在國家沒有強制燃油車之前，我是不會購買所謂的新能源車――電動汽車的。除非有更好的新能源來替代燃油，當然電能的除外。

我沒見到什麼新能源汽車啊，現在它們宣傳的只不過是電動車，只要有燃油我就不用電動汽車！

這些東西只適合用於固定線路的公交車，大貨車跑遍全中國，新疆西藏到處跑都得死在路上。

目前我會買燃油車，最多考慮下混動。純電不會考慮，純電的你要考慮它能不能滿足你得出行需求。如果不能那就不要買了。

新能源車能達到冬天真實續航400，夏天真實續航600，充電時間在半小時之內，價格比燃油車貴1萬到3萬，基本不會考慮燃油車了，不過達到這個條件，還要好幾年，電池固態電池是大方向，早點上，就達到了

因為我要經常自駕遊，所以還是喜歡成熟穩定的燃油車。不過唐dm的自帶電站功能我很喜歡！去野營有足夠的電能，做飯、取暖。

華人民放心吧！只要國家儘快出臺“節能減排新政”，儘快讓我在2008年一2013年就發明的“柴油機光解水燃燒節能法~”和“一種發動機水蒸汽回收光解複式燃燒節能減排~”發明專利(公告)，儘管我經過十多年來的努力研發，到現在還是“中國特色的民間發明黑科枝人”，但我的~科技又有了強大的提升，能讓華人民的汽柴油車改變成“可再生新能源車”，我已能讓國三柴油機車(第四輛實驗樣車)的尾氣排放能達零排放(0.02~0.07)，節油率提升為50%，真實地做到了讓汽柴油車”天天喝水，告別黑煙，節能減排又省錢，利國利民，造福人類”。所以偉大的華人民等著偉大祖國出臺新政，儘快讓我的“水光解複式燃燒夢”真實地成為“中國夢”“人類夢”，讓華人民的汽柴油車變成“可再生新能源車“”長壽百年”！還是買汽柴油車✌

我是燃油車～別說的好像將來電車一統天下了～它真正牛逼的時候是電動車不懼寒暑舒適行駛下的續航里程和充電時間得到大幅提高的時候。

首先要肯定新能源汽車發展是一個趨勢，是一個正確的選擇。國家政策大力支援汽車企業大力發展新能源汽車發展已經成為定局，但是新能源汽車是一個新興事物，這一新興事物的發展需要一定的發酵週期，從政策卻立——立項——定向——研發——試樣——上市銷售，已經是一個漫長的週期。然後讓一個新興事物被老百姓接受更是一個漫長的過程

。

而就目前的新能源汽車行業而言，還處於幼兒期，離她長大成人還早得很。因為目前的純電車可以說只是一個過度產品，終將被一個完善的產品替代。

首先說說插電式混動，插電式混動進過國家政策的大浪淘沙，已經被劃為燃油車，其目的是因為插電式混動同意需要透過燃油增加續航里程，而純電續航能力不足，充電實施配套跟不上，甚至導致不能滿足日常通勤需求，無法解決汽車尾氣排放問題等特點。在限牌城市變成了套取上牌指標的工具，這個局面變得有點尷尬。

1.家裡或者工作的地方有條件充電；

2.每天的通勤範圍在200公里範圍內；

3.家裡有一臺油車作為基礎；

，按照目前的電車的續航來說在高速上面是跑不到這個數的。節假日高速服務區也不用想著可以充電，因為擠不進去，擠得進去也不一定有位置可以充電，所以不能冒這個險。

所以我會選擇買臺越野車。

可以說目前電車在限牌城市比較受到青睞外，在不限牌的三四線城市還是少之又少，偏遠地區更是不被結束，所以油車不會一下子退出歷史舞臺。

再者，電車貴呀，同級別的電車比油車要貴2到6萬塊錢不等，在不限牌的城市大家都不會選擇電車。

所以，在沒有一個新能源產品能夠達到燃油車使用要求時，燃油車的地位不可能被替代。而且中國地大物廣，每個地區的條件情況都不同，一時之間也無法完成普及，以目前的技術科技來說，15年後再考慮燃油車被新能源汽車代替也不為過。

至於燃油車如何發展，如果沒有重大技術突破的話，也只能往節能，輕混，增程等方向發展了。畢竟新能源一直被尋找，始終有一天會代替有生

資源。

很簡單從G4直接開車出門去自駕遊，我都進了景區 你還在服務區充電呢。

這就是現實的無奈。

1 自己有私人車位 能保證不被佔用。

2 自己有充電樁 能保證不被熊孩子破壞。實際上大家都明白，對熊孩子你沒有辦法，報警也只能調解，批評教育一番拉倒。

3電動汽車只用於上下班通勤，不在商業化充電樁充電。

1 國家補貼整車，並不補貼動力電池。電池一旦衰減，換電池的費用很高

2 電動汽車的充電線十分容易被盜，一根1500左右，貴的2500-3500.

3電動充電樁商業運營會收取服務費，這個價格是和92號汽油價格聯動的。在北京的車主估計都有感覺。

4 充電樁損壞 無法掃碼 無法穩定充電都是很常見的問題。

1 夏天開冷氣掉續航高

2 冬天凍得哆嗦 車窗看不清還得開暖風，開了掉的更嚴重

3 跑高速等於說兩小時就得進服務區充很長時間電，續航表顯里程不準也是個問題。

4 充電時間太長 部分廠商電池不穩定

5由於補貼的原因 中低檔做工都不怎麼樣

6充電樁不好找 APP是個充電樁你就得安裝。

還有跑山路 電動車的耗能也比較高。上得了山上下不來山。

天熱了也不行，天冷了也不行。電池充電還得看天氣臉色。

我誠心誠意建議把補貼電驢的錢改為補貼適齡青年購買自己的第一套住房，每年那麼多錢補貼主機廠？相比開車，住房才是第一等民生要務。

只要不強權強制，只要不給燃油車實施“特權”，只要還和現在這樣，大家所謂的“新能源”快從我的視線裡滾出去吧！