勢的，不過Teana最低配居然還沒有CAMRY配置高，這就說不過去了，按你說的談的價格可能會低一些，不過選裝的配置加裝上價格跟其他兩款差不多，甚至可能還要高一些，所以從配置方面考慮的話，可以首先排除Teana了～～

空間方面，其實沒什麼好比的，都能滿足家用，然後動力方面，這就有點意思了，最新款的CAMRY2.0L也換上了CVT變速箱，不管幾速，反正CVT變速箱的一大優勢燃油經濟性在市區通勤方面能夠最大化地發揮出來，尤其是像深圳這樣的超一線城市，想必擁堵已成了家常便飯，市區通勤，CVT怕是最合適的變速箱了，如果還有比它更好的，那就應該是E-CVT了吧，如果你不在乎空間的話，為什麼不考慮一下新款的COROLLA或者LEVIN雙擎E+呢？雖然還沒有正式上市，但是可以預測不會超過你的購車預算～～

當然不考慮上綠牌的話， 可以考慮LEVIN雙擎，它也有國六車型，15萬也能落地～～

如果你就是要在中級車中做選擇的話，從日常用車考慮，不是特別在乎是否是國六，Accord是首選，如果特別在乎這個排放標準的話，那就考慮CAMRY吧，Teana目前來說，價效比太低了，全系至少降一萬才有購買的慾望～～

日系三大B級車代表幾乎同時迎來換代，新車價格上不免偏高，丐版的售價居然要18萬！B級車型的價格下探15區間已是不爭的事實！這樣一個售價真的有點殺生了！

這三款車裡面我個人覺得Teana就算了吧，最近幾年一直覺得Teana不溫不火的，上一款的價格都殺到14萬冒頭的價位了！消費者不買賬也沒辦法，而且Teana的CVT變速箱很多4S店都有索賠更換記錄！因為CVT天生不耐高溫，又沒有設計散熱裝置，所以變速箱燒燬多有發生。

另外我覺的CAMRY的價格現在購買不是一個好時機，B級車的起步價現在就是15萬甚至14！消費者買賬你可以高賣一點，像Accord現在起步16，但是賣18沒有優惠就有點說不過去了，我建議如果對CAMRY有意還是下半年看一下行情，以目前的市場競爭環境這個價格堅持不了太長時間。

另外兩款車型我覺的改款比較成功，顏值擔當。Accord更偏運動時尚化，符合年輕人的口味，CAMRY還是帶著一絲沉穩。我個人更推薦CAMRY。

從外觀上看都差不多，Accord更顯年輕動力也充沛，如果是年輕人還是選Accord。從配置上看CAMRY的配置要更高，Accord配置相對比較寒酸LED大燈既然不是標配，Teana其實動力上是最好的但是2.0T的價格略高入門版輪胎既然是R16還是腳剎逼格降低了不少，選擇2.0L只有頂配的配置才可以20多萬的車了你給我R16的輪胎有點說不過去。從價格上看Accord更合適有優惠只為了家用的話能省則省。我個人比較推介CAMRY2019款2.0G豪華版配置更實用更豐富後期不管是保養還是質量更省心，如果預算充足可以考慮Accord的混動版本。