在選車過程中我們都會有自己的一個標準，選擇一款合適的車型那就得根據您所需求的哪方面有一定關係。那麼針對20萬左右我給你說幾款車型。

上汽大眾Passat

作為B級車的代表車型，Passat在銷量和口碑上都有著不錯的表現。這款車搭載的是EA888第三代發動機和DQ380溼式雙離合變速箱對於穩定性和耐用性要相比較乾溼的有很大的提升。目前改款的Passat即將上市所以現在選購這款車價位還是比較合適的，現在的終端優惠行情在5萬左右。根據地區不同會有一定的差異化！

內飾設計中規中矩沒有新的感覺依然是大眾風格，一鍵啟動、定速巡航、後排出風口、等配置都有。

Passat在保值率方面3年到4年的車齡售價在14萬左右。保值率還是不錯的，而且這款車在二手車銷售也不會難賣。等在換購也比較顯現優勢！

東風日產Teana

目前日系三傑的CAMRY和Accord都已經換代成功，但是在目前的售價上還是沒有很大的降幅，對於現在購車的話有點不合適。日產的Teana近期也爆出了換代資訊，迫在眉睫不甘落後！

對於現在的自然吸氣發動機目前只有CAMRY在堅持，改款後的Teana搭載2.0T的發動機。日產的2.0L自然吸氣+CVT變速箱這套動力系統已經非常成熟，這套動力系統在多款車型都有搭載。自然吸氣發動機在後期的保養維護以及燃油經濟想上有一定的優勢。這款車直接加92號汽油就可以。

內飾方面日產Teana更顯得居家很多，少了很多濃厚的商務氣息。日產在舒適性上有著很高的人氣，俗稱移動的沙發!

在選擇車型上如果您是自己經營生意那麼Passat是不錯的選擇，在保值率上也比較突出。德系車在駕駛體驗上比較有感覺，底盤的穩定性會給我們帶來不一樣的體驗。動力上渦輪增壓發動反擊駕駛感受來的會更直接點，180P馬力的Passat完全可以應付日常的應用，但是在燃油上大眾的渦輪增壓是要加註95號汽油，無疑是增加的用車成本！

Teana對於居家來說是不錯的選擇，Teana主要體現在後期的用車上會比Passat成本低一些，舒適性在市區低速行駛CVT是他的強項沒有頓挫感。

想要動力行駛品質選擇德系車，家用居家選擇日系車！

以20萬元的預算水平在目前的國內汽車市場當中，我們可以選擇的車型將會非常的多！基本上我們可以購買到主流合資品牌的b級轎車，緊湊級SUV車型，甚至一些二線合資品牌的中型SUV車型也可以購買的到！而如果是選擇購買我們的中國產自主品牌，基本上我們能買到的車型將會是中國產豪華品牌非常高配的車型！下面我們就一起來盤點一下……

如果是最主流的選擇，20萬元的預算大部分人都會購買合資品牌的b級轎車或者是緊湊級SUV車型。前者目前非常暢銷的車型有來自大眾的Magotan，Passat。日系品牌的豐田CAMRY，本田Accord。這四款車型基本上就是目前20萬元左右，我們可以購買到的合資品牌b級轎車最暢銷的四款車型！其中兩個德系大眾旗下的車型Magotan和Passat擁有著高階大氣，比較穩重的造型風格。並且底盤行駛質感，車身做工用料方面，也有著獨到之處！氣質上則比較符合那些年紀稍長，性格沉穩的使用者購買！而日系品牌的b級轎車，則更顯年輕和動感，在動力性和燃油經濟性上表現都可圈可點！氣質則比較符合相對年輕的使用者！值得一提的是，日系品牌的車型質量非常的穩定！

而在國內的緊湊級SUV車型市場，20萬元左右暢銷的車型有，來自德系大眾品牌的Tiguan，美系品牌的別克昂克威，雪佛蘭Equinox，但除了這幾個車型之外，日系品牌的車型那就更多了！來自日系合資品牌的緊湊級SUV車型有本田的CRV，豐田的榮放，日產的X-Trail，三菱的歐藍德，馬自達的cx5！以上的車型除了馬自達的cx5之外，其餘的車型銷量都比較高！需要說明的是，以上的車型裡面，別克的ENVISION和雪佛蘭的Equinox被官方定義為中型SUV！ 並且雪佛蘭Equinox還是目前價效比最高的合資品牌中型SUV車型！若是追求質量穩定性，空間實用性，豐田榮放會是不錯的選擇！如果您生活在溫暖的南方地區，相對交通狀況也比較好的話，本田的CRV也是非常不錯的選擇，其動力更加強勁，燃油經濟性也更好！而X-Trail和歐藍德則是其中不多的擁有七座版本的車型！適合那些對座椅要求更多的消費者！大眾的Tiguan則擁有最好的地盤行駛質感，公路行駛效能最佳！

這個問題真是問到我心坎裡了，目前我開的一輛15款別克Excelle到目前已經三年。動力肉、空間小真是讓我受盡了煩惱做夢都想換車，而且下一輛車的預算也正好打算定在20萬左右。

2017款 28TRegal 尊享型 優惠完21.48萬

這輛車是我目前比較中意的，出於對Excelle使用三年的感受我本人對美系車有那麼一點點喜歡吧，當然美系車的優點也是很明顯：穩！靜音優秀！用料紮實！我那個破Excelle雖說是十萬元的小破車但是高速上的行駛感受我覺得比其它車子強！28TRegal 是2.0T+9AT動力組合 最大馬力261ps 最大扭矩350N.m 讓我這個1.5自吸的換過去估計我會起飛！至於各位擔心的下襬臂分體襯套別克已經給出了召回方案，2018款肯定會改正所以就不用擔心了。

還有一款比較中意 別克Lacrosse5米多的車長都快跨入C級的門檻了，這個價格上有一點點超預算2.0T車型 但是空間方面絕對夠讓我伸舌頭的，2米9多的軸距能讓我在後排葛優躺！！！！

豐田CAMRY2018款 2.5G豪華版20萬左右的B級車不得不提的車型，CAMRY在中國市場簡直是神一樣的存在，當然它是無法和神仙頭Magotan比銷量的。日系省油的特點也是深入人心，但是我不覺得買這種級別的人會在乎那點油耗。最主要的還是日系的故障率低是最大特點，我本人也是將這款車作為備選。對於一些本田粉 Accord也是可以考慮的。

天津華夏行攜手長安福特與首汽約車

簽訂戰略合作

現在小編就給大家報告一個好訊息：2019年6月5日天津華夏行科技服務有限公司攜手長安福特主機廠與北京首汽集團-首汽約車網約車出行事業部聯合簽訂戰略合作協議。利用首汽約車平臺的影響力和天津華夏行科技服務有限公司良好的管理理念以及福特主機廠的生產能力，強強聯手，共同打造高端出行平臺，天津華夏行科技服務有限公司充分響應國家號召，提倡環保出行，整合大眾出行的理念。同時長安福特主機廠也提供一款高性價比、高續航里程、最低油耗的網約汽車-MondeoPHEV。不久的將來，我們會在天津的網約車市場見到這款車型。

首先給大家簡單介紹一下這款車型，讓大家先睹為快。這款Mondeo插電混動版是目前為數不多的插電混動中級轎車，而相較於那些僅存的同級別車型，它的競爭力可以說是數一數二的。它改變了我個人對於新能源車型的態度，這種改變並不是簡單的那塊綠色牌照。

按下啟動鍵的那一刻，我便立即意識到這是輛混動車型了。由於在起步階段是純電驅動，瞬時輸出大扭矩的特性讓其起步感受明顯與燃油車不同。一腳油門下去，車輛瞬間就會有了響應，完全沒有普通燃油車的磨嘰感，並且由於電流聲控制得較好，車廂顯得異常安靜。

縱觀B級車市場，日產Teana都是3年以上車型，油耗過高，百公里油耗8-9升，雖號稱“移動沙發”，但是在急速轉彎時側傾感覺較為嚴重，因減震調校偏軟造成，而且只能上普通燃油車牌照。

大眾Passat雖然擁有PHEV車型，但是發動機只有1.4T排量，動力明顯不足，小馬拉大車;前中網進氣格柵為了照顧充電插頭使用，設計上有些Low，後排座椅中間的突起較大，從而大大減少了乘坐舒適度。

而這款福特MondeoPHEV混動車動力表現十足，實際路況測試時，越是擁堵的路段，越加的省油，儀表資料顯示百公里油耗僅為3升，單這一項，每月至少能夠為網約車駕駛員節省3000元的燃油費用。

我相信在天津未來的網約車出行領域，我們大家又多了一個新的選擇，天津華夏行科技服務有限公司攜手長安福特主機廠及北京首汽集團-首汽約車網約車出行事業部真正做到了高階、大氣、上檔次；低調、奢華、有內涵。最後衷心祝願他們的網約車事業能夠做得風生水起，在網約車出行這條路上越走越遠！