為什麼川藏線有那麼多的挑戰者和窮遊者，川藏線那麼有吸引力嘛。

當我們面對一個人們趨之若鶩的事情時，我們可以冷靜的分析一下這些人都是些什麼人，如果都是一個型別的人，我們大可以判斷為是吠形吠聲。如果是各個階層的人都參與其中，我們懷疑其真實性時那就需要去考證了。

我們一般說的川藏線都是318國道的四川到西藏段。G318（或“國道318線”、“G318線”、滬聶線），是在中國華東、華中、西南地區的一條國道，起點為上海市黃浦區，終點為日喀則市聶拉木縣，全程5476千米，經過上海、江蘇、浙江、安徽、湖北、重慶、四川、西藏八個省份。

在這段人們樂此不疲的公路上，你可以感受到許多人生中不曾體驗的感受。那當然，那些感受是痛苦並快樂的(如果沒有高反就沒有所謂的痛苦)。有句話說的是：無限風光在險峰。當你踏上這條“他們也叫朝聖之路”景觀大道時，你會欣賞和感受到，在鋼筋混凝土的城市裡無法享受到的那種心胸的豁然寬廣和放蕩不羈的情感。不一樣的空氣；不一樣的藍天白雲；一望無垠的草原；讓人無比震嘆的雪山湖泊的旖旎風光；也讓你感受一些臨崖路段對你心理的挑戰；讓你在高山夾峙，峭壁千仞，危巖磷峋的峽谷路段感受歎為觀止；當然還有高反帶給你的不自在。

這是一條有毒的路，去了真的會中毒，因為你走了一遍，可能還想再走一遍。有人說：那裡的景色是畫不出來的，只有親自去感受。那當然，有些景色是可遇而不可求的，季節不同而景色有異，但都是美景喲；美景常在，關鍵是天氣和你到達的時候是不是正好一窺真容。

他們說：世界那麼大，我想去看看；也說：人生就是要來一場說走就走的旅行；他們還說：人生要來一場有準備的旅行。準備去驗證你心中的疑惑吧，G318-川藏線是不是真的那麼有誘惑力。自駕遊不是開玩笑的，這段路車輛可以不講究，但駕駛技術真的很考老師的。

我覺得很多人都是慕名而來，嚮往藍天白雲自由自在，川藏線是中國最美麗的景觀大道，是旅行者生命中不可錯過的風景線。他們是為了尋找夢想，挑戰自我，做那個最真實的自己。

相對於內地風光來說，川藏線上的高原美景以及神秘的青藏高原對於那些愛好旅遊的人來說絕對是吸引力十足！

再加上在川藏線上如果自駕遊的話消費也不會太高，更能修煉一個人的心智！

以上就是窮遊者和挑戰者對川藏線趨之若鶩的原因！！！

網上描述的關於川藏線上的內容，都是真實的，真實經歷，真實景觀，真實感受。

而只要走過一次，就會有第二次第三次的衝動，因為真實經歷，感受深入腦海，滲透心間，無可比似，就象吸毒一樣，依附上癮，沒有解藥。

川藏線是進入西藏的一條景觀大道，腳在地獄，身在人間，眼在天堂，把人們平時在低海撥地區，永遠都看不到的高原風景，串聯連線起來，一天四季，一日數景，視覺衝擊極其震撼，心裡感慨沒有上限。

而要進入西藏，是有較高的門坎的，也就是挑戰高原，挑戰高反，挑戰自我，不是想任性就可以任性的地方，因此很少有人表述為去西藏旅遊，而是說“進藏”、“入藏”、“上西藏”等。

皚皚白雪，伴隨孤路，一路上，高原草原上的羊群，分佈散開，象珍珠撒落人間；耗牛在雪地瀟灑生活，覓食求生，令人敬佩；巍巍雪山，聳立天上，如偶遇日照金山，昭示鴻運；純淨的湖措，盪滌心靈，高原湖措之美，如同翡翠嵌地，或仙女眼淚，美不勝收，歎為觀止；西藏腹地的冰河原野，朱亞羅紀的體驗，蒼穹之光的平行宇宙，極致。

而最震撼遊客的，是朝聖路上的佛教信徒，其虔誠的程度，完美地詮釋了什麼是信仰的力量，透露著外人看不出也悟不透的藏地密碼。

一入西藏誤終身，從此天堂是路人，西藏有毒，勸君莫入。

川藏線更多的我們指川藏南線，也就是318國道，當然川藏北線也魅力十足，只是由於路程、路況、沿途食宿等條件相比差與318線，所以遊客的數量遠遠不如318國道，火熱程度自然不可比擬。

一、首先一定是318線上獨特的魅力，不光是挑戰者、窮遊者，就是普通人也願意走走看看，去領略高原的魅力，有人了，自然就會聚集形形色色的人。一路上出現所謂的挑戰者和窮遊者也就不新鮮了。

二、說說挑戰者。

既然是挑戰，那顧名思義，一定是有挑戰的內容才會去挑戰。如果是在中原某地可能這種人也不會多見。挑戰了些什麼？

1、318國道里程長。不乏出現騎行、徒步、自駕……等等人群，挑戰的就是耐性，挑戰的是川藏線的長度。

2、挑戰身體，318國道從成都開始，海拔不斷提升，路過無數埡口，翻越無數高山。到達拉薩海拔升高至3650米左右，身體也會逐漸有高原反應，到最後的適應，挑戰了自己的身體。

3、挑戰名山大川。二郎山、高爾寺山、折多山、米拉山……等等，包括周邊的稻城、康定、都不乏名山大川，山高人為峰，登山、徒步、探險、漂流……都是探險家的最愛，在這裡都能挑戰的到。

三、說說窮遊者

窮遊我認為沒有絕對的定義，到底是省吃儉用算窮遊，還是一路邊打工邊玩算窮遊？還是一路乞討搭車算窮遊？還是靠等人打賞算窮遊？或者說這些都算是窮遊。這部分人出發點也是截然不同的。

1、省吃儉用窮遊者。這部分人我覺得是特別值得鼓勵的，就是為了美麗的風景，為了自己的旅行夢，出發前往，或自駕、或騎行……有多少花多少，不算富裕，卻熱愛旅行。

2、很多學生邊打工邊旅行。這類朋友更是值得學習，他們客棧做義工、甚至沿路擺攤、工地幫工。積累屬於自己的旅行費用，他們是浪漫的，付出自己的假期、經歷，去圓夢西藏。

3、也不乏一路搭車的，我覺得這樣不是很好，也曾聽說過許多女大學生出賣自己為了搭車、靠著自己姿色，或者賣可憐去一路前行。利用過路司機的等等一些想法。我也不知道意義何在。

4、為了錢。自媒體事業的發展，豐富了人們的日常。從而產生了一批自媒體人，他們去川藏線窮遊、直播，賺取打賞或是廣告費，來滿足自己的經濟收入。這就成為了一種職業，所以也會越來越多。

1、路況的極大改善

我第一次走川藏線時候是12年，那時候雖然路況已經基本良好，不過依然有通麥天險、依然得翻越高爾寺山、海子拉山…等高山。而後17、18年再去，天險變坦途、翻山成了走黑洞洞的隧道。川藏線行走的難度大大降低，要是放在多少年以前，318是隻有汽車兵才敢行走的，私家車少之又少，正是這些變化，讓無數以前想去又不敢去的人們鼓起了前往的勇氣，這個變化就是最大的吸引力。

2、川藏線美景無數自然吸引人們前往

二郎山的超長隧道、瀘定的鐵索橋、康定的跑馬山、康定情歌、海螺溝、折多山、攝影天堂新都橋、稻城亞丁、世界高城理塘、理塘毛埡大草原、姊妹胡、72拐、然烏湖、桃花故鄉波密……等等、等等。絕美的景色吸引著遊客，隨著宣傳推廣，包括去的人越來越多，這些美景的曝光，很多朋友都渴望前往。

3、不光318，所有進藏路線都具有極大吸引力，原因就是前往雪域聖城

西藏，神秘的存在，從遙遠的吐蕃到象雄王國。從尼泊爾的赤尊公主到文成公主進藏。包括大師巴斯巴的故事…藏傳佛教的神秘。讓許許多多的朋友渴望前去一探究竟。去看看雄偉的布達拉、看看神聖的大昭寺。羊湖、納木錯、瑪旁雍措、當惹雍措、色林措……更是絕美非凡。所以啊，其實是西藏魅力太大了。

總的來說川藏線是非常適合旅行的，也希望大家有機會能夠前往。